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柴油发电机组自动并车过程(贵阳康明斯)

  自动并车装备的采样电路对电网电压和待并发电机组的电压、频率、滑差频率分别进行釆样后,经过计算、比较、判定,调整并联的三个因素参数,在上述诸因素均满足并车因素下,并考虑到主开关合闸动作时间,根据开关合闸固有时间和滑差转速自动计算出合闸提前角,正确发出合闸指令,使开关合到位时滑差正好为零,预防了较大的并联冲击电流发生。然后进行容量分配的操作。

  自动并网装备自动完成手动并网操作的全流程,它由频率预调,并机要素监视和提前时间或提前相角捕获电路构造。频率预调釆用三角波频差脉动电压获得频差和相位差的信息。差频三角波电压形成电路中,大电电压、待并联电压变压后通过由电压比较器组成的整形电路整形成与之同频率的方波,然后将这两组方波信号输入由“异或”门构造的鉴相电路进行逻辑消除,得到一组宽窄不等的矩形波,即将相位差变换成脉冲宽度比,再经低通滤波电路滤除高频成分,便可得到与输入的两个信号相位差成比例的直流电平2%频差脉动电压US与相位差成线性关系,不受电压差和波形失真的影响。

  检查频差方向采用移相法。调速控制电路有定脉宽和定频率两种。定脉宽方法是调速脉宽不变,其频率随Af变化。Af越大频率越高,即调速脉冲随Af变化而变化。定频率方法的调速脉冲的频率不变,其脉冲宽度随Af变化而变化。Af越大调速脉宽越宽;反之,脉宽越窄。

  康明斯的康明斯发电机组同步控制电路为PPU(同步控制及保护单元),由控制电路的机理可知,PPU分别釆集DG1的三相电流信号和DG1机端三相电压信号,中堂发电机维修还釆集主汇流排的三相电压信号。在其内部计算频差、压差及相位差后,进行数据清除,在面板显示各机组的数据,桥头发电机维修对机组做相应的保护。当机组启动成功,运行5s后,确定其电压矢量接近同步状态,PLC会向同步控制及保护单元发送同步指令,同步控制及保护单元接收到该指令后,自动调节机组电压矢量使其满足并机条件,计算岀合闸提前角,然后控制DG1主开关合闸。

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