一、柴油发电机组油管的安装

油管应为黑铁无缝钢管而不能采用镀锌管，油管走向应尽可能避免燃油过度受发动机散热的影响。喷油泵前的燃油最高允许温度为60至70，视机型不同而定。建议在发动机和输油管之间采用软连接，并确保发动机与油箱之间的输油管不会发生泄漏。

二、日用油箱的安装要求

　　1、油箱应装于邻近发电机组的油箱房内，油量不得超过当地消防部门要求的上限，油箱内最理想的燃油高度应保持和燃油输送泵入口等同的高度，但zui高油面不能比机组底座高出2.5米。抽入日用油箱的燃油要经过48小时以上的沉淀，日用油箱的zui低油位不低于输油泵入口1米，向柴油机供油的管口距油箱底的至少10厘米，以免沉淀物和水分被吸入柴油机。

　　2、燃油箱不允许使用镀锌钢板，以防油箱壁面腐蚀。输油管为黑铁钢管，禁止使用镀锌管，因为金属锌会与燃油中的硫化合成片状或粉状的硫化物，堵塞燃油滤清器或喷油嘴。送油管与柴油发电机组之间的连接处必须用软管连接，以隔离发电机组的震动。送油管与回油管尺寸相同，但其油路到油箱的高度必须保持在2.5米以下。

　　3、日用油箱的安装位置应避开柴油机的热源和震源。日用油箱应装有手动油泵和油箱油量表。油箱须有通气孔，且通气孔须防止灰尘和水进入油箱。

三、大储油箱的设计和安装

①为了简化燃油供应系统，大储油箱位尽可能靠近发动机，如果建筑规则及防火规定允许的话，大储油箱可装在发电机旁边、发电机基座里或临近的房间里。

②为了迅速启动发动机，大储油箱内最理想的燃油高度应保持和燃油输送泵入口等同的高度，但最高油面不能比机组底座高出2.5m。

③大储油箱送油管的直径为25-35mm。回油管尺寸与送油管相同，但其油路到油箱的高度必须保持在2.5m以下。

④油箱盖必须加装一个与大气相通的压力平衡孔，并在盖内侧加装空气滤清毡垫。在注油口内装有滤网。有油箱下部装有放污塞，以便排出沉淀脏物或水分。

四、柴油发电机组油箱安全事项规定：

1、注意油箱的存放位置。应单独放在看得见的地方，并与柴油发电机组保持适当距离，且格规定不准吸烟以防火灾。

2、注意油面和油管端高度。保证每天用油的日常供应，最高油面不能比机组底座高2.5米，即使关闭机组，燃油也不可依靠重力通过进油管路或喷油管路流入柴油机。油管端位置应高于油箱底部以防止沉积物和水被吸入供油管。

3、对于用户自行制作的油箱，应注意用不锈钢或钢板制作备用燃油箱且不可在箱内部喷漆或镀锌，以免其与柴油发生化学反应造成柴油品质、洁净度和燃烧效率的降低。

4、其他一些不可忽视的注意事项，如油口处的阻力应小于所有该发电机组产品性能数据单上规定的使用干净滤芯时的规定值。燃油回油管路的连接要避免造成电机组油管中燃油出现冲击波，油箱供油和回油区域应设有带孔隔板等。