在中国康明斯工业这充满机遇与艰辛的100年里，每一个具有历史意义的事件我们都铭记在心。我们翻开历史的尘封，回顾1989，那里有个值得纪念的事件——在康明斯制造厂诞生了我国第一台自主知识产权的发电机组。

　　柴油发电机具有发电机组和货机的双重功能，在国外康明斯市场是最畅销的机型之一，五十年来兴盛不衰。在康明斯工业发达的美国，无论是官员，还是普通工人；无论是在都市还是在农庄人们都很喜欢柴油发电机。在美国十大畅销机型中，柴油发电机位居前两位。在另一个康明斯大国日本，也有与美国类似的情况，柴油发电机已成为一般家庭的日常生活中最喜爱的代步工具，自上世纪70年代开始日系柴油发电机开始大批量出口海外，至今已经成为非洲、亚洲和南美地区的主要柴油发电机型。在一些发展中国家，柴油发电机也广受欢迎，在泰国发电机销量占72%、菲律宾占34%、马来西亚占14%，印度、巴西、巴基斯坦、印尼等国柴油发电机年销量也占其康明斯销售总量的三分之一左右。

　　然而风靡国际市场的柴油发电机，在中国的发展却历经坎坷。在中国由计划经济向市场经济过渡时期，国家对集团消费品采取控购政策，各级政严格按级别购机，企事业单位购机参照政的级别、标准，并且要经过层层审批。所以康明斯尤其是发电机组在当时属于一种特殊商品、紧缺商品。这样，这种亦轿亦卡的柴油发电机迎来了自己的春天，因为购置这种机型不受控购标准的，故而发电机成为发电机组的替代品，圆了很多单位很多人的康明斯梦。当时康明斯制造厂发展壮大为田野康明斯集团，产品很紧俏，经常出现排队才能买到的情况。然而，发电机行业的春天为时并不长久。国家的康明斯产业政策虽然几经调整，却从未把柴油发电机纳入其中。对其不但没有政策上的支持，甚至在很多大中城市还采取了限行政策。然而，出乎人们意料的是，这个在当时的中国康明斯工业中名不见经传，甚至受到政策性歧视的行业却异乎寻常地顽强发展起来，十几年来由弱到强，由小到大，走出了一条完善壮大的不平凡的发展之。

　　尽管我们可以找到很多缘由来解释发电机行业的发展奇迹，但最根本的缘由还是市场的选择，尤其它经济实用又不失舒适美观的优点，最终得到了消费市场的认可。

　　田野康明斯集团直到98年前产销量在国内发电机业一直排在同行业首位，在成长与发展的过程中，对其他很多兄弟企业给予了帮助和扶持，这些企业凭借体制的优势和自身的努力有的已成为行业的后起之秀。而田野康明斯集团却因为国企体制等各方面缘由出现了发展滞后等问题。

　　“沉舟侧畔千帆过”，1999年的关键时刻，田野康明斯集团走出了一条中外合资之，与外资共同组建了康明斯发电机公司。以肖伟、陈贞华为核心的领导班子让这个几近破产边缘的企业重新焕发了新的生机。

　　因为康明斯发电机公司本来就具备冲压、焊装、涂装、总装四大工艺配套最为完整的国内一流水平的装备和最领先的制造手段，同时拥有同行业中最雄厚的技术研发实力，通过技术水平的不断提升，东风康明斯在2001年同行业中首家一次性通过国家级安全碰撞试验(BQ6471、BQ1020)，并率先完成了装备电喷发电机的整机“三高”(高温、高寒、高原)标定试验。康明斯发电机公司首先在产品品质和技术水平方面实现了行业领先。

　　在田野康明斯集团十几年自主研发的基础上，康明斯发电机公司培养自己的开发设计人员，以市场为导向，在借鉴国外发电机特性的基础上，不断推出适合中国国情的多用途柴油发电机，每年都推出2个以上新产品，新品销量均达到总产销量的30%以上，不断培育新的经济增长点。2000年2月以来陆续开发并上市了东风老虎、东风旗帜、东风旗舰、东风旗舰二型发电机、东风海豹、东风福星、东风金狮、东风驰野等八大系列几十种机型。2002年康明斯发电机公司凭借领先的生产制造能力成功推出了一款五万元以下的超低价位发电机，这款柴油发电机在业界导致了关于国情柴油发电机的大讨论。这款应时而生的国情机极大限度的满足了消费者需求，出售量持续攀升，开创了我国经济型发电机的新。

　　在肖伟们的努力经营下，康明斯发电机公司自1999年以来产销量连年翻番，2002年年产销量突破15000台，三年中产销量平均增长率高达94%，在同行业遥遥先进，位列发电机三甲，在2003年产销量有望突破30000台。

　　面临中国加入WTO，很多行业“狼来了！”，但发电机行业却神色自若。由于柴油发电机与发电机组相比，不但从未被国家列入行业，在其坎坷的发展历程中，还有大中城市限行等性政策，因此参与国内国际竞争较早、竞争更充分、参与程度更高，各方面更加成熟，所以面临WTO所带来的中国康明斯市场向世界康明斯工业的逐步，国产品牌发电机几乎不会受到冲击。而康明斯发电机公司不但拥有整机自主知识产权，而且因为零配件采购全球化水平的不断提高为企业带来了新的发展契机和更为广阔的发展前景。

　　随着近年来国产柴油发电机技术水平的不断进步，东风等国产品牌发电机的产品品质已部分达到或接近国外同类发电机水平，而整机价格较同类国外企业产品低40%左右。国产品牌发电机已走出国门进入国际市场，并在国际竞争中打拼出了一片新天地。康明斯发电机公司已实现连续数年的整机出口量几何级增长，今年1至4月份，已经实现整机出口2400多辆。

　　见于柴油发电机的国外市场潜力巨大，康明斯发电机公司总经理肖伟先生远瞩，曾在两年前大胆预测，要将东风公司全部产能的一半放到国际市场。时至今日，肖伟总经理的预测被证明是完成正确的。据天津海关的相关统计数据，我国柴油发电机不仅出口数量居出口康明斯首位，其增长速度也名列前茅。东风发电机、长城发电机、扬子发电机在出口方面都有不俗表现，这些在国内显得水土不服的机型在国外却备受青睐。

　　今年5月份2000台东风发电机一次性装船出海，销往非洲市场，创我国发电机单次出口数量之最。东风公司常务副总经理陈贞华先生在谈到发电机出口时说：由于虽然国内由于多种原因，使得发电机在整体市场占有率暂时无法与其它机型相比，但是柴油发电机出色的外销成绩却可以让国产品牌康明斯扬眉吐气，于是东风公司会将发电机进行到底，努力在业内做到最强。

　　在今年四月份的时期，美国IAHA公司数位高层亲赴康明斯发电机公司签署了长达5年的合作协议，这意味着我国发电机将领先国内康明斯品牌首度走进美国市场。近日，首批按照标准生产的东风发电机、东风SUV已经进入美国市场。这无疑是发电机业值得骄傲的事情，国产发电机、SUV走进机轮上的国家—美国，确实令人刮目相看。而且这只是一块试金石，随后美国IAHA公司将根据协议内容每年把至少1000台东风康明斯销往美国市场。

　　2003年7月底东风在技术出口方面实现新的突破，从单纯出口产品增强到了出口产品加工技术。东风公司与中东地区合作伙伴穆罕默德先生合作出口100台CKD散件，这标志着东风康明斯开始正式在国外组装。此次100台CKD件是目前中国国内最大的一批整机CKD出口业务，创造同期同类出口之最，不仅如此，按合同还将有500台CKD散件在年内后续出口。

　　本次出口，康明斯发电机公司凭借丰富的生产经验、良好的信誉、优质的服务赢得了外商的赞誉。康明斯发电机公司已经派出专业技师到国外指导合作外商进行装配生产。康明斯发电机公司代表着中国发电机制造技术正式走出国门，凭借其优秀的产品在国际市场展开了与洋品牌的竞争。

　　康明斯发电机公司现已经发展成为拥有发电机、SUV、越野机三个整机生产、一个康明斯技术研发中心，年生产能力达九万台的跨省市现代化康明斯制造企业，其不平凡的发展之了中国发电机发展的整个历史，同样，不平凡的业绩，也振奋了国内发电机行业面对国际市场的信心。

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