康明斯柴油发电机组的所有主要部件均由康明斯设计和制造,配备了值得信赖的斯坦福产品线的交流发电机,整个系统由康明斯PC 3.3控制器监控。同时所有系列均可配备多种功能和可选项,使其坚固、可靠,并完全适合恶劣环境的应用和负载等级。特别是新推出的移动发电站新成员,其灵活性旨在满足不同条件下的康明斯发电机组使用要求。除了提供电力系统解决方案,康明斯客户还可以依赖由遍布中国的近3000个销售和服务中心组成的售后网络,为您的设备保驾护航! 【了解更多】
活塞在正常作业时,它的裙部与活塞销座孔成垂直方向的作业面,因为侧压力的功用,与气缸壁直接摩擦,其表面产生有规律的缕丝状磨痕。在一般状况下,这种磨耗并不影响活塞与汽缸壁的正常配合。活塞在工作中,因装有活塞环,其头部很少与汽缸壁接触,顶部因受热较强而金属也较厚中国发电机组十大厂家,易膨胀。裙部虽与汽缸壁接触,但其单位压力不大,而润滑因素又较好,故而磨损也较小。由于活塞与连杆高速运转时发生侧压力,活塞将形成径向损伤康明斯柴油发电机报价。因此,衡量活塞是否可用,取决于活塞与汽缸壁之间增大的间隙程度。间隙增大会加剧活塞与缸壁的磨损,转速时快时慢,动力不佳,机油消耗量增加,排烟冒蓝烟。处置方法:当活塞裙部的磨耗、活塞裙部的失圆度与锥形度大于规定值时应更替。活塞环在环槽内运动,使活塞环槽在高度方向受到较大磨耗,使之变成阶梯形或梯形。活塞环在槽壁上的单位压力及发热的影响是损伤的具体缘由,环槽磨耗的速度在很大程度上取决于活塞环平面的粗糙度和活塞的构造情形。清除方式:活塞环槽损伤加宽,活塞环的侧隙大于规定允许值时,可按照加大尺寸的活塞环在车床上车削活塞环槽。活塞销座孔磨耗一般小于活塞环槽的磨损,其损伤转速取决于活塞销座孔的粗糙度以及活塞销与销座孔的配合情形。由于气体压力和惯性力的用途,活塞销座孔的磨耗是不圆的,而较大的损伤则产生在垂直于活塞顶的方向上。清除方法:活塞销座孔磨损超过规定值时,要将销孔用铰刀铰到修理尺寸,并配上加大尺寸的活塞销。以上是广东康明斯发电装备服务中心为您推荐的柴油发电机组活塞易发的故障与维修步骤。我司是康明斯发电机组、康明斯发电机组(康明斯)发电机型号规格及功率、玉柴发电机组专业生产服务站,在全国设有64个出售服务部,长期为用户提供技术咨询,免费调试,免费检查,免费培训服务。更多详情欢迎拨打康明斯热线:汪先生
摘要:康明斯柴油发电机曲轴采用整体式全支撑主轴,即每个连杆轴颈两边都有一个主轴颈,共七道主轴颈。曲轴的材料由合金钢锻制而成。曲轴颈和连杆轴颈表面经过高频淬火,表面硬度可达HRC45-HRC50,它们的表面都经过热排除并进行精磨。曲柄与主轴颈和连杆轴颈的过渡圆角处经过淬火排查和表面滚压,以提高疲劳强度。东风发电机曲轴有8个平衡块,初期生产的是可拆构造,大批生产后改成整体式组成。曲轴颈为137mm,连杆轴颈为101.6mm。② 应力集中严重:形状复杂,弯头多,钻有油孔,使应力集中严重。曲柄臂与曲柄销过渡圆角处较危险。④ 轴颈的摩擦磨耗:曲轴轴颈表面在高比压下高速运动,而且载荷是冲击性的,不容易建立稳定的油膜。易导致轴颈和轴承的严重损伤。?为提升耐磨性,球墨铸铁进行正火和高频萍火;钢需进行调质消除,高频淬火和氮化。轴颈表面要精魔,抛光,以防出现裂缝。主轴平衡重的用途:F?和F?形成的力矩M1-2,以及F?和F?形成的力矩M3-4使曲轴弯曲变形,致使主轴颈和轴承的偏磨,为此,在曲柄相反方向设置平衡重,如图3和图4所示。3、早期的主轴和平衡块之间形成一种压配合;现在布置的主轴和平衡块之间有一个开口环形定位销,使平衡块定位于主轴上。旧的零件和新的零件是不能互换的。4、在修复时如果拆下平衡块,必须记住记号,装回原主轴上准确位置处。如果装错将故障主轴。要更替平衡块时康明斯发电机说明书,必须做动平衡实验。5、6BT柴油发电机曲轴前端装有正时齿轮,经凸轮轴正时齿轮驱动凸轮轴。凸轮轴正时齿轮经附件驱动齿轮驱动PT柴油泵,同时经机油泵驱动齿轮驱动机油泵。在配时这些齿轮上的正时记号应相互对准。KTTA型柴油发电机传动齿轮的设计。在曲轴的前端还装有扭转减振器。减震器有两种形式:橡胶原价减振器和贴性减振器。减振器能使主轴的扭振幅限制在0.2°的范围内。带轮和减振器用螺钉固定在一起。6、在KTA19、KTA38、KTA50型柴油发电机曲轴的后端装有曲轴齿轮。曲轴上的后吃了有两种形式:窄的和宽的。当柴油发电机不需要安装后齿轮驱动下部总成时,仅在公司生产时安装的齿轮。这种窄的齿轮仅能驱动机油泵。在修复中不供应窄的齿轮。7、当柴油发电机需要装配后齿轮传动总成时,应装配宽的齿轮;在柴油发电机不装配后齿轮传动总成时,也能装用宽的齿轮,修复用的主轴仅装宽齿轮。8、发电机上的主轴,在前轴端和后轴端和后轴端均装有定位销钉或卷筒销,使用这种销钉可以将减振器、主轴连接法兰盘和飞轮准确对正,如图5所示。9、发电机上所有的主轴油封都是特氟隆(聚盖氟乙烯)覆盖唇口型(涡卷型),位置如图6所示。这种特氟隆覆盖唇口型油封,在油封唇口的背面没有弹簧,油封的唇口是一片薄而硬的特氟隆。有湿式飞轮壳油封和干式飞轮壳油封两种。湿式飞轮壳油封有一只双唇密封元件。干式飞轮壳油封有一只密封元件和防尘唇,干式应用苛刻的运输环境下,如具有多灰尘的工地等环境下操作。10、主轴前油封两只油唇不得接触台阶和油封安装套筒康明斯发电机组价格一览表。油封必须与齿轮室孔的倒角齐平或不低于0.51mm。11、特氟隆性油封在安装以前必须是干的,不要用润滑脂或油润滑油封唇边和轴劲,必须保持油封和曲轴清洁和干燥柴油发电机一览表,否则将产生漏油。由于具有特氟隆降的油封在轴开始旋转后,油封唇口将一层特氟隆薄膜涂到轴劲上,油封将产生泄漏。12、曲轴的后端突缘上装有飞轮。主轴的轴向定位在曲轴的后端,即在第七道曲轴承的前后,上、下共嵌入四个半圆形止推环,以限制曲轴的轴向移动。装配时,止推轴承上槽必须指向主轴上的法兰一侧。
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