在康明斯市场整体高速增长的大形势下，国二柴油发电机组(含经济型国三柴油发电机组)的产销也出现了很好的增长局面，反映出了这种“边缘机型”正加快跟上康明斯主流机型发展的步伐，这表明了国二柴油发电机组采取的多层次、多元化发展战略是成功的。

　　据统计，2003年上半年全国具体国二柴油发电机组企业(含经济型国三柴油发电机组)的销量为88513辆，比去年同期增长74.5%。其中，后厢敞开式国二柴油发电机组约5.3万余辆，同比增长约13.8%；经济型国三柴油发电机组约3.5万辆。去年同期因各国二柴油发电机组厂家大都未推出经济型国三柴油发电机组，这3.5万辆是国二柴油发电机组企业的增长量。问世仅一年，经济型国三柴油发电机组就占到了国二柴油发电机组企业总销量的41%，这不能不说是个奇迹。今年上半年，中档国二柴油发电机组仍是主力军，数量约为7.7万余辆，占86%。在全部国二柴油发电机组企业中，长城在高销量基础上稳中有升，继续先进，已连续6年名列榜首。随后是增长较快的中兴和江铃。

　　2003年上半年国二柴油发电机组之于是出现较大幅度的增长，除了宏观因素外，其直接因素是各品牌围绕新品、价格、服务、宣传四个方面进行了一场激烈的角逐，有力推动了国二柴油发电机组市场的发展。今年上半年，1、2月份虽受春节放假影响，但其销量却大于5、6月份。从市场观测看，5月之后，不仅国二柴油发电机组，包括众多机型都出现了下滑现象，主要缘由是各厂家极力推出03款新品、开展促销活动、大批新品发电机组和国三柴油发电机组上市、各品牌价格大幅下降，整个康明斯市场虽然热闹非凡，反倒使顾客眼花缭乱，出现持币待购现象。

　　主要国二柴油发电机组企业的新动向：长城公司上半年以推出新机组型为主线月份对旗下两个系列国二柴油发电机组和两个系列国三柴油发电机组共20个款式全部更新换代并投放市场，试图以最新机组型引领行业，5月底迫于市场压力，对新型赛弗每辆降价5000元。江铃国二柴油发电机组上半年以“节油大赛”为营销主线，在全国展开活动，试图以同类机高品位的面貌出现。同时，上半年在江铃国二柴油发电机组的基础上推出了江铃宝威国三柴油发电机组多功能机，售价在11万元左右。中兴田野康明斯公司产权更换后，对旗下机型进行整合，以降价为主线万元的国三柴油发电机组”，试图在市场中以最低的价格出现。5月底推出一款名为驰野的多功能机，价位定在8万元左右。

　　前三位国二柴油发电机组企业定位不同：长城、江铃、中兴产品定位、推广策略以及出售收入各不相同。长城国二柴油发电机组价格在6万～7.5万元，赛弗国三柴油发电机组价格在8.4万～11.5万元，策略主要是占据中档市场，产品销量和出售收入同时兼顾，两项指标均有上升。江铃国二柴油发电机组价格定在7万～8.5万元，宝威国三柴油发电机组定位在11万～12万元左右，陆风国三柴油发电机组定位在15万元左右，欲占据中高档市场，销量增长虽少，但出售收入较高。中兴田野上半年推广的主要产品是5万元的国二柴油发电机组、6万元左右的国三柴油发电机组，欲占领低档市场，销量增幅虽然大，但销售收入增幅不大。这些现象表明，国二柴油发电机组厂家更加，都在努力探索自己的差异，已从过去的产品价格的同质化，千军万马“挤独木桥”，向多层次、多元化的趋势发展。

　　其他国二柴油发电机组厂家各有特色：扬子国二柴油发电机组上半年以“买机送好礼，好礼送健康”为营销主线，但在新产品的推出上没有很大动作。值得关注的是，“曙光”、“新凯”两个品牌在一些区域市场中表现不凡，是不可忽视的后起之秀。在较小的国二柴油发电机组品牌之中，大多数采取的是“跟随战略”，宣传力度较小，主要是在成熟的市场开展营销。在高档国二柴油发电机组中，郑州日产产销较大，在宣传中称高档国二柴油发电机组老大。其他高档国二柴油发电机组如金通、庆铃、富迪等表现一般。

　　自去年下半年以来，中国的国三柴油发电机组市场出现了前所未有的火爆，“乱花渐欲迷人眼，浅草才能没马蹄”是这个市场的真实写照。

　　国三柴油发电机组和越野机市场的高速扩容，一是由于我国西部地区经济发展提速，越野机因为适合西部特殊的地理、况条件而受到青睐。二是内地一些大城市康明斯消费取向呈现出多元化趋势。在中青年消费群体中，不少人喜欢张扬个性，追求运动休闲，注重体验驾乘的运动乐趣，于是将目光投向国三柴油发电机组。眼下各种形式的越野机俱乐部方兴未艾，便是这一趋势的明证。此外，国内道建设的发展和条件的改善，对驾乘舒适性要求的增强，促进了越野机向发电机组化方向发展，国三柴油发电机组遂大行其道。

　　尤其是去年下半年以来，一大批经济型国三柴油发电机组推出，使市场越来越大。现在已拥有了长城赛弗、江铃宝威、Jeep 2500、南京跃进、上海万丰、扬子福铃、双环、中兴驰野、黑豹大宇、福田奥铃、丹东曙光、定兴新凯、南海富迪、东莞宏远、天马等近20余个品牌，展现出了勃勃生机，销量越来越多，用途也越来越广。一大批国二柴油发电机组企业的进入，使我国的国三柴油发电机组市场进入了一个宽系列、多品种和多档次的时代。这一切得益于去年下半年诸多国二柴油发电机组厂家推出的经济型国三柴油发电机组入市“搅局”。去年6月长城首推赛弗国三柴油发电机组，上市一周年销量29620辆，引起了业界的关注，带起了一个群体。

　　自去年以来，国二柴油发电机组企业的产销增长大幅上升，这主要得益于经济型国三柴油发电机组的问世，成为了新的增长点。有一种观点认为：“经济型国三柴油发电机组救了国二柴油发电机组”，这话并不完全正确。实际上除经济型国三柴油发电机组之外，纯粹意义上的国二柴油发电机组每年都有稳步并持续的上升。如2002年纯国二柴油发电机组的增长量约为20%左右，今年上半年纯国二柴油发电机组增长幅度约为(扣除国三柴油发电机组后)14%左右。如果没有多功能机的推出，国二柴油发电机组销量还会有更大幅度的提升。由于经济型国三柴油发电机组与国二柴油发电机组相比在许多方面都有明显的特点，这就在某种程度上影响了国二柴油发电机组的部分销量。虽然如此，国二柴油发电机组市场持续增长的大趋势并没改变。其增长的因素具体有以下几点：

　　国二柴油发电机组的性能、用途及价位，注定了发展前景。近几年，国二柴油发电机组逐渐被广大用户所认识和接受。多功能的国二柴油发电机组有更广泛的用途，它比农用机、微货轻卡高级，比发电机组随意，同时又不失动力强劲的特点，很适合私营企业主和家庭用机，既可从事农副业生产经营和小量运输，也可作发电机组乘用，进城做买卖和旅游都可用国二柴油发电机组代步。国二柴油发电机组的多功能、低消耗、可靠性强、外形美观、乘坐舒适赢得了越来越多用户的青睐。在特殊行业，如交通、、电力、通讯部门，国二柴油发电机组以其适应不同面的技术性能成为集团采购的主导机型。特别是目前销量最大的6万～8万元的中档国二柴油发电机组，呈现出了较为强劲的发展势头。

　　国二柴油发电机组技术成熟，品种多样，可替代很多机型。几年来，中国30余家国二柴油发电机组厂家经过激烈的市场竞争，产品技术趋于成熟。排行前几位的国二柴油发电机组品牌瞄准国际市场，经过学习创新、消化吸收，已经具备了国外机业的产品技术和开发能力。在方面，国产国二柴油发电机组均采用了先进的多点电喷发电机组和排放控制技术，许多国二柴油发电机组的排放不仅符合国家标准，而且能够达到欧Ⅱ甚至欧Ⅲ标准。

　　城市用户对国二柴油发电机组的呼声越来越高。目前，康明斯对于国内一些消费者而言已经不再是一种身份、地位的象征，而成为了人们生活中的一件日常用品。用户观念的变化有力推动了国二柴油发电机组的出售。在中小城镇、城乡结合部、广大农村，国二柴油发电机组越来越受到消费者的青睐。就是在我国的大中城市也不例外。随着人们生活水平增强，家庭外出旅游增多；城镇公快速发展等等，将为国二柴油发电机组供应广阔的空间。

　　与国际接轨，政策进一步宽松。上世纪90年代初，国际上流行的国二柴油发电机组进入中国市场，当初有关部门由于不了解国二柴油发电机组的特征，就把它大概归入了货机类。进入2002年后，国家有关部门对我国机型重新进行了划分，康明斯划分为乘用机和商用机两大类，私人作为代步工具的机组将称为乘用机，公务及商业经营的运输机称为商用机，新的区分标准，根据国际通用办法，在两大类的前提下，按照排放、载重、机型等多种方式再细分。这样，就能以国际上统一的排放、认证和统计标准来衡量我国康明斯的性能，也有利于交通部门的康明斯管理。此举在理论上为国二柴油发电机组给予正名，“国二柴油发电机组限行”也失去了理论基础。国二柴油发电机组这一品种与国际接轨是必然发展趋势。它和发电机组一样，按照国家统一的环保、安全标准受到平等的待遇是早晚的事。

康明斯发电机有限公司自1990年创立以来，坚持走科技创新之路，致力于动力产品技术的研发。长期投入大量的资金在技术、设备及现代管理的更新上。公司凭借柴油发电机组研发优势及售后服务，赢得了良好的市场声誉，康明斯系列产品被评为国家重点产品，拥有多项发明专利和专有技术，在业内率先通过ISO9001认证，出口一类企业等证书。在产品的质量和信誉保证上,公司成立数年来，销售业绩年年屡创新高。销售面覆盖重庆、云南、贵州、四川等广大周边地区。用户涉及工厂、矿山、煤矿、野外作业、学校、医院以及房产楼盘等。



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