一、水泵的传动装置的装配方法

1、水泵传动装置经孔将动力输给水泵。水泵传动装置和柴油机装置和柴油机的联接。

2、水泵传动总成在朝阳街的右侧，装在前齿轮室上。它通过花键和水泵相连，水泵传动轴端有一带轮向发动机提供动力。某些柴油机装有液压泵，水泵下部供液压泵传动装置安装用，当不装液压泵时用盖板封闭。

3、在水泵传动轴的前端，前齿轮室盖内有一衬套。在传动轴后端，水泵传动件支撑内有两个衬套。通过传动支撑中的油道向衬套供润滑油。进入衬套的一部分润滑油通过轴上的孔润滑花键联轴器。在轴上的花键端必须有一带小孔的堵塞，以防止过多的油进入花键联轴器。油道中必须有一个带小孔的膨账塞。一防止过多的油输进水泵轴承。膨胀塞在水泵传动件的水泵端。

二、燃油泵的传动装置的装配方法

1、在柴油左侧安装有燃油泵。动力通过惰轮经孔传动。燃油泵传动装置即空压机的联接。

2、 燃油泵的传动装置，有可带和不带空压机两种型式。不带空压机的壳体没有空压机回油孔。燃油泵传动带爪式联轴器；空压机传动带花键套式联轴器。空压机传动的花键套轮毂上的螺栓是特殊的，螺栓上钻有一孔，以向花键联轴器供润滑油。燃油泵传动的爪式联轴器毂上的螺栓没有孔。

备注：对于康明斯PT泵机型，大修时须对PT泵传动装置相关的衬套。

3、在传动齿轮上有装配标记，此标记并不一定要和左排凸轮轴中间齿轮上的标记对正。K19型柴油机在辅助传动带轮上有气门和喷油器的调整记号。传动齿轮装在轴上，必须使记号朝向带轮轴一端，以得到正确的轴承端隙。

4、对于V型结构的柴油发电机，齿轮式的过桥传动齿轮必须予以特别的检查，该齿轮由于一枚螺钉紧固在缸体上，长时间工作齿轮衬套产生磨损，工作时齿轮出现偏摆现象，不及时检修会出现扫齿，将整个齿轮箱打烂至整机击毁现象。

 警告：检修齿轮箱的齿轮组件，必须由工程总监新自操作，确保每一个部件合格无误后方可进行装配，每颗齿轮螺钉、齿轮、均在正确的扭矩和标记状况下装配，装配完毕，必须予以全面检查，确信无误后方可安装齿轮室盖。部件不合格，装配不正确将会导致柴油发电机出现毁灭性的后果！

三、调速器的传动装置的装配方法

1、调速器的传动装置向调速器和燃油泵提供动力。不是所有柴油机都装有此装置。装有调速器而不装空压机的传动叫伍德沃德调速器传动。这种调速器只装在调速器传动装置与康明斯PTB燃油泵之间。而其他类型的调速器装在调速器壳内。调速器和柴油机的联接关系。

2、传动支撑内没有衬套或推力轴承。轴的前端支撑在柴油机前齿轮室盖的衬套内。油封可防止柴油机机油进入调速器壳的油池内。

四、液压泵的传动装置的装配方法

1、液压泵可安装与齿轮室盖前或盖后。如果将液压泵安装与齿轮室盖后，则需要SAEA型两螺栓全法兰。如将液压泵装于齿轮室盖之前，则需要SAEB四螺栓法兰。需要一特殊传动装置与不同尺寸的花键相匹配。

2、不带液压泵传动装置的柴油机必须用盖板堵住齿轮室盖和齿轮室的油孔，以保证正确的机油压力。焊有实心堵塞的四螺栓法兰必须装于齿轮室盖之前。实心堵塞伸到衬套中，堵住不同孔。带两个O形圈的三螺栓盖板必须装于齿轮室盖之后。

3、拆下实心堵塞法兰和盖板，可以装上液压泵传动装置。如果只用厚传动孔，必须把四螺栓平盖板和衬垫装在齿轮室盖的前面。如果只用前传动孔，必须把两螺栓盖板和衬垫装在液压泵传动装置的前面。如果只用前传动孔，必须把两螺栓盖板和衬垫在液压泵传动装置后面。