摘要： 就机油来说，它在广州康明斯发电机运行过程中，是需要进行适时的更换的，且其更换周期的选择也必须是科学合理的。该更换对策的实施主要是依靠机油的质量指标来决定的，现阶段，康明斯已经基本摆脱了以往按时换油举措的使用，普及了按质换油的这一更为正确的依据。由于现今很多用户并不具备完善的油品检测仪器，这就为机油品质快速、正确的检修带来了阻碍。此时，康明斯一般可以采用现场快速检查途径来测定在用机油。即在一线操作人员外观、气味、查杂质定检和现场技术员的油迹试验法检测、粘度变化试验法检测、沉淀试验法检测的基础上，康明斯便能够及时、正确的掌握所有矿用设备康明斯柴油发电机在用机油的污染程度。

　　      东莞康明斯发电机润滑装置的功用是保证供给康明斯发电机动力装置各运动部件的润滑和冷却所需的机油。机油存放在东风康明斯发电机油底壳中，康明斯发电机正常运行时，由其所带的机油泵抽吸油底壳机油，经机油冷却器送至各润滑部位，润滑后流回曲轴箱，构造独立的润滑装置。

　　      根据要求合理地购买润滑油，并把质量合格的润滑油输送到各需润滑的部件，保证其正常运行。

　　      润滑油的作业压力应按使用手册规定进行调节。一般应保持在0.15Mpa～0.4Mpa。润滑油的压力应高于冷却液压力，以防范冷却泄漏时防冻液漏入润滑油中。润滑油的压力可由润滑油泵的旁通阀来调整。

　　      润滑油的压力偏高时，润滑油会向四处飞溅，接合面易渗油，在曲轴箱中容易受热氧化变质，也增加了润滑油的消耗。润滑油压力过低时，将会因轴承供油不足而使机件损伤提高，严重时，会出现重大机损故障和安全故障。

　　      润滑油温度较低，粘度增大，摩擦阻力损失增大，同时润滑油泵耗功增加；润滑油温度过高，粘度减轻，润滑性能变差，零部件磨损增大，同时润滑油易氧化变质。通常，润滑油进口温度应保持40℃～55℃；最高温度不允许超过65℃；进出口温差通常为10℃～15℃原厂康明斯发电机。润滑油的温度通常可通过机油冷却器的旁通阀来调节。

　　      经常检查油底壳油位，保证正常油位。油位偏低，润滑油温度将会升高，容易使润滑油在曲轴箱中挥发。另外，在单位时间润滑油的循环次数过多，油中杂质无法在循环油柜中充分沉淀，均加载润滑油氧化变质沙田发电机维修，严重时将有断油危险。油位过高，将可能造成溢油危险。运行中油位突然减轻，可能是油底壳或管系泄漏致使；油位突然升高，则可能是冷却系统中的水漏入所致。

　　      在平常巡回验看中应经常严查机油过滤器的进出口压差，以防影响重庆康明斯发电机的正常运行。清洗滤器时可采用清洁剂或柴油浸泡、软刷排除污垢和压缩空气吹净等，切勿磨损其零件。对于自动反冲洗滤器应按操作介绍要求拆装和用专用工具清洗。

　　      为了能及时掌握润滑油变质规律以便相应采取有效的策略，需对油底壳油进行定期检查，一般有以下几种措施：

　　      根据操作人员的使用经验，通过对曲轴箱油的直观验查，如摸(粘性)、嗅(气味)、看(颜色)，以及严查润滑油分油机中的沉积油泥，观察溅在曲轴箱壁面上的润滑油颜色、活塞冷却腔内的积炭等，可大致定性预判润滑油的变质情况。

　　      这种方案把待检润滑油滴在特殊试纸上，待该油滴干燥后，根据其扩散状况和颜色的变化与供应的标准图像(或新油的扩散和颜色)比较，可大致预判润滑油的变质情形。如油渍中心黑点较小，颜色较浅，四周黄色油渍较大，则表明润滑油仍可使用；如黑色较大，且黑褐色均匀无颗粒，则表示润滑油已变质。

　　      化验法可对润滑油进行定量详述。根据操作教程可分为机上简易化验和实验室化验两种。简易化验可在发电机组现场进行现场化验，所使用的化验装备(Onboard test kit)均由油品经销商供应。应根据其规定的对策进行化。