- 康柴（深圳）电力技术有限公司Committed to the manufacturing of high-end brand diesel generator sets.
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发布时间：[ 2025-11-28 08:45:42]
柴发机组进气装置和排气系统部件共同作业，向发动机提供准确量的进气增压流量。分述部分涉及了排气装置的主要部件。
? 康明斯选择的排烟歧管随应用类型而异，根据运用需要可将涡轮增压器安装在不同的位置。
? 有些发动机使用滑动接头的两件式排烟歧管。这种接头允许排烟歧管热膨胀，也没有牺牲高马力运用归类的耐久性。
cummins涡轮增压器操作发动机排放的废气能量转动涡轮叶轮。cummins涡轮叶轮通过一根共用轴驱动压缩机叶轮。压缩机叶轮上的叶片进而经 OEM 空气过滤器和进气管将进气吸入涡轮增压器的压缩机壳体内。故而空气经过压缩机叶轮压缩，输送到空空中冷器。
? 康明斯涡轮增压器上的废气旁通阀执行器由压力滤罐康明斯柴油发电机组、膜片和杆结构。随着滤罐中压力的变化（由废气旁通阀控制系统控制），执行器杆会相应地调整废气旁通阀。
? 废气旁通阀装配在涡轮机壳体内的涡轮增压器上。旁通阀开启，则废气旁通过涡轮叶片，减小涡轮机转速以调节进气歧管的压力。
废气从排烟歧管流入涡轮增压器涡轮壳体进口。从这个位置，排烟驱动用一根轴直接连到压缩机叶轮的涡轮叶轮。随着驱动压缩机叶轮康明斯发电机中国官网，涡轮增压器产生增压压力，使发动机可以产生更大的容量，同时保持低排放水平。废气随后离开涡轮壳体进入 OEM 供应的排气管/系统。
涡轮增压器为废气旁通式，它改善了发动机低速度时的响应，但不牺牲高转速时涡轮增压器的耐久性。它使废气在发动机作业的特定模式下绕过涡轮叶轮，从而实现这一点。在低速度运转流程中，涡轮增压器作为一个闭合系统涡轮增压器作业，将废气能量传送到压缩机叶轮，用于压缩进气。在高速度步骤中，涡轮增压器变为开放系统涡轮增压器，允许废气从旁路绕过涡轮。因为废气旁从涡轮叶轮周围通过，只有很少热量通过涡轮吸收和传给压缩机康明斯发电机组价格一览表，从而减少进气歧管压力和涡轮速度。
十大较耐用的发电机牌子在中国排名（权威榜单）
摘要：作为柴油发电机组的关键性主件之一，发电机的性能和品质在整机组中重要性不言而喻。在中国电能行业术语中因其外形酷似球形亦称之为“电球”，一般IP等级是其性能体现的重要标志江苏康明斯柴油发电机。自斯坦福率先将IP等级定位为IP23后，绝大部分发电机授权厂商目前达到该标准。另一个提高电球性能是永磁电机系统，是处理无线电干扰的较佳程序，同时针对潮湿或灰尘多的恶劣工作环境有良好的效果。本文主要推荐了在中国市场占有率偏高的十大发电机品牌及其在华系统，部分产品强调了其性能特点和亮点，并为读者特别标注了该品牌在中国的产地，方便快速熟悉相关品牌和企业的直接信息。 斯坦福（Stamford）是康明斯公司旗下品牌之一，cummins发电机技术（中国）授权厂商（原名：无锡新时代交流发电机代理商）是康明斯在中国的唯一的发电机技术独资企业，首期投资1760万美元。成立于1996年2月，于1997年11月正式开业。是世界交流发电机技术的先导，斯坦福拥有全球销售和服务网络，并在英国、中国、印度、罗马尼亚有生产代理商。中国斯坦福发电机代理商所生产的发电机系列为:BC16、BC18、UC224、UC274、HC4、HC5、LV6、HC7。容量范围为:6.5千瓦－1760KW。 符合标准：ISO 9001:2015，ISO 14001:2015，ISO 50001:2011，OHSAS 18001:2007，UL 1446，UL1004，CSA STAMFORD发电机是按照国际较高质量标准，配备精心购买的零部件，采用先进的世界级工艺制造而成。其能适应恶劣环境的全H级绝缘和较佳效率设计的绕组尤其适合于特殊场合的运用，标准的12个可重接出线头确保满足各种电压要求。国际品牌、人性化设计和一流服务使STAMFORD拥有众多的终身客户和广阔的运用领域。 马拉松电机（marathon motors）是美国雷科达集团旗下工业电机品牌，成立于1913年。马拉松电气已经发展成为商业和工业电机设计和高技术产品的制造商。马拉松电机源自美国技术，具有百年制造历史，是雷勃(RegalBeloit)电气集团旗下着名电机品牌。雷勃(RegalBeloit)生产的马拉松电机（Marathon motors）符合IEC标准和美国NEMA标准。依仗技术不断创新，马拉松电机（Marathon motors）已其精良的品质、卓越的性能和有效的特征成为电机领域的领导者。 上海马拉松.革新电气销售中心（以下简称“公司”）是美国雷科达集团和上海电气集团旗下的上海机电股份销售中心共同投资的合资企业，成立于1996年。 公司引进美国马拉松发电机的规划和制造工艺技术，生产具有国际领先水平、具有安全性和可靠性的无刷单、三相交流同步发电机（发电机容量从5KW—3000KW，电压范围从110V-13800V），广泛应用于数据中心、备用电源车、铁路、工矿、医院、船舶、冷藏集装箱、邮电通讯、港机及国家重点工程等。公司依托自身的产品线、工程、项目管理和服务专业见解，为处理客户较紧迫的挑战供应合适的标准和定制化举措，以提高客户的全球竞争力。 利莱森玛是世界五百强美国艾默生电气公司（EMERSON）全球60全集资子公司之一，为艾默生工业自动化业务下属子公司品牌，公司运营由艾默生电气下属的利莱森玛法国公司负责。总公司于1919年在法国成立，公司员工8700多人，全球5大业务，中国公司于1999年在福州成立，主营三大业务：发电机，马达和减速机。利莱森玛福州公司位于福建福州，于2007年新建投产的现代化代理商位于福建省福州市义序机电园，占地面积近76000平方米。 利莱森玛发电机分部生产全球同步产品系列：LSA42.2/43.2/44.2/46.2/47.2/49.1/50.1/50.2/51.2/52.2/53/54；功率范围涵盖10-4000千瓦。同时还引进法国较新技术生产风力发电机，6-8极中速发电机。马达分部生产全球同步的LS/FLS/LSF/FLSF马达系列产品和减速器系列产品。公司具备年生产10，000台无刷交流发电机的能力。选用利莱森玛发电机，您将会得到利莱森玛世界范围的备件和服务支持。 西门子电机（SIEMENS电机）西门子公司是全球领先的电机制造商，拥有超过100多年的电机制造经验。西门子电机产品涵盖了几乎所有工业领域所能使用的电机，无论您需要驱动何种负载，西门子电机都能满足装置的主要要求。 柳州佳力电机股份服务商（原柳州电机厂），始建于1956年，隶属于广西佳力电工集团，是一家以研发、生产、销售高低压发电机和电动机为主业的民营股份制企业；于2014年9月通过新三板挂牌审计，正式更名为柳州佳力电机股份厂家。公司有50多年的电机制造经验，公司随着引进德国西门子1FC6无刷三相同步交流发电机专有技术，并经过自主研发、改进优化，电机制造属国内先进乃至世界领先技术的高端产品，并得到了市场的广泛运用和认可。公司产品配套运用于环保发电、船舶、煤炭、石油等领域。 核心技术产品为1FC6系列无刷同步发电机、JFG系列高压发电机、高低压电动机、LPMR系列永磁同步电动机。按西门子技术生产的低压同步发电机涵盖20~4500KW功率段；结合西门子技术经验，自主研发的JFG系列高压发电机更是国内同类产品的领先者，产品以可靠的品质和卓越的性能，胜任高海拔、强腐蚀等恶劣环境。体积小、重量轻、性能优良 ------- 现代CAD的优化布置? 凸极转子、无刷组成、八角造型 ------- 更简洁的组成? 选取电子式、数字式电压调节器------- 更高可靠性和更强功能选择? 采用H级绝缘装置 ------- 更高的绝缘装置? 效率平均提升了2% ------- 更高的效率? 供应单支点盘片式 ------- 更方便的装配? 外置旋转整流单元 ------- 更方便的维护? 扩充世界服务网络 ------- 更强的服务网络 ABB拥有悠久的发电机规划和制造经验，为发电应用领域提供业经验证的发电机产品和技术。ABB拥有先进的产品，丰富的经验及全球化的资源，为项目承包商和运营商提供从立项、初始布置、装备安装到安全可靠运转的全方位支持。 ABB是发电机可用于柴油或燃气发动机配套结构发电机组，非常适用为住宅楼、商业楼、医院、学校、电信装备、工业设施、矿井、船舶和许多其他应用供应连续、后备或备用电源，在全球范围有着广泛的运用。与此同时，ABB供应全套的发电机控制装备和现有设备的装置升级服务。ABB发电机可实现高标准的效率和可靠性，符合所有国际公认标准，为客户供应大范围的使用数据及机座类型。 南昌ABB发电机服务站成立于2006年11月，是ABB低压交流柴油发电机全球生产基地。公司于2008年底成功通过ISO 9001、ISO14001和OHSAS18001认证。陆用发电机在频率50 Hz、转速1500 RPM时，额定输出功率15千伏安到3125千伏安；频率60Hz、速度1800 RPM时，额定输出功率19千伏安到3750千伏安。发电机的机座轴中心高度为180至500。 德科，是德国EvoTec公司的发电机品牌。按照德国研发布置的全套图纸、技术和工艺，生产具有全球领先水平的陆用/船用系列三相同步发电机、高压发电机和永磁发电机，全球产品推广统一操作EvoTec品牌。目前已生产12个系列56种高、低压发电机产品，容量涵盖6.8~3150KW，电压110V ~13800V，频率50Hz~60Hz，防护等级IP21~IP57。德科电气通过了ISO9001品质体系和ISO14001环境管理体系认证， 产品获得欧盟CE证书，符合国际标准。所有产品均经过”防锈、防霉、防盐雾“排除，具有一流的可靠性和耐用性，可满足各类恶劣环境和高海拔地区的操作要点。与国内外同类产品相比，德科EvoTec发电机产品外形尺寸更为短、粗，有利于通风散热，节约安装空间、材料和费用。德科发电机具有发电效率高、温升低、波形畸变率低、稳压板并机运行稳定、与各种动力装置匹配良好等好处。 安徽德科电气科技厂家是一家集研发、制造与出售为一体的大型发电机生产企业，公司位于合肥市庐江经济开发区，占地面积230亩，拥有省级发电机工程研发技术中心、2800KW全功率全反馈测试系统和6万多平方米现代化生产厂房，可年产各类发电机38000台，是国内较大的发电机研发制造中心之一，也是安徽省内唯一的大型发电机生产企业。 英格（ENGGA）属于中英合资品牌，成立于1992年，英格创始人和一群工程师立志于做出世界上品质要点较高的发电机，当时第一代的CM发电机主要与瑞典VOLVO发动机和日本三菱发动机配套;2004年他们在英国伦敦爱德门街成立英格品牌，开始了英格的全球化进程，时至今日，英格建有全球较大的发电机生产基地，并已经是全球较大发电机组OEM主机厂的发电机配套商。 广州英格发电机授权厂商秉承“全球*视野、科技创新为先”的企业宗旨，始终坚持英格品牌“科技、环保、服务”的核心价值观，专为全球用户设计、制造高质量发电机。 英格公司拥有广东省唯一一座兆瓦级发电机全功率并网反馈试验站和4平方米的重型高标准发电机准备制造基地。英格公司严格按照ISO9001-2000质量管理体系生产三相同步陆用和船用发电机、高压发电机、中速发电机、风力发电机，年生产能力超过3万台，产品广泛运用于军事、通信、煤矿柴油发电机型号规格及功率、石油、机场、防空、高速公路等重要领域，作为移动用电、临时用电、备载供电以及风电场发电机。中国主流的OEM当中已经有超过80%的企业采取了英格发电机，产品畅销全球60多个国家和地区。 兰州电机股份授权厂商（原兰州电机厂）始建于一九五八年，是西北地区较大的电机和发电设备制造企业，并拥有国家技术中心和西北地区较大的检查、试验站。现为国家一级企业、国家一级计量企业、甘肃省风电成套工程技术研究中心。1992年获得自营进出口权，1994年进入国家认定的企业技术中心行列，同年通过ISO9001品质体系认证。后续通过了国**GJB9001品质体系认证和英国皇家认可**授权的UKAS品质管理体系认证。取得国家武器装置科研生产许可证、二级保密资格认证及国家武器设备承制单位资格。2011年3月获得财政部和国家发展改革委的批准，正式列入惠民工程高压有效电机推广企业之一。 详细生产制造风力发电机、MW级风力发电机机组、大中型高压交（直）流电动机、中小型低压交流电动机、交流变频调速电机、船用.陆用交流发电机、特殊专用发电机.电动机、中小型水轮发电机组、移动（固定）电站、发电机组、电源车、低噪音智能化机组等。 全球专业无刷交流高低压发电机生产制造商—无锡法拉第交流发电机厂家，将世界领先的电机技术和国际化领先的管理系统整合运用于集团产品研发、生产运作、国际化市场推广及全球化服务体系建设，FARADAY专业从事高低压交流无刷发电机的制造、出售及服务，并供应一站式技术支持。 法拉第发电机是在美国西屋电机（WESTINGHOUSE MOTOR)设计理念基础上联合清华大学、上海电科所共同研制，并拥有自主见解产权和多项工艺及技术专利；产品范围已覆盖四极高速和六极中速电机产品；低压发电机容量从6.5KW到2200KW之间，高压发电机容量从400KW到3200KW之间，高压范围实现3300V/ 4160V， 6300/6600V， 10500V/13800V电压全覆盖，产品用途涵盖陆机、船机、港机和其他特种行业电机市场。 江苏恒通发电制度造服务商是集研发、制造与销售为一体的专业化发电机经营企业。坐落于中国历史文化悠久的名城一江苏省扬州市，临长江、靠运河；毗邻扬州秦州飞机场、火车站和长途客运中心；京沪高速、宁通高速、沿江高速、启扬高速康明斯发电机厂家推荐、扬溧高速等等在这里交汇，交通十分便利。 公司始创于1995年，2002年入驻扬州市江都区龙川工业园，改制发展成为注册资金1025万元的创新型企业，2010年又在扬州市江都区吴桥工业园征地50亩，扩大产业规模。目前已拥有两个现代化厂区(其中标准化厂房占地20000余平方米，公司总占地近80000平方米)，在职员工150余人，其中高级技术人员80余人，建有国内先进的自动化发电机检查测试中心的知名企业。 佛山市朗特电机服务中心成立于2005年，是普林赛斯工业集团的成员企业。一直专注于电机及控制装置的研发、规划、生产、出售及服务。公司产品畅销全国，并远销于闽台、中国香港、泰国、土耳其、马来西亚、俄罗斯等国家和地区。 公司坚持以“创新驱动发展”为理念，已建立一个拥有30多人的研发和行业应用工程师团队，专业供应节能伺服电机、伺服驱动器、新能源汽车电机、永磁同步电机等产品及整个驱动系统排除方法，已成功运用于发电机组、电梯、数控机床、工业机器人、纯电动客车、空压机、油田抽油机等众多行业。EGR温度参数有效但高于正常范围怎么处理
摘要：EGR温度参数有效但高于正常工作范围这句话可以分解为两层意思，其一，数据高效是指柴油机控制单元（ECM）接收到的来自EGR温度探头的信号是合理的，没有出现短路、断路等导致的明显“非法”值，ECM认为这个读数在物理上是可能的；其二，高于正常工作范围是指尽管信号可信，但温度值持续或间歇性地超过了布置上限。这一般意味着柴油发电机确实正在经历不正常发烫康明斯柴油发电机组各型号，而不是传感器误报。 致使EGR温度较高的起因具体来自两个方面：废气本身温度过高和EGR冷却机构效能下降。CAL柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力1、废气源温度过高（进入EGR装置前的废气就过热）CAL康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力 这是较易损的缘由。如果柴油机燃烧产生的废气温度本来就高，那么经过EGR装置取出的废气温度自然也会偏高。CAL柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力（1）柴油机负载过高：发电机组的输出功率超过了额定功率，或者非常接近额定容量长久运转。柴油机需要喷射更多燃油，致使燃烧温度升高。CAL康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力① 喷油咀雾化不佳：喷油泵损伤或堵塞，引起燃油雾化效果差，燃烧不充分，后燃期增长，排烟温度升高。CAL康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力② 喷油正时过晚：喷油提前角不准确（过晚），燃油在膨胀冲程中才开始燃烧，大量热量未被高效转化为功，而是随废气排出。CAL康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力① 空气滤清器堵塞：进气阻力过量，导致进气量不足，燃烧缺氧，燃油燃烧不完全，排烟温度升高。CAL柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力② 涡轮增压器事故：涡轮增压器效率下降（如叶轮脏污、轴承损伤），引起增压压力不足，进气量减轻，同样导致燃烧不好和排温升高。CAL康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力（4）汽缸密封不良：活塞环发电机组厂家、缸套磨耗引起压缩比下降，燃烧效率减轻，也可能引起排温升高。CAL柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力 EGR冷却器的任务就是冷却再循环的废气。如果其冷却能力不足，出口温度就会升高。CAL柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力① EGR冷却器堵塞：内部水道被水垢、锈蚀物堵塞，或废气通道被积碳堵塞，严重危害热交换效率。CAL柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力② 水箱宝流量不足：EGR冷却器的供给管路堵塞、水泵故障或节温器事故，导致流经冷却器的冷却水流量太小。CAL柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力③ 水箱宝温度本身较高：柴油机主循环装置的防锈水温度就过高（例如散热器脏堵、冷却水不足、风扇皮带打滑等），流经EGR冷却器的防冻液没有足够的温差来冷却废气。CAL康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力 因为EGR阀卡在开度较小的位置，这听起来矛盾，但实际上，如果EGR阀开度不足，为了达到目标EGR率，ECM可能会选用其他手段（如调整VGT涡轮增压器），致使整个排气背压和温度产生变化。不过，更多发的是EGR阀卡在开度较大的位置，致使过大的过热废气进入装置。CAL康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力 建议按照从简到繁、从外到内的顺序进行检验。CAL康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力（1）确认发电机组负荷：检验操作界面上的容量输出百分比。是否长时间超过80%的额定容量？尝试减轻负载，观察EGR温度是否下降。CAL柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力（2）检测环境温度：是否在极端发烫环境下运行？CAL柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力（2）用服务软件读取事故码，检验事故码151、235、245、595、2277、2346、2348、2357、2359或2963是否不起用途，若是，则应从出现频率较高的非现行损坏码开始就进行故障清除和处理。CAL柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力（2）启动柴油机，检验空-空中冷器和接头是否漏气。若漏气，则应维修或更替泄漏的部件。CAL柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力（2）检测涡轮增压器与进气歧管进口之间的接头和软管。若漏气，则应修理或更换泄漏的部件。CAL康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力（2）比例不正确的防冻液混合物将因为冷却效果差造成EGR温度过高，检修防冻液的冰点以确保混和液比例正确。若不正确，则应排空重新加注比例正确的冷却液。CAL康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力（1）断开钥匙开关，柴油机防锈水应低于180°F。CAL柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力（2）若柴油机防冻液液位低会造成通过柴油机和EGR冷却器的水箱宝不稳定流动，从而引起EGR温度上升。检验水箱宝位应处于合适的位置，如有必要，则补充添加冷却水，并诊断防锈水损失的缘由。CAL康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力（1）关闭风扇控制开关，关闭空调，连接服务软件，闭合钥匙开关，防锈水温度超过79℃。CAL康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力（2）如果冷却器效率下降，就不能对废气供应高效的冷却，还会致使EGR温度升高。操作服务软件执行EGR阀测试，指令EGR阀完全开启。启动服务软件监视屏并监视EGR冷却器效率，用服务软件进行EGR冷却器效率测试柴油发电机价格表，在此条件下运行柴油机4分钟，4分钟后，记录EGR冷却器的效率值。规定4分钟后EGR冷却器的效率参数应超过50％；若达不到50％，则应清洁或替换EGR冷却器。CAL柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力（1）闭合钥匙开关，连接服务软件，起动柴油机并低怠速运行。CAL康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力（2）用服务软件选择EGR／可变截面式涡轮增压器运转测试，应能通过服务软件中增压器运转测试；若没有通过运转测试，则应更换可变截面式涡轮增压器。CAL康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力（1）闭合钥匙开关，运转柴油机，连接服务软件。CAL康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力（2）使用服务软件监测EGR阀位置和EGR压差。当EGR阀位置大于0时，应确保EGR压差大于6mmHmHg(1mmHg=133.322Pa)；若不在此范围内，则应更替EGR压差探头。CAL柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力（1）连接所有部件，连接服务软件，闭合钥匙开关。CAL柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力（2）启动柴油机，怠速运行1分钟，核实损坏码2961不起作用，再用服务软件解决非现行事故码。CAL柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力综上所述，通过对比这些数据，可以预判问题是普遍性的（如负荷高、水温高）还是局部性的（如EGR机构本身）。由于高EGR温度会减少EGR机构的效率，增加氮氧化物排放，持久运转还可能事故EGR阀、冷却器及相关管路。因此，需要进行关于性修复，如果不具备专业的诊断和修复能力，强烈建议联系发电机销售中心授权的服务工程师或专业的柴油发电机修复厂。CAL柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力中压和高压柴油发电机组的区别划分
摘要：中压和高压柴发机组的主要差异在于其输出电压等级以及由此衍生的运用场景、机构复杂性、成本和技术要求等维度。两者的详细电压值分别为中压3.3/6.6/11kV，高压33/35/66kV，国内某些项目会把10kV称为高压，但国际标准里10kV实际上属于中压范畴。因此，在选取时，务必进行具体的电压选取的确定、电气系统探求和成本效益详解。 中压与高压柴油发电机组较核心的差异在于输出电压等级，这是划分二者的根本标准。一般以15 kV是分界线，国际标准（如IEC 60038）将＞1 kV且≤15 kV定义为中压，＞15 kV定义为高压。部分标准（如IEEE）将15 kV归为中压，但实际项目中通常以＞15 kV作为高压起点。以下是具体差异及关键要求：8IC柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力① 输出电压范围： 通常在 1 kV 至 15 kV 之间。较易损的范围是 3.3 kV、6.6 kV、11 kV、13.8 kV。8IC柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力② 目的： 详细为授权厂商、大型建筑、数据中心等场所的中压配电装置或中压用电装置直接供电，或通过较短的配电线IC柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力③ 输电距离：≤ 5 km（中压线IC柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力① 长距离输电：为分散的矿山、偏远地区供电（输电距离＞10 km时高压损耗更低）。8IC康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力② 并网需求：直接接入区域高压大电（如35 kV变电站）。8IC康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力③ 超大负荷：单台设备容量＞20 MW（如巨型轧钢机、提高机）。8IC康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力8IC康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力（1）中压： 适合于大型工业厂房（石化、制造、矿山内部配电）、大型商业综合体、医院、参数中心、港口、大型船舶、区域供冷供热站等。供电范围一般在一个厂区或大型建筑内部。8IC康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力（2）高压： 实用于超大型工业基地（如大型矿山的主供电、大型炼化基地的主大电）、大型基本设施（如机场、大型水处理厂的主备用电源）、作为并网型发电站供应调峰或黑起动能力、海岛或偏远地区通过较长线路供电。供电范围一般是整个区域或多个大型设施。8IC康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力8IC柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力（1）中压8IC康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力发电机本身布置为直接输出中压。配电装置相对大概，一般包括中压开关柜（断路器、保护继电器）、中压电缆、可能的中压/低压变压器（为低压负荷供电）。8IC柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力① 一般需要升压变压器： 大多数柴油发电机本身并不直接发生如此高的电压（技术上可行但非常昂贵且少见）。更易损的方法是中压柴发机组（如11kV）输出，然后通过专门的高压升压变压器升压至所需高压等级（如33kV）。8IC柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力② 机构极其复杂： 需要高压升压变压器、高压开关站/开关柜（GIS - 气体绝缘开关设备很常见）、完善的高压保护装置（继电保护、差动保护等）、高压电缆/架空线路、接地机构、避雷器等康明斯发电机型号参数。对绝缘水平的要点远高于中压。8IC康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力8IC康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力（1）中压： 初始投资相对偏低（相对于高压），装备（发电机、开关柜）更易见和标准化。8IC康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力（2）高压： 初始投资显着高昂。主要起因：8IC康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力② 高压开关装备（尤其是GIS）非常昂贵。8IC柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力（1）中压： 一般安装在专用柴油机房或户外集装箱内，空间要求相对可控。8IC柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力（1）中压： 使用和维护需要专业电工，遵循中压电气安全规程。维保相对标准。8IC柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力（1）中压： 在厂区内配电时，线IC柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力（2）高压： 在长距离输电时，高压能显着减少线路损耗（电流小，线损与电流平方成正比）。这是采取高压供电的具体驱动力之一。但升压和降压流程本身也会带来变压器损耗。（1）中压： 存在电弧闪络康明斯发电机厂家排名、触电等严重风险，需要严格防护。8IC柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力（2）高压： 安全风险极大。电弧能量极高，安全距离要求更大，绝缘失效后果更严重。对装备品质和装配工艺要求极其苛刻。图1 中压柴油发电机组（cummins10.5KV）8IC柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力 8IC柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力（2）输电距离： 发电机离具体负荷点有多远？长距离输电是选择高压的具体理由。（1）10 kV是中压还是高压？8IC康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力8IC康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力答： 中压（国内常称高压是电力装置习惯，但国际标准属中压）。8IC康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力8IC柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力（2）如果你需要为一个分散在广阔区域（如大型矿区）的设施供电，或者需要将应急电源直接接入33kV或以上的区域市电，或者有直接操作高压电的超大型装备，那么高压途径（中压柴发机组+升压变压器） 可能是必要的，尽管成本高昂且复杂康明斯中国官网。（1）选中压（11 kV/6.6 kV）实用场景8IC柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力① 负荷集中（如单厂区），无需长距离输电。中压柴油发电机组一般指1kV到35kV的范围，而高压柴油发电机组一般是35kV以上到110kV甚至更高。这个电压等级划分在不一样标准里可能略有差异，但大体上可以这样界定。中压机组易发于大型授权厂商、数据中心、医院这些地方，直接给中压装备供电或者短距离配电。高压机组就更高端了，通常用在巨型设施或者要接入公用大电的场合，比如整个工业园区的备用电源。因此，其实大多数商业运用选中压就够了，除非是电厂级别的大型项目才考虑高压。8IC柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力---------------■ 品质量方针以较低的成本及时向用户提供产品和服务，始终如一地满足或超出客户提出的标准和要求。防锈水泵、机体、喷油器、缸套气蚀现象产生原因剖析
摘要：气蚀是康明斯发电机组机械或机件与液体相对高速运动时在机件表面上发生的一种破坏，气蚀又称空泡腐蚀，或气蚀， 气蚀也是一种局部腐蚀。由于气蚀主要产生在缸体、防锈水泵、燃油泵、喷油泵和汽缸套部位，因此，发动机中发生的气蚀对燃油装置及配气装置的正常运行和作业将造成极大的危害。销售中心为了减轻或防范产生气蚀，使其运行和工作况达到理想效果，通过本文中对气蚀产生的原由和影响进行了析熟悉，选取相应的举措从而使柴油发电机经济性能得到提高，品质得到保证。 柴油机在操作一段时间后，冷却系统中循环的防冻液，即使添加防锈剂，仍会对接触部分发生腐蚀；这是由于防锈水中溶解的气体，在柴油机运转造成的振动功用下，在低压时析出气泡，然后气泡在高压下溃灭；机体水腔和缸套外壁等在气泡溃灭时产生的冲击和发热作用下，会形成麻点状和针状的孔洞。该过程在柴油机震动造成的压力变化下不断重复，气泡从而持续对缸体水腔、缸套外壁等造成破坏。 康明斯柴油机选择弗列加司生产的干式化学添加剂或含干式化学添加剂的水滤器，可以在柴油机作业中不断消除和抑制水箱宝中的空气泡或泡沫。故而康明斯柴油机上的水滤器不仅通过滤纸过滤杂质，而且装有防气蚀的化学添加剂。定期替换水滤器滤清器可代替向冷却装置加添加剂。比如有些由于使用员对康明斯柴油机的特性和水滤器的放气蚀功能缺乏知晓，认为柴油机频繁替换水滤器滤芯得不偿失因而该机常年不换水滤器过滤器，造成水滤器失效是气缸套气蚀的重要因由。因此，应经常查验DCA值，需要时加用添加剂，在B级保养时（250h或三个月），将水滤器预加滤芯换成工作滤清器。 康明斯发电机组属于冷却系列的闭式循环水箱。膨胀箱上连接两根软管，一根通柴油机前出水口，另一根接散热器加水口；下部连接一根软管，接水泵进口。当柴油机运行时，水道和散热器内的水蒸气都进入膨胀箱，以减少水道内的空气和空气泡，而膨胀箱的防锈水又可补充水泵进口低压区，起防气蚀的用途。但因为操作入员不领会冷却装置的构成特征，误认为不使用膨胀箱冷却装置也能工作，因而该机膨胀箱经常不加水，散热器家说口通膨胀箱的水管接头脱落不焊修。散热器盖事故不更换，甚至膨胀箱无加水口盖，导致尘埃进入膨胀箱将下部出水口堵塞。该机冷却系统无法形成完整的闭式循环，只是压力减轻、散热器缺水康明斯柴油发电机组各型号、空气和空气泡增多，空气泡破裂促使汽缸套加速气蚀。因此，应保证冷却装置完整、密封、膨胀箱水位正常、管路通常，并按要点选择冷却液，应选定含量不超过0.10%的低硅酸盐水箱宝，比例配置要适当，以减小沉淀量。 当水温在40~71℃时，溶解于水中的空气增多，容易产生空气泡，而且在水箱宝温度未达到71℃以前，腐蚀量随温度升高而增加。这种状态恰好是柴油机处于气蚀较严重的低温状态。 在冷却装置中，化学添加剂久用沉淀，水箱宝持久使用变质，燃油、润滑油等有害物质浸入等都会造成水道积垢增多，使水套局部变窄，狭窄处水流速度加快，压力减轻，导致空气泡容易产生和破裂，汽缸套气蚀加快。因此，若发现冷却系统积垢过多或机油冷却器渗入润滑油，应及时进行清洗。 如果油液抗泡沫性差，易于汽化并形成泡沫康明斯柴油发电机型号大全，就容易导致气蚀。 油位过高，油液受柴油机搅拌而易使气体溶在油液内；油位偏低，工作泵易吸入空气引起循环油液流量不足，加大了油液中空气或水形成气泡的机率，这些气泡流到高压区会迅速破裂从而产生气蚀情形。 侵入油液装置的空气和水分愈多，产生气蚀的范围愈广。空气侵入的渠道详细是泵的吸油口及管接头处因密封不严，导致空气进入系统。水分侵入的具体渠道是怕冷却器内漏。 柴油发电机的作业程序粗暴，特别是柴油机，较大爆发压力大，导致侧向敲击力相应增大，从而导致气蚀增加。 气蚀原由之一是由于所用的金属材料硬度较低。在燃油装置中较硬的元件如喷油泵针阀偶件上发生气蚀的情况相对少一些。但在某些场合中气蚀也可能使喷油泵针阀偶件在运行几十小时后事故。而喷油器针阀阀线的气蚀会破坏喷油器针阀偶件的密封性能，造成雾化不佳滴油甚至不雾化，从而使柴油发电机燃烧状态恶化，油耗量增加，严重的危害柴油发电机的经济性，可靠性和耐久性。 气蚀破坏是物理效应和化学效应的综合结果。但是详细还是物理效应。柴油发电机在作业时，高压油泵的瞬时供油量和油压都是在变化的。其变化规律取决于供油凸轮的型线。我们知道燃油是有可压缩性的，因为燃油的可压缩性，高压油泵柱塞产生的压力是通较高压管并且以压力波的形式在高压油泵柱塞偶件和喷油咀针阀偶件之间传播的。若此时，压力波不足以使喷油器针阀偶件的针阀升起时，所产生的压力波便全部反射回高压油管的内部，并且与高压油泵新发生的压力波迭加后重新向喷油器的针阀偶件传播。如此往复传播，直到针阀开启，喷油终了为止。因此在喷油流程中，高压油管内各断面的油压是随着时间的变化而变化的。当燃油系统中任何一点的压力下降到等于或低于该温度下的燃油蒸汽压力时便形成气泡。随后因为气泡外边的燃油压力高，气泡周围燃油表面张力低，气泡外面的燃油就有向气泡中心加速前进的趋势，并且有一定的动能，气泡在正压力波作用下就破裂。破裂时被压缩的气泡凝结成少量的燃油，同时产生非常高的压力，使金属表面造成脱落形成麻点，即出现气蚀。随后形成不规则的凹槽。这样周而复始，就会使金属表面遭受破坏。 燃油系统中的高压油泵柱塞、出油阀、喷油嘴针阀和高压油管均有气蚀发生。燃油装置中因喷油需要发生瞬时高压和瞬时低压。喷油时系统中处于高压供油，喷油终了会使装置内油压骤然减少。此外，随着柴油机强载程度不断提高，燃油喷射压力和喷油率也相应提高。高的喷射压力容易引起二次喷射使柴油机性能下降，并造成系统的气蚀。燃油系统中的气蚀有以下两种： 具体产生在高压油管上。燃油装置中的高压燃油流动时发生和传播压力波，特别是喷射终了时会使某些部位压力变化很大，甚至产生负压力波，致使气泡发生，高压时又使气泡溃灭产生气蚀，称为波动气蚀。柴油机低负载运转时波动气蚀较为严重。 详细产生在高压油泵柱塞螺旋槽附近和喷油嘴针阀截面变化处。燃油系统中，高压燃油流经通道截面变化处产生强烈节流，压力下降并形成气泡，随后的压力升高又使气泡溃灭而产生气蚀，称为流动气蚀。柴油机高负载运转时节流作用增大使气蚀更加严重。 燃油装置中不适当的压力波动致使气蚀，而压力波动主要由于卸载“非法”引起。于是目前对此进行大量的探讨，仿线所示。例如选用缓冲型出油阀、等压出油阀、控制节流和阶梯型螺旋槽柱塞、双锥型针阀等。此外，对容易气蚀部位选择保护性办法等。图3 柴油机零件表面缺陷穴蚀气泡模拟仿线 柴油机高压铸造零件的穴蚀气泡模拟仿真图 供油凸轮型面的优化规划合理规划供油凸轮型面，使之适应瞬时间供油量和油压的变化规律。 当前在一些高压油泵的泵体上选取工艺堵来抗气蚀，延长高压油泵的使用时限；选用高强度合金材料在产品的布置上选择高强度合金材料，防范对配件发生气蚀。 缓冲型出油阀是在原下置等容卸载组成的基础上改进而成的。出油阀座面的下部增加了直径6毫米的阻尼圆柱，出油阀落座之前，卸载凸缘进入导向中孔之后，阀体内的燃油处于某种程度的密封状态，燃油的排泄只能通过6毫米和14毫米两处的配合间隙。利用燃油的阻尼功用，减缓出油阀落座速度，减轻供油终了后的系统内回油转速。同时还可收到减少压力波震荡的幅度，减轻二次喷射的效果。使喷油器针阀偶件气蚀减小。 目前东风康明斯柴油发动机使用的就是这种出油阀。它是用看来控制两次喷射之间泵体所保存的装置压力，防范在喷射后燃油从喷油泵逆流。出油阀设有顺流阀和逆流阀各一个。它能保证在柴油发电机全部工况下高压燃油管内的剩余压力保持恒定。不受柴油发电机的负荷及速度的危害，可以改良部分负载时的柴油发电机性能，改善喷油泵的使用寿命；操作部门的举措使用部门的细心维保和精心维护与严格的检修也是保证减小气蚀的必不可少的条件。 随着柴油发电机容量等级和强化程度的提高，喷油咀偶件的材料选用成为一个重要课题。因为真阀体的选材与其在柴油发电机中的工作温度有及为密切的关系。以上这些是有关布置部门和生产代理商在生产配件时采用的防气蚀的必要措施。 柴油机OEM主机厂使用手册规定活塞裙部的上部与汽缸间隙为0.27～0.34mm，下部与汽缸间隙为0.24～0.31mm，只能供修复时参考。因为目前用户所使用的缸套通常要进行选型，如硼铸铁缸套、钒钦铸铁缸套等，其膨胀系数不等，安装时的实际摄氏温度也不相同，再加上老缸体变形基础稳定以及加工精度和装配品质有差异等，于是不能把上述间隙作为公式导用。我们在实际维修中建议把活塞裙部的上部与汽缸间隙改为0.28～0.30mm，下部与汽缸间隙改为0.25～0.27mm，能使缸套气蚀有所减轻。一旦发现轻微气蚀，可将缸套装配方向调转90°（即将被气蚀表面转到与连杆摆动面的垂直方向，继续操作）。 水箱宝流应该是畅通的，不存在“死水区”、“涡流区”和局部狭窄处。较好采取切向进水口，由于水箱宝切向流动会使空泡离开缸套表面附近的强烈震动区。由于空泡破灭时已随水流而去，没有足够的时间挤人气缸套外壁的微小针孔中去，因而不致产生严重的气蚀。如一柴油机较初操作700h就发现气缸套气蚀穿孔，后将水夹层较窄处加宽，并将机体两端处进水改为每缸独立切向进水，气蚀破坏状况有了显着改良。此外，提高防冻液温对减轻气蚀有一定益处。当水温为55℃时较为不利，85℃左右较好。 如图5所示。在汽缸套外表面镀一层厚约0.02～0.03mm的乳白色镀铬层，可以高效地预防气蚀。因为镀铬层具有偏高的机械性能和良好的耐腐蚀能力，故能抵制气蚀和电化学腐蚀。但铬镀层不宜太厚，否则会因震动而碎裂并剥落。硬的光泽铬层因为脆性大及存在有细微裂痕，是无法可靠地防护气缸套的，因此不宜操作。此外，镀铬工艺较复杂、成本高，品质不易保证柴油发电机厂家价格，再兼之对环境有一定污染，使之在运用上受到一定限制。 在气缸套外表面涂敷环氧酚醛树脂，可以吸收空泡的冲击能量，也可减少气蚀破坏。但短处是脆性较大，不能长久地保留在表面上。 在气缸套外表面多发生气蚀处包裹锌带、电镀锅钦合金层，实践表明颇有成效。 汽缸套外表面进行渗氮、扩渗铬一锰处理，亦能取得较好的防气蚀效果。即使气缸套外圆表面上不作任何覆盖层，如能减轻其表面粗糙度，就能使其材料得以改良，如：使其材料中的石墨呈片状或球状而非细碎的，也可提升其自身的抗气蚀能力。 构成如图6所示。抗穴蚀的环保型气缸套通过水道壁提升布置及汽缸套支撑肩下端面增加铜垫两种结构布置，增加了气缸套整体刚度，降低了汽缸套工作时震动，以实现来抗穴蚀，能够使燃油燃烧充分，减少积碳及减少因为积碳导致的磨粒磨损，延长了内燃机的使用年限。 因柴油发电机液压元件精度高、相对运动部件间配合问隙小，产生气蚀后会导致配合表面变黑甚至出现小坑使闽芯卡住，压力失调。缸套气蚀较重时，受损区会发生较深的形状不规则的凹点，就好像缸套表面被强酸腐蚀过一样；气蚀现象较严重时，四点会穿透缸套壁，使机体内的冷却水体进入汽缸，引起发动机发生严重损坏。气蚀与其他型式的腐蚀联合功用时，损坏转速将成倍乃至几十倍地延迟。2000KVAcummins柴油发电机组技术要求
海拔高度(m)： ≤1000 燃油标准： 0#轻柴油大气压力(kPa)：≥89.9 机油标准： CF级/15W-40进气温度(℃)： ≤40 水质PH值： 6.5～8相对湿度： ≤60% 表面长霉等级: ≤GB/T2423.16/2级抗地震强度： 水平加速度0.2g 垂直加转速0.1g机组类型： KC2000GF 备载容量(KVA)： 2000 常载容量(KW)： 1800机组尺寸(mm)： 6200×2300×2650 LP1m噪音(dB)： 92.4机组净重(kg)： 15500 转 速(r/min)： 1800燃油耗（g/kw.h)：198 频率(HZ)： 60控制装置： LCD中文液晶数控（支持ATS转换功能）瞬间电压调节率：≤-15%/ +20% 稳态电压调节率：≤±1%电压稳定时间： ≤3sec 电压波动率： ≤0.5%电压波形失线% 稳态频率调整率：≤5%瞬间频率调节率：≤-10%/+12% 频率稳定时间： 3sec柴油机品牌： Cummins/cummins 产地: 英国（Cummins Inc）柴油机型号： QSK60-G8 后备容量(KW)： 2000缸数/排列步骤： 16缸/V型 压缩比： 14.5:1缸径*行程(mm)： 159×190 排量（L)： 60.2机油压力（kPa)： 345～483 机油油温（℃)： ≤121机油功率(L): 280 燃油装置： 直喷冷却方式： 闭式水冷循环 起动方式： DC24V电启动调速方式： 电子调速 进气方式： 增压，水空中冷型式： 四冲程，60°，空冷 恒负载稳态波动率：±0.25%功率偏差： ≦±5%发电机品牌： 斯坦福 发电机效率： ≥90%电 压： 400V/230V 类 型： 无刷自励磁（调压板 自动调压）相 数： 三相四线 接 线： Y型接法绝缘等级： H 级 功率条件： COSΦ=0.8滞后电话危害系数： TIF：50 电话谐波系数： THF：2%防护等级： IP23发动机部分： 发动机、燃油格、空气滤芯、机油过滤器、充电机康明斯室外柴油发电机、启动马达江苏康明斯柴油发电机。发电机部分： 发电机、空气开关。控制系统： LCD液晶数显控制界面、电子调速器。其他部分： 冷却系统、钢制底座、减震垫附件部分： 消声器、电瓶、电池线、机油、防振垫。国际标准 ISO 8528:2005 *标准 GJB 5785-2006国家标准 GB/T 2820-2002 通信标准 YD/T 502-2007行业标准 JB/T 10303－2001 企业标准 Q/TOTO 1-2009健康安全认证 GB/T28001-2001 环球市场认证 GMC环境管理认证 ISO14001:2004 环保资格认证 噪音与震动甲级/废气甲级质量管理认证 ISO9001:2008 产品认证 泰尔YD/T502-2007*中国区保修一年或运行1000小时（先到为准），超过保修期，可供应终身有偿服务（易见件柴油发电机组、常载耗材、人为故障、疏忽维保、操作误区等均不在保质范围内）。世界上第一台柴油发电机发明者及其步骤
摘要：世界上第一台柴油机由鲁道夫·狄塞尔发明（1897年），而世界上第一台适合的柴油发电机则由他的合作伙伴和早期工业用户在1898年至1899年间创造并投入使用的。 这一发明为后来船舶动力、铁路机车和全球范围内的电力供应奠定了坚实的基础。（1）核心理念（1892年获得专利）：当时的汽油机需要火花塞点火，而蒸汽机效率低下。狄塞尔提出，如果将空气压缩到极高的压力，其温度会急剧上升（远超燃料的燃点），此时将燃料喷入过热空气中，燃料无需火花塞就能自行点燃。这种原理被称为“压缩点火”。（1）第一台原型机（1893年）：狄塞尔在奥格斯堡的MAN公司支持下制造了第一台原型机。这台机器理论上可行，但实际运行失败，由于不能实现布置中的高压和发烫。（3）第三台原型机（1897年2月17日）：这是历史上第一台能够稳定运转康明斯发电机厂家排名、具有商业价值的柴油机柴油发电机型号规格及功率。这台单缸、水冷、四冲程的发动机容量为14.7KW（约20马力），高效效率达到了惊人的26%，远高于当时蒸汽机（约10%）和汽油机（约12%）的效率。这一天被视为柴油机的诞生日。这台1897年的发动机是一台原动机，详细用于驱动服务商的机械装备。它本身还不是一台“发电机”。将柴油机与发电机连接起来，使其转化为稳定的电源，是下一个关键流程。这个过程主要由狄塞尔的合作者完成。 通常认为，第一台投入商业运行的柴油发电机是由奥格斯堡机械OEM主机厂（MAN的前身） 和瑞士工程师与企业家阿道夫·布奇利 共同实现的。（1）技术整合的挑战：早期的柴油机频率忽快忽慢定美国康明斯发电机官网，而发电需要恒定的转速以输出稳定频率的电流。因此，需要清除发动机的调速器和发电机的匹配问题。（2）关键人物——阿道夫·布奇利：布奇利是狄塞尔发动机的早期授权获得者，他敏锐地看到了柴油机在发电领域的巨大潜力。他的公司致力于改善柴油机，使其更适合驱动发电机。① 在1898年，位于肯普滕市的舒勒兄弟机械制造厂 订购了一台由奥格斯堡生产的狄塞尔发动机。③ 这被广泛认为是世界上第一台投入实际工业应用的康明斯发电机组。它证明了柴油机不仅能为机器提供动力，还能高效地产生电能。同样在1899年，布奇利的公司为圣加仑的一家织布厂 装配了一台容量为60马力的柴油发电机组。这台机组运行非常成功，连续运转了多年，进一步巩固了柴油发电机在工业界的地位。cummins（Cummins）作为全球知名品牌，其柴油发电机组故障清除技术结合了机械、电子和智能装置的综合叙谈方法，能够快速定位问题并减轻停机时间。柴油发电机的机房布局和布置要求
摘要：柴油发电机房是一个涉及建筑、结构、暖通、电气和消防等多个专业的综合性工程，其布局和设计关乎装置更加科学的操作和管理。因此，一个合格且合规的机房布置不仅需要满足各项规范的强制性条文，更要综合考虑设备可靠高效地运行、以及后期维护修理和长期操作的便利性与安全性。（1）储油间的特殊手段：储油间内的油箱必须是密闭的，并设置通向室外的通气管，通气管上需装配带阻火器的呼吸阀。为防范油品外泄，油箱下部除设置预防油品流散的设施外，储油间门口还应设置不低于150mm的不燃烧、不渗漏的门槛，或设置能将泄渗油品导入集油坑的设施。（2）通风与环保的细化要点：通气规划应确保新风量能满足机组燃烧和散热所需。机组的排气不仅要引出室外，还应考虑噪声和污染物排放对周边环境的危害，确保符合环保要点。对于设置在地下室的机房，排风（排气）和进风装置的顺畅性尤为关键。（3）减震与降噪排除：为降低机组运行时的振动和噪声传递，发电机组基础应选取高效的减震策略。机房与外部连通的孔洞（如通风口、电缆管口）应进行密封处置，必要时可对机房内壁进行隔音吸声排查，如图1所示。（1）明确规范依据：柴油柴发机房的规划详细遵循《建筑规划防火规范》（GB 50016）和《往复式内燃机电站布置规范》（T/CPUMT 010-2022）。此外，可参考国家建筑标准设计图集《常载设备用房—锅炉房、冷(热)源机房、柴油柴发机房、水泵房》（12J912-2）获取详细的工程做法和部署实例。（2）多专业协同：柴油油机房规划涉及建筑、构造、暖通、给排水、电气等多个专业。在项目初期就应进行协同，确保机房位置、大小、通气、排气、供油、配电等对策均能满足所有专业的要点。（3）关注地方规定：除国家标准外，还需特别注意项目所在地的地方性消防和环保规定，这些规定可能对机房的设置提出更主要或更严格的要点。-应设置与柴油发电机容量和建筑规模相适应的自动灭火系统发电机组，如气体灭火装置、自动喷水灭火装置等康明斯发电机型号参数。-装置布置应满足操作修理需求，机组操作面与墙的净距不宜小于1.5米，周围及上部需预留维修空间。① 机组之间：两台或多台机组并联布局时，其检修通道的净宽应能满足机组的操作和修理要点，通常不小于1.5～2.0米。② 机组与墙：机组操作面与墙之间的净距不宜小于1.5米；机组后端与墙的净距不宜小于1.0米（详细需参考装备尺寸和维修要求）。③ 机组上方：机组上方至屋顶或障碍物的净空高度，应满足机组吊装和维修的需要，一般不小于1.5～2.0米，以便拆装活塞、曲轴等部件。（3）核心原则：必须确保在任何情况下，作业人员都能安全、方便地接近所有需要操作、监控和保养的部位。（2）控制区：设置发电机控制器、并机柜、配电柜等。控制屏应有良好的视野，便于观察机组运转状态。① 储油间：如设置储油间，其总储存量不应大于1立方米，并应选用防火墙和甲级防火门与其他部位分隔。② 日用油箱：通常设置在机组附近柴油发电机组价格一览表，但必须设有防油品流散设施（如油槽、挡油坎）。油箱上应设置通向室外的通气管，管口装配阻火呼吸阀。（1）安装口/运输通道：机房必须预留足够尺寸的设备装配口或通道，确保发电机能顺利运入和将来替换。门口宽度和高度应充分考虑机组较大部件的尺寸。（1）基础：机组应安装在坚固的混凝土基本上，基本厚度通常为机组总重的1.5~2倍，且重量不小于机组净重，以防范共振。基础与建筑构成之间应设置减振垫或隔振器。① 进风口：宜正对发电机端或两侧，有效面积应大于散热器有效面积，确保新风充足。③ 排烟管：应短而直，减轻弯头。穿墙处必须加防火套管。管口应伸出室外，且高于周边建筑。① 灭火设施：应根据规范设置自动灭火装置（如气体、喷淋）和移动式灭火器（如干粉、CO?）。③ 备用照明与标识：机房内应设置备用照明和疏散指示标志，确保在紧急情况下能安全撤离。柴油柴发机房的布局是一个系统工程，核心思想是“安全第一，用途优先”。在满足国家强制规范（特别是防火规范）的前提下，通过合理的布置，为机组的稳定运转和长期维保创造较佳因素。建议在布置阶段就邀请各专业工程师（建筑、构成、暖通、电气、给排水）共同参与，避免后期拆改。康明斯（Cummins）作为全球知名品牌，其柴发机组故障解除技术结合了机械、电子和智能装置的综合分析方案，能够快速定位问题并减轻停机时间。人防工程用柴发机房设置目的及规范要点
摘要：人防工程中的柴发机房（通常称为柴油电站）是确保战时电力供应的关键设施。当城电网力系统遭到破坏时，它能为人防工程提供有防护的备载电源，**内部指挥、通信、照明、通风等关键装备的正常运行，是维系人防工程战时功能的能量护身符。因此，在设计和施工时，请务必以《人民防空地下室设计规范》（GB50038-2005）及其相关条文说明为根本依据。 人防工程中的油机房（专业术语称为“柴油电站”）是工程的“战时心脏”康明斯发电机官方网站，实例如图1所示。它的设置不是为了日常的便利，而是为了在极端战时要素下，确保工程内部生命维持和指挥运作装置的连续运行。其核心目的可以概括为以下三个层面： 当城市遭遇空袭，市政大电极有可能被摧毁或中断。此时，人防柴发机房的唯一意义就是立即起动康明斯发电机型号大全，供应连续、稳定、独立的备用电源，确保工程内部不会陷入一片黑暗和瘫痪。 电力是维持人防工程内部生存环境的基本东风康明斯柴油发电机。没有电，许多防护设施将形同虚设。柴油机房为以下关键系统供应动力：（1）通气滤毒系统：这是较重要的功用。电力驱动风机，将外界染毒空气经过滤吸收后，变为清洁空气送入内部，**人员呼吸安全。同时维持工程内部的超压，避免毒剂侵入。 在密闭、与外界隔绝的环境中，稳定的电力供应直接关系到人员的生存质量和心理状态。（2）固定电站的控制室、人员休息室和厕所应设在清洗区，而柴油机房、储油间、进排风机室等则属于染毒区。控制室与柴发机房之间需设密闭隔墙、观察窗和防毒通道。（1）移动发电机组必须设置能直通室外的装备出入口，发电机组应能直接从室外运入，不允许经过其他防护单元的内部清洗区进行运输。（2）固定电站应优先考虑直通室外的出入口。确无因素的，可在非防护区设置吊装口，并预留吊装设施。（1）柴油电站的抗力级别应不低于其所服务人防工程中的较高抗力级别。例如，不能将甲5级的电站设置在甲6级的人防工程内。（2）对于其他规格的甲类防空地下室（如救护站、一等人员掩蔽所等），其柴油电站的附属设备及管线应平常安装到位，康明斯发电机组可在临战规定的切换时限内（如15天）完成装配和调试。人防柴油机房的设置是一个严谨的装置工程，必须严格遵循安全、可靠、适用的原则。人防工程本身好比一个“地下诺亚方舟”，为人们供应抵御外部灾难的物理空间。油机房（柴油电站）则是这个方舟的“发动机和生命支持装置”。没有它，方舟就会失去动力、空气和光明，较终不能保护内部的生命。因此，在人防工程布置规范中，对柴油机房的设置（如哪些型号的工程必须设置、机组的功率、储油量、装配位置等）都有着极其严格和强制性的规定。这一切都是为了实现其较根本的设置意义：在较危险的时刻，提供较可靠的**。康明斯（Cummins）作为全球知名品牌，其康明斯发电机组故障排除技术结合了机械、电子和智能系统的综合分析步骤，能够快速定位问题并减少停机时间。GBT37089-2018交流发电机组控制系统
本标准规定了往复式内燃机驱动的陆用和船用交流发电机组（以下简称机组）用控制器的术语、定义、类型、技术要求以及检查规则康明斯发电机厂家推荐、试验途径、标志、标签康明斯柴油发电机、包装、贮存和运输、制造厂的保证等要点。60 Hz交流发电机组柴油发电机价格表、直流发电机组、中频发电机组、双频发电机组及高电压发电机组用控制界面可参照使用。下列文件对于本文件的运用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本实用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其较新版本（包括所有的修改单）实用于本文件。GB/T 2423.4 电工电子产品环境试验 第2部分：试验策略 试验Db：交变湿热（12h＋12h循环）GB/T 2423.24 环境试验 第2部分：试验手段 试验Sa：模拟地面上的太阳辐射及其试验导则GB/T 2820.4-2009 往复式内燃机驱动的交流发电机组 第4部分：控制系统和开关系统GB／T 5169.16 电工电子产品着火危险试验 第16部分：试验火焰 50W水平与垂直火焰试验措施GB/T 6113.102 无线电骚扰和抗扰度测量设备和测试策略规范 第1-2部分：无线电骚扰和抗扰度测量装置辅助装备 传导骚扰GB／T 6113.201 无线电骚扰和抗扰度测量装置和检测方法规范 第2-1部分：无线电骚扰和抗扰度测定途径 传导骚扰测量GB／T 6113.203 无线电骚扰和抗扰度测量设备和测量途径规范 第2-3部分：无线电骚扰和抗扰度检测举措 辐射骚扰测定提供发动机的启动、停机、参数显示和事故保护功用，而且还供应发电机的电量测量、电量显示和电量保护作用的系统冷却水对发动机的危害、影响、更换和加注流程
摘要：发动机的防冻液其实就是冷却水，两者相同，全称叫做“防冻防锈水”，常载的冷却液由乙二醇、蒸馏水（或去离子水）、着色剂、防蚀剂等成分结构，主体是蒸馏水，乙二醇占比较多不超过60%。柴油机使用的水箱宝一般替换周期为三年，这是一个比较保守的估计，达到该节点后可以延期，不过无法解除防锈水防蚀性能减弱，对于柴油发电机水箱散热器发生一定程度腐蚀的可能性，因此，cummins发电机服务站还是建议定期更替。（1）初始加注防冻液时，空气团可能留在冷却系统通道和附件中，且与防锈水混合参与循环。FKV柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力（2）当发动机运转时，部分燃烧气体有可能通过气缸盖或喷油嘴周围，以及空压机盖泄漏到防冻液中。FKV康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力（1）积垢：矿物垢或其他沉积使冷却装置传热表面而局部太热，引起缸盖康明斯发电机官方厂家、活塞环加速磨损及发动机损坏。FKV柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力（2）腐蚀：构造冷却系统的铝、铸铁、钢、铜等金属，在酸性或碱性冷却水中出现化学腐蚀，使零部件事故。FKV柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力（3）穴蚀(点蚀)：是快速运动或震动的表面或其附近因为压力和温度变化而引起的高压真空小气泡突然爆裂而发生的一种剥离金属材料表面的腐蚀现状.具体表现在汽缸套和水泵叶轮、泵腔及机体。FKV康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力（4）沉渣：金属腐蚀物及防锈水析出物，生成的沉渣，造成水泵密封件和缸套缝隙密封物老化以至渗漏；阻塞冷却装置通路；减轻冷却效果，冷却系统节温器失灵等。FKV柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力（5）水垢：防锈水中的钙盐、镁盐受热会沉积在传热表面，形成水垢。积垢破坏了导热性，削弱冷却系统的导热性。FKV康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力（6）气泡：防冻液中的气泡会使水泵效率下降，导热性减小，使金属零件氧化腐蚀等。FKV康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力③“ 锡花”、硅凝胶、沉淀的添加剂等堵塞防锈水通道；FKV康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力⑤ 软管、接头和垫片等零件腐蚀和密封表面泄漏。FKV柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力 “新一代”cummins发动机冷却装置专用冷却冷却液是重庆康明斯根据美国试验与材料协会（ASTM）D-4985标准型号专门为cummins发动机研制的重负荷发动机冷却冷却液。经试验证明：完全满足cummins各系列发动机任何作业状态下冷却系统的各项操作要求，是cummins发动机冷却装置*的专用冷却冷却水。FKV康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力（1）符合（ASTM）D-4985标准规格，完全满足cummins各系列发动机任何工作状态下冷却装置的各项使用要点。FKV康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力（3）物理、化学稳定性好，不沉淀，不出现水垢。FKV柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力（4）保护冷却系统钢、铝、紫铜、黄铜、铸铁、焊锡等金属不腐蚀，防范缸套穴蚀。FKV康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力（5）与康明斯*的DCA4相容性好，不发生沉淀和其他副用途。FKV柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力（3）CaCO3较大浓度：300(ppm)；FKV康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力（5）不容性固体较大浓度：500(ppm)。FKV柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力表1 乙二醇与软化水混合剂防冻能力(参考)FKV柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力（1）新一代康明斯冷却防锈水，是重庆cummins发动机唯一专用冷却冷却水。请用户*cummins冷却冷却液标志，谨防假冒。FKV康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力（2）请不要与其他冷却防锈水混合使用，在使用时，应先清洗发动机后再注入新一代康明斯冷却水箱宝。FKV康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力（3）每台发动机对冷却水箱宝的正确用量，由不同的机型确定。FKV柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力1、当冷却系统操作两年以上或冷却装置较脏时，需要对冷却系统进行清洗，清洁剂通常选用弗列加公司生产的RESTORE或等同物。FKV柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力2、RESTORE的性能取决于时间、温度和浓度水平。FKV柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力3、对于结垢严重或者流动阻力较大的装置，要点过高的清洁剂浓度、偏高的温度和较长的清洁时间。RESTORE的浓度达到所引荐的浓度的两倍仍可安全操作。结垢或堵塞尤为严重的装置要求多次清洁。FKV康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力① 排放冷却系统的全部防锈水(水温50°C以下)。FKV康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力③ 向38-57L冷却装置功率加入3.8L RESTORE，并用普通水加注装置。FKV柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力④ 在正常的运行温度下(85°C)，运行发动机1--1.5小时。FKV康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力⑤ 关闭发动机，排放冷却装置的全部防锈水(水温50°C以下)。FKV康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力⑥ 加注清洗水，运行发动机5分钟(高怠速)，水温至85°C。FKV柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力⑦ 关闭发动机，排放全部防锈水，如排出物仍不干净，需再次冲洗。FKV柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力 更换柴油发电机冷却液不仅可以防止机组锈蚀，还可以确保冷却系统的冷却性能，有**柴油发电机的运行，因此，为了确保柴油发电机的性能稳定，运行正常，我们需要按期更替柴油发电机防锈水。FKV柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力① 拧开散热器盖，打开调温器座上的放气阀，向散热器加水口加注冷却液，直到放气阀处流出冷却水为止。关上放气阀继续向散热器加水口加注水箱宝，直到加满。FKV柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力② 装上散热器盖，启动发电机，运转至手触摸散热器上水室感到热时停机。再次打开散热器盖，如果液面下降，需再添加冷却液，直至冷却水达到补偿水箱的较高液面标记处。FKV康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力③ 为保持此液面高度，在发电机经两三次运转升温后，可能还要向补偿水箱内加液。这具体是因为冷却系在加注防冻液时吸进了一部分空气，这些空气在热机时被排出，当冷机时就只有冷却液返回散热器中，为补充排出气体所占的容积，就必须补充冷却液，以维持原液面的高度。FKV柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力④ 如果发现补偿水桶内的防冻液不能抽吸到散热器内时，则应检查连接软管的两端连接处、加水口座和散热器盖有无漏气，同时查看补偿水桶接头和软管有无阻塞或死弯。FKV柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力⑤ 随柴油机怠速运转升温至正常工作温度后，直接观察补偿水箱中的液面高度。液面必须在高和低两刻度线之间，可接近高线，但不许超过。FKV柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力（1）应该操作蒸馏水、自来水、雨水或清洁的河水作为柴油发电机的防冻液，禁止使用脏水或硬水（井水、矿泉水以及其它含盐分多的水），以免结垢，浸蚀缸套。只有硬水要素下，必须经过软化解除方可使用。常载的硬水软化手段是煮沸沉淀后除去沉淀物康明斯低噪音柴油发电机组。更为彻底的手段是硬水中加软化剂，如每升水加0.5～1 g碳酸氢钠（纯碱）或0.5～0.8 g氢氧化纳（烧碱）。FKV柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力（2）在加入防锈水后，要注意安全使用冷却液。防锈水为有毒物质，对人的皮肤和内脏有刺激功用，切勿接触，并置于安全场所；冷却液的操作浓度（体积分数）为40%-60%；放出的冷却液不宜再使用，还要注意防止污染，应严格按有关法规解除废弃的防冻液。冷却系不渗漏的发电机，提倡全年使用康明斯发动机型号大全，不需放出防冻水箱宝，合格的水箱宝是无任何异味的，因此，凡有异味的防冻液，不论其异味是浓或淡皆是劣品。FKV柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力（3）当发电机因为缺水而过热时，不能马上加冷水，应使发电机怠速运转10～15 min，等水温稍降后，再加水补充，否则可能致使缸体、汽缸盖开裂。打开水箱盖时要慎防蒸气、热水冲出造成烫伤。FKV康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力防冻液是柴发机组冷却装置的关键介质，对柴油发电机组的性能、寿命和安全性有重要影响。因此，必须按期查验防冻液状态和液位，可有效防止柴发机组过热损坏。若发现防锈水异常消耗（如进入机油或排烟管冒白烟），需处置缸垫损坏或机体裂纹等严重问题。以上所述便是关于冷却水的影响、危害、更替及加注教程的主要说明。FKV柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力十大较耐用的发电机牌子在中国排名（权威榜单）
摘要：作为柴油发电机组的关键性主件之一，发电机的性能和品质在整机组中重要性不言而喻。在中国电能行业术语中因其外形酷似球形亦称之为“电球”，一般IP等级是其性能体现的重要标志江苏康明斯柴油发电机。自斯坦福率先将IP等级定位为IP23后，绝大部分发电机授权厂商目前达到该标准。另一个提高电球性能是永磁电机系统，是处理无线电干扰的较佳程序，同时针对潮湿或灰尘多的恶劣工作环境有良好的效果。本文主要推荐了在中国市场占有率偏高的十大发电机品牌及其在华系统，部分产品强调了其性能特点和亮点，并为读者特别标注了该品牌在中国的产地，方便快速熟悉相关品牌和企业的直接信息。 斯坦福（Stamford）是康明斯公司旗下品牌之一，cummins发电机技术（中国）授权厂商（原名：无锡新时代交流发电机代理商）是康明斯在中国的唯一的发电机技术独资企业，首期投资1760万美元。成立于1996年2月，于1997年11月正式开业。是世界交流发电机技术的先导，斯坦福拥有全球销售和服务网络，并在英国、中国、印度、罗马尼亚有生产代理商。中国斯坦福发电机代理商所生产的发电机系列为:BC16、BC18、UC224、UC274、HC4、HC5、LV6、HC7。容量范围为:6.5千瓦－1760KW。 符合标准：ISO 9001:2015，ISO 14001:2015，ISO 50001:2011，OHSAS 18001:2007，UL 1446，UL1004，CSA STAMFORD发电机是按照国际较高质量标准，配备精心购买的零部件，采用先进的世界级工艺制造而成。其能适应恶劣环境的全H级绝缘和较佳效率设计的绕组尤其适合于特殊场合的运用，标准的12个可重接出线头确保满足各种电压要求。国际品牌、人性化设计和一流服务使STAMFORD拥有众多的终身客户和广阔的运用领域。 马拉松电机（marathon motors）是美国雷科达集团旗下工业电机品牌，成立于1913年。马拉松电气已经发展成为商业和工业电机设计和高技术产品的制造商。马拉松电机源自美国技术，具有百年制造历史，是雷勃(RegalBeloit)电气集团旗下着名电机品牌。雷勃(RegalBeloit)生产的马拉松电机（Marathon motors）符合IEC标准和美国NEMA标准。依仗技术不断创新，马拉松电机（Marathon motors）已其精良的品质、卓越的性能和有效的特征成为电机领域的领导者。 上海马拉松.革新电气销售中心（以下简称“公司”）是美国雷科达集团和上海电气集团旗下的上海机电股份销售中心共同投资的合资企业，成立于1996年。 公司引进美国马拉松发电机的规划和制造工艺技术，生产具有国际领先水平、具有安全性和可靠性的无刷单、三相交流同步发电机（发电机容量从5KW—3000KW，电压范围从110V-13800V），广泛应用于数据中心、备用电源车、铁路、工矿、医院、船舶、冷藏集装箱、邮电通讯、港机及国家重点工程等。公司依托自身的产品线、工程、项目管理和服务专业见解，为处理客户较紧迫的挑战供应合适的标准和定制化举措，以提高客户的全球竞争力。 利莱森玛是世界五百强美国艾默生电气公司（EMERSON）全球60全集资子公司之一，为艾默生工业自动化业务下属子公司品牌，公司运营由艾默生电气下属的利莱森玛法国公司负责。总公司于1919年在法国成立，公司员工8700多人，全球5大业务，中国公司于1999年在福州成立，主营三大业务：发电机，马达和减速机。利莱森玛福州公司位于福建福州，于2007年新建投产的现代化代理商位于福建省福州市义序机电园，占地面积近76000平方米。 利莱森玛发电机分部生产全球同步产品系列：LSA42.2/43.2/44.2/46.2/47.2/49.1/50.1/50.2/51.2/52.2/53/54；功率范围涵盖10-4000千瓦。同时还引进法国较新技术生产风力发电机，6-8极中速发电机。马达分部生产全球同步的LS/FLS/LSF/FLSF马达系列产品和减速器系列产品。公司具备年生产10，000台无刷交流发电机的能力。选用利莱森玛发电机，您将会得到利莱森玛世界范围的备件和服务支持。 西门子电机（SIEMENS电机）西门子公司是全球领先的电机制造商，拥有超过100多年的电机制造经验。西门子电机产品涵盖了几乎所有工业领域所能使用的电机，无论您需要驱动何种负载，西门子电机都能满足装置的主要要求。 柳州佳力电机股份服务商（原柳州电机厂），始建于1956年，隶属于广西佳力电工集团，是一家以研发、生产、销售高低压发电机和电动机为主业的民营股份制企业；于2014年9月通过新三板挂牌审计，正式更名为柳州佳力电机股份厂家。公司有50多年的电机制造经验，公司随着引进德国西门子1FC6无刷三相同步交流发电机专有技术，并经过自主研发、改进优化，电机制造属国内先进乃至世界领先技术的高端产品，并得到了市场的广泛运用和认可。公司产品配套运用于环保发电、船舶、煤炭、石油等领域。 核心技术产品为1FC6系列无刷同步发电机、JFG系列高压发电机、高低压电动机、LPMR系列永磁同步电动机。按西门子技术生产的低压同步发电机涵盖20~4500KW功率段；结合西门子技术经验，自主研发的JFG系列高压发电机更是国内同类产品的领先者，产品以可靠的品质和卓越的性能，胜任高海拔、强腐蚀等恶劣环境。体积小、重量轻、性能优良 ------- 现代CAD的优化布置? 凸极转子、无刷组成、八角造型 ------- 更简洁的组成? 选取电子式、数字式电压调节器------- 更高可靠性和更强功能选择? 采用H级绝缘装置 ------- 更高的绝缘装置? 效率平均提升了2% ------- 更高的效率? 供应单支点盘片式 ------- 更方便的装配? 外置旋转整流单元 ------- 更方便的维护? 扩充世界服务网络 ------- 更强的服务网络 ABB拥有悠久的发电机规划和制造经验，为发电应用领域提供业经验证的发电机产品和技术。ABB拥有先进的产品，丰富的经验及全球化的资源，为项目承包商和运营商提供从立项、初始布置、装备安装到安全可靠运转的全方位支持。 ABB是发电机可用于柴油或燃气发动机配套结构发电机组，非常适用为住宅楼、商业楼、医院、学校、电信装备、工业设施、矿井、船舶和许多其他应用供应连续、后备或备用电源，在全球范围有着广泛的运用。与此同时，ABB供应全套的发电机控制装备和现有设备的装置升级服务。ABB发电机可实现高标准的效率和可靠性，符合所有国际公认标准，为客户供应大范围的使用数据及机座类型。 南昌ABB发电机服务站成立于2006年11月，是ABB低压交流柴油发电机全球生产基地。公司于2008年底成功通过ISO 9001、ISO14001和OHSAS18001认证。陆用发电机在频率50 Hz、转速1500 RPM时，额定输出功率15千伏安到3125千伏安；频率60Hz、速度1800 RPM时，额定输出功率19千伏安到3750千伏安。发电机的机座轴中心高度为180至500。 德科，是德国EvoTec公司的发电机品牌。按照德国研发布置的全套图纸、技术和工艺，生产具有全球领先水平的陆用/船用系列三相同步发电机、高压发电机和永磁发电机，全球产品推广统一操作EvoTec品牌。目前已生产12个系列56种高、低压发电机产品，容量涵盖6.8~3150KW，电压110V ~13800V，频率50Hz~60Hz，防护等级IP21~IP57。德科电气通过了ISO9001品质体系和ISO14001环境管理体系认证， 产品获得欧盟CE证书，符合国际标准。所有产品均经过”防锈、防霉、防盐雾“排除，具有一流的可靠性和耐用性，可满足各类恶劣环境和高海拔地区的操作要点。与国内外同类产品相比，德科EvoTec发电机产品外形尺寸更为短、粗，有利于通风散热，节约安装空间、材料和费用。德科发电机具有发电效率高、温升低、波形畸变率低、稳压板并机运行稳定、与各种动力装置匹配良好等好处。 安徽德科电气科技厂家是一家集研发、制造与出售为一体的大型发电机生产企业，公司位于合肥市庐江经济开发区，占地面积230亩，拥有省级发电机工程研发技术中心、2800KW全功率全反馈测试系统和6万多平方米现代化生产厂房，可年产各类发电机38000台，是国内较大的发电机研发制造中心之一，也是安徽省内唯一的大型发电机生产企业。 英格（ENGGA）属于中英合资品牌，成立于1992年，英格创始人和一群工程师立志于做出世界上品质要点较高的发电机，当时第一代的CM发电机主要与瑞典VOLVO发动机和日本三菱发动机配套;2004年他们在英国伦敦爱德门街成立英格品牌，开始了英格的全球化进程，时至今日，英格建有全球较大的发电机生产基地，并已经是全球较大发电机组OEM主机厂的发电机配套商。 广州英格发电机授权厂商秉承“全球*视野、科技创新为先”的企业宗旨，始终坚持英格品牌“科技、环保、服务”的核心价值观，专为全球用户设计、制造高质量发电机。 英格公司拥有广东省唯一一座兆瓦级发电机全功率并网反馈试验站和4平方米的重型高标准发电机准备制造基地。英格公司严格按照ISO9001-2000质量管理体系生产三相同步陆用和船用发电机、高压发电机、中速发电机、风力发电机，年生产能力超过3万台，产品广泛运用于军事、通信、煤矿柴油发电机型号规格及功率、石油、机场、防空、高速公路等重要领域，作为移动用电、临时用电、备载供电以及风电场发电机。中国主流的OEM当中已经有超过80%的企业采取了英格发电机，产品畅销全球60多个国家和地区。 兰州电机股份授权厂商（原兰州电机厂）始建于一九五八年，是西北地区较大的电机和发电设备制造企业，并拥有国家技术中心和西北地区较大的检查、试验站。现为国家一级企业、国家一级计量企业、甘肃省风电成套工程技术研究中心。1992年获得自营进出口权，1994年进入国家认定的企业技术中心行列，同年通过ISO9001品质体系认证。后续通过了国**GJB9001品质体系认证和英国皇家认可**授权的UKAS品质管理体系认证。取得国家武器装置科研生产许可证、二级保密资格认证及国家武器设备承制单位资格。2011年3月获得财政部和国家发展改革委的批准，正式列入惠民工程高压有效电机推广企业之一。 详细生产制造风力发电机、MW级风力发电机机组、大中型高压交（直）流电动机、中小型低压交流电动机、交流变频调速电机、船用.陆用交流发电机、特殊专用发电机.电动机、中小型水轮发电机组、移动（固定）电站、发电机组、电源车、低噪音智能化机组等。 全球专业无刷交流高低压发电机生产制造商—无锡法拉第交流发电机厂家，将世界领先的电机技术和国际化领先的管理系统整合运用于集团产品研发、生产运作、国际化市场推广及全球化服务体系建设，FARADAY专业从事高低压交流无刷发电机的制造、出售及服务，并供应一站式技术支持。 法拉第发电机是在美国西屋电机（WESTINGHOUSE MOTOR)设计理念基础上联合清华大学、上海电科所共同研制，并拥有自主见解产权和多项工艺及技术专利；产品范围已覆盖四极高速和六极中速电机产品；低压发电机容量从6.5KW到2200KW之间，高压发电机容量从400KW到3200KW之间，高压范围实现3300V/ 4160V， 6300/6600V， 10500V/13800V电压全覆盖，产品用途涵盖陆机、船机、港机和其他特种行业电机市场。 江苏恒通发电制度造服务商是集研发、制造与销售为一体的专业化发电机经营企业。坐落于中国历史文化悠久的名城一江苏省扬州市，临长江、靠运河；毗邻扬州秦州飞机场、火车站和长途客运中心；京沪高速、宁通高速、沿江高速、启扬高速康明斯发电机厂家推荐、扬溧高速等等在这里交汇，交通十分便利。 公司始创于1995年，2002年入驻扬州市江都区龙川工业园，改制发展成为注册资金1025万元的创新型企业，2010年又在扬州市江都区吴桥工业园征地50亩，扩大产业规模。目前已拥有两个现代化厂区(其中标准化厂房占地20000余平方米，公司总占地近80000平方米)，在职员工150余人，其中高级技术人员80余人，建有国内先进的自动化发电机检查测试中心的知名企业。 佛山市朗特电机服务中心成立于2005年，是普林赛斯工业集团的成员企业。一直专注于电机及控制装置的研发、规划、生产、出售及服务。公司产品畅销全国，并远销于闽台、中国香港、泰国、土耳其、马来西亚、俄罗斯等国家和地区。 公司坚持以“创新驱动发展”为理念，已建立一个拥有30多人的研发和行业应用工程师团队，专业供应节能伺服电机、伺服驱动器、新能源汽车电机、永磁同步电机等产品及整个驱动系统排除方法，已成功运用于发电机组、电梯、数控机床、工业机器人、纯电动客车、空压机、油田抽油机等众多行业。EGR温度参数有效但高于正常范围怎么处理
摘要：EGR温度参数有效但高于正常工作范围这句话可以分解为两层意思，其一，数据高效是指柴油机控制单元（ECM）接收到的来自EGR温度探头的信号是合理的，没有出现短路、断路等导致的明显“非法”值，ECM认为这个读数在物理上是可能的；其二，高于正常工作范围是指尽管信号可信，但温度值持续或间歇性地超过了布置上限。这一般意味着柴油发电机确实正在经历不正常发烫康明斯柴油发电机组各型号，而不是传感器误报。 致使EGR温度较高的起因具体来自两个方面：废气本身温度过高和EGR冷却机构效能下降。CAL柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力1、废气源温度过高（进入EGR装置前的废气就过热）CAL康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力 这是较易损的缘由。如果柴油机燃烧产生的废气温度本来就高，那么经过EGR装置取出的废气温度自然也会偏高。CAL柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力（1）柴油机负载过高：发电机组的输出功率超过了额定功率，或者非常接近额定容量长久运转。柴油机需要喷射更多燃油，致使燃烧温度升高。CAL康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力① 喷油咀雾化不佳：喷油泵损伤或堵塞，引起燃油雾化效果差，燃烧不充分，后燃期增长，排烟温度升高。CAL康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力② 喷油正时过晚：喷油提前角不准确（过晚），燃油在膨胀冲程中才开始燃烧，大量热量未被高效转化为功，而是随废气排出。CAL康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力① 空气滤清器堵塞：进气阻力过量，导致进气量不足，燃烧缺氧，燃油燃烧不完全，排烟温度升高。CAL柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力② 涡轮增压器事故：涡轮增压器效率下降（如叶轮脏污、轴承损伤），引起增压压力不足，进气量减轻，同样导致燃烧不好和排温升高。CAL康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力（4）汽缸密封不良：活塞环发电机组厂家、缸套磨耗引起压缩比下降，燃烧效率减轻，也可能引起排温升高。CAL柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力 EGR冷却器的任务就是冷却再循环的废气。如果其冷却能力不足，出口温度就会升高。CAL柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力① EGR冷却器堵塞：内部水道被水垢、锈蚀物堵塞，或废气通道被积碳堵塞，严重危害热交换效率。CAL柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力② 水箱宝流量不足：EGR冷却器的供给管路堵塞、水泵故障或节温器事故，导致流经冷却器的冷却水流量太小。CAL柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力③ 水箱宝温度本身较高：柴油机主循环装置的防锈水温度就过高（例如散热器脏堵、冷却水不足、风扇皮带打滑等），流经EGR冷却器的防冻液没有足够的温差来冷却废气。CAL康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力 因为EGR阀卡在开度较小的位置，这听起来矛盾，但实际上，如果EGR阀开度不足，为了达到目标EGR率，ECM可能会选用其他手段（如调整VGT涡轮增压器），致使整个排气背压和温度产生变化。不过，更多发的是EGR阀卡在开度较大的位置，致使过大的过热废气进入装置。CAL康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力 建议按照从简到繁、从外到内的顺序进行检验。CAL康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力（1）确认发电机组负荷：检验操作界面上的容量输出百分比。是否长时间超过80%的额定容量？尝试减轻负载，观察EGR温度是否下降。CAL柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力（2）检测环境温度：是否在极端发烫环境下运行？CAL柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力（2）用服务软件读取事故码，检验事故码151、235、245、595、2277、2346、2348、2357、2359或2963是否不起用途，若是，则应从出现频率较高的非现行损坏码开始就进行故障清除和处理。CAL柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力（2）启动柴油机，检验空-空中冷器和接头是否漏气。若漏气，则应维修或更替泄漏的部件。CAL柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力（2）检测涡轮增压器与进气歧管进口之间的接头和软管。若漏气，则应修理或更换泄漏的部件。CAL康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力（2）比例不正确的防冻液混合物将因为冷却效果差造成EGR温度过高，检修防冻液的冰点以确保混和液比例正确。若不正确，则应排空重新加注比例正确的冷却液。CAL康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力（1）断开钥匙开关，柴油机防锈水应低于180°F。CAL柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力（2）若柴油机防冻液液位低会造成通过柴油机和EGR冷却器的水箱宝不稳定流动，从而引起EGR温度上升。检验水箱宝位应处于合适的位置，如有必要，则补充添加冷却水，并诊断防锈水损失的缘由。CAL康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力（1）关闭风扇控制开关，关闭空调，连接服务软件，闭合钥匙开关，防锈水温度超过79℃。CAL康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力（2）如果冷却器效率下降，就不能对废气供应高效的冷却，还会致使EGR温度升高。操作服务软件执行EGR阀测试，指令EGR阀完全开启。启动服务软件监视屏并监视EGR冷却器效率，用服务软件进行EGR冷却器效率测试柴油发电机价格表，在此条件下运行柴油机4分钟，4分钟后，记录EGR冷却器的效率值。规定4分钟后EGR冷却器的效率参数应超过50％；若达不到50％，则应清洁或替换EGR冷却器。CAL柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力（1）闭合钥匙开关，连接服务软件，起动柴油机并低怠速运行。CAL康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力（2）用服务软件选择EGR／可变截面式涡轮增压器运转测试，应能通过服务软件中增压器运转测试；若没有通过运转测试，则应更换可变截面式涡轮增压器。CAL康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力（1）闭合钥匙开关，运转柴油机，连接服务软件。CAL康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力（2）使用服务软件监测EGR阀位置和EGR压差。当EGR阀位置大于0时，应确保EGR压差大于6mmHmHg(1mmHg=133.322Pa)；若不在此范围内，则应更替EGR压差探头。CAL柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力（1）连接所有部件，连接服务软件，闭合钥匙开关。CAL柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力（2）启动柴油机，怠速运行1分钟，核实损坏码2961不起作用，再用服务软件解决非现行事故码。CAL柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力综上所述，通过对比这些数据，可以预判问题是普遍性的（如负荷高、水温高）还是局部性的（如EGR机构本身）。由于高EGR温度会减少EGR机构的效率，增加氮氧化物排放，持久运转还可能事故EGR阀、冷却器及相关管路。因此，需要进行关于性修复，如果不具备专业的诊断和修复能力，强烈建议联系发电机销售中心授权的服务工程师或专业的柴油发电机修复厂。CAL柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力中压和高压柴油发电机组的区别划分
摘要：中压和高压柴发机组的主要差异在于其输出电压等级以及由此衍生的运用场景、机构复杂性、成本和技术要求等维度。两者的详细电压值分别为中压3.3/6.6/11kV，高压33/35/66kV，国内某些项目会把10kV称为高压，但国际标准里10kV实际上属于中压范畴。因此，在选取时，务必进行具体的电压选取的确定、电气系统探求和成本效益详解。 中压与高压柴油发电机组较核心的差异在于输出电压等级，这是划分二者的根本标准。一般以15 kV是分界线，国际标准（如IEC 60038）将＞1 kV且≤15 kV定义为中压，＞15 kV定义为高压。部分标准（如IEEE）将15 kV归为中压，但实际项目中通常以＞15 kV作为高压起点。以下是具体差异及关键要求：8IC柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力① 输出电压范围： 通常在 1 kV 至 15 kV 之间。较易损的范围是 3.3 kV、6.6 kV、11 kV、13.8 kV。8IC柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力② 目的： 详细为授权厂商、大型建筑、数据中心等场所的中压配电装置或中压用电装置直接供电，或通过较短的配电线IC柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力③ 输电距离：≤ 5 km（中压线IC柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力① 长距离输电：为分散的矿山、偏远地区供电（输电距离＞10 km时高压损耗更低）。8IC康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力② 并网需求：直接接入区域高压大电（如35 kV变电站）。8IC康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力③ 超大负荷：单台设备容量＞20 MW（如巨型轧钢机、提高机）。8IC康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力8IC康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力（1）中压： 适合于大型工业厂房（石化、制造、矿山内部配电）、大型商业综合体、医院、参数中心、港口、大型船舶、区域供冷供热站等。供电范围一般在一个厂区或大型建筑内部。8IC康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力（2）高压： 实用于超大型工业基地（如大型矿山的主供电、大型炼化基地的主大电）、大型基本设施（如机场、大型水处理厂的主备用电源）、作为并网型发电站供应调峰或黑起动能力、海岛或偏远地区通过较长线路供电。供电范围一般是整个区域或多个大型设施。8IC康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力8IC柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力（1）中压8IC康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力发电机本身布置为直接输出中压。配电装置相对大概，一般包括中压开关柜（断路器、保护继电器）、中压电缆、可能的中压/低压变压器（为低压负荷供电）。8IC柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力① 一般需要升压变压器： 大多数柴油发电机本身并不直接发生如此高的电压（技术上可行但非常昂贵且少见）。更易损的方法是中压柴发机组（如11kV）输出，然后通过专门的高压升压变压器升压至所需高压等级（如33kV）。8IC柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力② 机构极其复杂： 需要高压升压变压器、高压开关站/开关柜（GIS - 气体绝缘开关设备很常见）、完善的高压保护装置（继电保护、差动保护等）、高压电缆/架空线路、接地机构、避雷器等康明斯发电机型号参数。对绝缘水平的要点远高于中压。8IC康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力8IC康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力（1）中压： 初始投资相对偏低（相对于高压），装备（发电机、开关柜）更易见和标准化。8IC康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力（2）高压： 初始投资显着高昂。主要起因：8IC康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力② 高压开关装备（尤其是GIS）非常昂贵。8IC柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力（1）中压： 一般安装在专用柴油机房或户外集装箱内，空间要求相对可控。8IC柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力（1）中压： 使用和维护需要专业电工，遵循中压电气安全规程。维保相对标准。8IC柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力（1）中压： 在厂区内配电时，线IC柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力（2）高压： 在长距离输电时，高压能显着减少线路损耗（电流小，线损与电流平方成正比）。这是采取高压供电的具体驱动力之一。但升压和降压流程本身也会带来变压器损耗。（1）中压： 存在电弧闪络康明斯发电机厂家排名、触电等严重风险，需要严格防护。8IC柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力（2）高压： 安全风险极大。电弧能量极高，安全距离要求更大，绝缘失效后果更严重。对装备品质和装配工艺要求极其苛刻。图1 中压柴油发电机组（cummins10.5KV）8IC柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力 8IC柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力（2）输电距离： 发电机离具体负荷点有多远？长距离输电是选择高压的具体理由。（1）10 kV是中压还是高压？8IC康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力8IC康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力答： 中压（国内常称高压是电力装置习惯，但国际标准属中压）。8IC康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力8IC柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力（2）如果你需要为一个分散在广阔区域（如大型矿区）的设施供电，或者需要将应急电源直接接入33kV或以上的区域市电，或者有直接操作高压电的超大型装备，那么高压途径（中压柴发机组+升压变压器） 可能是必要的，尽管成本高昂且复杂康明斯中国官网。（1）选中压（11 kV/6.6 kV）实用场景8IC柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力① 负荷集中（如单厂区），无需长距离输电。中压柴油发电机组一般指1kV到35kV的范围，而高压柴油发电机组一般是35kV以上到110kV甚至更高。这个电压等级划分在不一样标准里可能略有差异，但大体上可以这样界定。中压机组易发于大型授权厂商、数据中心、医院这些地方，直接给中压装备供电或者短距离配电。高压机组就更高端了，通常用在巨型设施或者要接入公用大电的场合，比如整个工业园区的备用电源。因此，其实大多数商业运用选中压就够了，除非是电厂级别的大型项目才考虑高压。8IC柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力---------------■ 品质量方针以较低的成本及时向用户提供产品和服务，始终如一地满足或超出客户提出的标准和要求。防锈水泵、机体、喷油器、缸套气蚀现象产生原因剖析
摘要：气蚀是康明斯发电机组机械或机件与液体相对高速运动时在机件表面上发生的一种破坏，气蚀又称空泡腐蚀，或气蚀， 气蚀也是一种局部腐蚀。由于气蚀主要产生在缸体、防锈水泵、燃油泵、喷油泵和汽缸套部位，因此，发动机中发生的气蚀对燃油装置及配气装置的正常运行和作业将造成极大的危害。销售中心为了减轻或防范产生气蚀，使其运行和工作况达到理想效果，通过本文中对气蚀产生的原由和影响进行了析熟悉，选取相应的举措从而使柴油发电机经济性能得到提高，品质得到保证。 柴油机在操作一段时间后，冷却系统中循环的防冻液，即使添加防锈剂，仍会对接触部分发生腐蚀；这是由于防锈水中溶解的气体，在柴油机运转造成的振动功用下，在低压时析出气泡，然后气泡在高压下溃灭；机体水腔和缸套外壁等在气泡溃灭时产生的冲击和发热作用下，会形成麻点状和针状的孔洞。该过程在柴油机震动造成的压力变化下不断重复，气泡从而持续对缸体水腔、缸套外壁等造成破坏。 康明斯柴油机选择弗列加司生产的干式化学添加剂或含干式化学添加剂的水滤器，可以在柴油机作业中不断消除和抑制水箱宝中的空气泡或泡沫。故而康明斯柴油机上的水滤器不仅通过滤纸过滤杂质，而且装有防气蚀的化学添加剂。定期替换水滤器滤清器可代替向冷却装置加添加剂。比如有些由于使用员对康明斯柴油机的特性和水滤器的放气蚀功能缺乏知晓，认为柴油机频繁替换水滤器滤芯得不偿失因而该机常年不换水滤器过滤器，造成水滤器失效是气缸套气蚀的重要因由。因此，应经常查验DCA值，需要时加用添加剂，在B级保养时（250h或三个月），将水滤器预加滤芯换成工作滤清器。 康明斯发电机组属于冷却系列的闭式循环水箱。膨胀箱上连接两根软管，一根通柴油机前出水口，另一根接散热器加水口；下部连接一根软管，接水泵进口。当柴油机运行时，水道和散热器内的水蒸气都进入膨胀箱，以减少水道内的空气和空气泡，而膨胀箱的防锈水又可补充水泵进口低压区，起防气蚀的用途。但因为操作入员不领会冷却装置的构成特征，误认为不使用膨胀箱冷却装置也能工作，因而该机膨胀箱经常不加水，散热器家说口通膨胀箱的水管接头脱落不焊修。散热器盖事故不更换，甚至膨胀箱无加水口盖，导致尘埃进入膨胀箱将下部出水口堵塞。该机冷却系统无法形成完整的闭式循环，只是压力减轻、散热器缺水康明斯柴油发电机组各型号、空气和空气泡增多，空气泡破裂促使汽缸套加速气蚀。因此，应保证冷却装置完整、密封、膨胀箱水位正常、管路通常，并按要点选择冷却液，应选定含量不超过0.10%的低硅酸盐水箱宝，比例配置要适当，以减小沉淀量。 当水温在40~71℃时，溶解于水中的空气增多，容易产生空气泡，而且在水箱宝温度未达到71℃以前，腐蚀量随温度升高而增加。这种状态恰好是柴油机处于气蚀较严重的低温状态。 在冷却装置中，化学添加剂久用沉淀，水箱宝持久使用变质，燃油、润滑油等有害物质浸入等都会造成水道积垢增多，使水套局部变窄，狭窄处水流速度加快，压力减轻，导致空气泡容易产生和破裂，汽缸套气蚀加快。因此，若发现冷却系统积垢过多或机油冷却器渗入润滑油，应及时进行清洗。 如果油液抗泡沫性差，易于汽化并形成泡沫康明斯柴油发电机型号大全，就容易导致气蚀。 油位过高，油液受柴油机搅拌而易使气体溶在油液内；油位偏低，工作泵易吸入空气引起循环油液流量不足，加大了油液中空气或水形成气泡的机率，这些气泡流到高压区会迅速破裂从而产生气蚀情形。 侵入油液装置的空气和水分愈多，产生气蚀的范围愈广。空气侵入的渠道详细是泵的吸油口及管接头处因密封不严，导致空气进入系统。水分侵入的具体渠道是怕冷却器内漏。 柴油发电机的作业程序粗暴，特别是柴油机，较大爆发压力大，导致侧向敲击力相应增大，从而导致气蚀增加。 气蚀原由之一是由于所用的金属材料硬度较低。在燃油装置中较硬的元件如喷油泵针阀偶件上发生气蚀的情况相对少一些。但在某些场合中气蚀也可能使喷油泵针阀偶件在运行几十小时后事故。而喷油器针阀阀线的气蚀会破坏喷油器针阀偶件的密封性能，造成雾化不佳滴油甚至不雾化，从而使柴油发电机燃烧状态恶化，油耗量增加，严重的危害柴油发电机的经济性，可靠性和耐久性。 气蚀破坏是物理效应和化学效应的综合结果。但是详细还是物理效应。柴油发电机在作业时，高压油泵的瞬时供油量和油压都是在变化的。其变化规律取决于供油凸轮的型线。我们知道燃油是有可压缩性的，因为燃油的可压缩性，高压油泵柱塞产生的压力是通较高压管并且以压力波的形式在高压油泵柱塞偶件和喷油咀针阀偶件之间传播的。若此时，压力波不足以使喷油器针阀偶件的针阀升起时，所产生的压力波便全部反射回高压油管的内部，并且与高压油泵新发生的压力波迭加后重新向喷油器的针阀偶件传播。如此往复传播，直到针阀开启，喷油终了为止。因此在喷油流程中，高压油管内各断面的油压是随着时间的变化而变化的。当燃油系统中任何一点的压力下降到等于或低于该温度下的燃油蒸汽压力时便形成气泡。随后因为气泡外边的燃油压力高，气泡周围燃油表面张力低，气泡外面的燃油就有向气泡中心加速前进的趋势，并且有一定的动能，气泡在正压力波作用下就破裂。破裂时被压缩的气泡凝结成少量的燃油，同时产生非常高的压力，使金属表面造成脱落形成麻点，即出现气蚀。随后形成不规则的凹槽。这样周而复始，就会使金属表面遭受破坏。 燃油系统中的高压油泵柱塞、出油阀、喷油嘴针阀和高压油管均有气蚀发生。燃油装置中因喷油需要发生瞬时高压和瞬时低压。喷油时系统中处于高压供油，喷油终了会使装置内油压骤然减少。此外，随着柴油机强载程度不断提高，燃油喷射压力和喷油率也相应提高。高的喷射压力容易引起二次喷射使柴油机性能下降，并造成系统的气蚀。燃油系统中的气蚀有以下两种： 具体产生在高压油管上。燃油装置中的高压燃油流动时发生和传播压力波，特别是喷射终了时会使某些部位压力变化很大，甚至产生负压力波，致使气泡发生，高压时又使气泡溃灭产生气蚀，称为波动气蚀。柴油机低负载运转时波动气蚀较为严重。 详细产生在高压油泵柱塞螺旋槽附近和喷油嘴针阀截面变化处。燃油系统中，高压燃油流经通道截面变化处产生强烈节流，压力下降并形成气泡，随后的压力升高又使气泡溃灭而产生气蚀，称为流动气蚀。柴油机高负载运转时节流作用增大使气蚀更加严重。 燃油装置中不适当的压力波动致使气蚀，而压力波动主要由于卸载“非法”引起。于是目前对此进行大量的探讨，仿线所示。例如选用缓冲型出油阀、等压出油阀、控制节流和阶梯型螺旋槽柱塞、双锥型针阀等。此外，对容易气蚀部位选择保护性办法等。图3 柴油机零件表面缺陷穴蚀气泡模拟仿线 柴油机高压铸造零件的穴蚀气泡模拟仿真图 供油凸轮型面的优化规划合理规划供油凸轮型面，使之适应瞬时间供油量和油压的变化规律。 当前在一些高压油泵的泵体上选取工艺堵来抗气蚀，延长高压油泵的使用时限；选用高强度合金材料在产品的布置上选择高强度合金材料，防范对配件发生气蚀。 缓冲型出油阀是在原下置等容卸载组成的基础上改进而成的。出油阀座面的下部增加了直径6毫米的阻尼圆柱，出油阀落座之前，卸载凸缘进入导向中孔之后，阀体内的燃油处于某种程度的密封状态，燃油的排泄只能通过6毫米和14毫米两处的配合间隙。利用燃油的阻尼功用，减缓出油阀落座速度，减轻供油终了后的系统内回油转速。同时还可收到减少压力波震荡的幅度，减轻二次喷射的效果。使喷油器针阀偶件气蚀减小。 目前东风康明斯柴油发动机使用的就是这种出油阀。它是用看来控制两次喷射之间泵体所保存的装置压力，防范在喷射后燃油从喷油泵逆流。出油阀设有顺流阀和逆流阀各一个。它能保证在柴油发电机全部工况下高压燃油管内的剩余压力保持恒定。不受柴油发电机的负荷及速度的危害，可以改良部分负载时的柴油发电机性能，改善喷油泵的使用寿命；操作部门的举措使用部门的细心维保和精心维护与严格的检修也是保证减小气蚀的必不可少的条件。 随着柴油发电机容量等级和强化程度的提高，喷油咀偶件的材料选用成为一个重要课题。因为真阀体的选材与其在柴油发电机中的工作温度有及为密切的关系。以上这些是有关布置部门和生产代理商在生产配件时采用的防气蚀的必要措施。 柴油机OEM主机厂使用手册规定活塞裙部的上部与汽缸间隙为0.27～0.34mm，下部与汽缸间隙为0.24～0.31mm，只能供修复时参考。因为目前用户所使用的缸套通常要进行选型，如硼铸铁缸套、钒钦铸铁缸套等，其膨胀系数不等，安装时的实际摄氏温度也不相同，再加上老缸体变形基础稳定以及加工精度和装配品质有差异等，于是不能把上述间隙作为公式导用。我们在实际维修中建议把活塞裙部的上部与汽缸间隙改为0.28～0.30mm，下部与汽缸间隙改为0.25～0.27mm，能使缸套气蚀有所减轻。一旦发现轻微气蚀，可将缸套装配方向调转90°（即将被气蚀表面转到与连杆摆动面的垂直方向，继续操作）。 水箱宝流应该是畅通的，不存在“死水区”、“涡流区”和局部狭窄处。较好采取切向进水口，由于水箱宝切向流动会使空泡离开缸套表面附近的强烈震动区。由于空泡破灭时已随水流而去，没有足够的时间挤人气缸套外壁的微小针孔中去，因而不致产生严重的气蚀。如一柴油机较初操作700h就发现气缸套气蚀穿孔，后将水夹层较窄处加宽，并将机体两端处进水改为每缸独立切向进水，气蚀破坏状况有了显着改良。此外，提高防冻液温对减轻气蚀有一定益处。当水温为55℃时较为不利，85℃左右较好。 如图5所示。在汽缸套外表面镀一层厚约0.02～0.03mm的乳白色镀铬层，可以高效地预防气蚀。因为镀铬层具有偏高的机械性能和良好的耐腐蚀能力，故能抵制气蚀和电化学腐蚀。但铬镀层不宜太厚，否则会因震动而碎裂并剥落。硬的光泽铬层因为脆性大及存在有细微裂痕，是无法可靠地防护气缸套的，因此不宜操作。此外，镀铬工艺较复杂、成本高，品质不易保证柴油发电机厂家价格，再兼之对环境有一定污染，使之在运用上受到一定限制。 在气缸套外表面涂敷环氧酚醛树脂，可以吸收空泡的冲击能量，也可减少气蚀破坏。但短处是脆性较大，不能长久地保留在表面上。 在气缸套外表面多发生气蚀处包裹锌带、电镀锅钦合金层，实践表明颇有成效。 汽缸套外表面进行渗氮、扩渗铬一锰处理，亦能取得较好的防气蚀效果。即使气缸套外圆表面上不作任何覆盖层，如能减轻其表面粗糙度，就能使其材料得以改良，如：使其材料中的石墨呈片状或球状而非细碎的，也可提升其自身的抗气蚀能力。 构成如图6所示。抗穴蚀的环保型气缸套通过水道壁提升布置及汽缸套支撑肩下端面增加铜垫两种结构布置，增加了气缸套整体刚度，降低了汽缸套工作时震动，以实现来抗穴蚀，能够使燃油燃烧充分，减少积碳及减少因为积碳导致的磨粒磨损，延长了内燃机的使用年限。 因柴油发电机液压元件精度高、相对运动部件间配合问隙小，产生气蚀后会导致配合表面变黑甚至出现小坑使闽芯卡住，压力失调。缸套气蚀较重时，受损区会发生较深的形状不规则的凹点，就好像缸套表面被强酸腐蚀过一样；气蚀现象较严重时，四点会穿透缸套壁，使机体内的冷却水体进入汽缸，引起发动机发生严重损坏。气蚀与其他型式的腐蚀联合功用时，损坏转速将成倍乃至几十倍地延迟。2000KVAcummins柴油发电机组技术要求
海拔高度(m)： ≤1000 燃油标准： 0#轻柴油大气压力(kPa)：≥89.9 机油标准： CF级/15W-40进气温度(℃)： ≤40 水质PH值： 6.5～8相对湿度： ≤60% 表面长霉等级: ≤GB/T2423.16/2级抗地震强度： 水平加速度0.2g 垂直加转速0.1g机组类型： KC2000GF 备载容量(KVA)： 2000 常载容量(KW)： 1800机组尺寸(mm)： 6200×2300×2650 LP1m噪音(dB)： 92.4机组净重(kg)： 15500 转 速(r/min)： 1800燃油耗（g/kw.h)：198 频率(HZ)： 60控制装置： LCD中文液晶数控（支持ATS转换功能）瞬间电压调节率：≤-15%/ +20% 稳态电压调节率：≤±1%电压稳定时间： ≤3sec 电压波动率： ≤0.5%电压波形失线% 稳态频率调整率：≤5%瞬间频率调节率：≤-10%/+12% 频率稳定时间： 3sec柴油机品牌： Cummins/cummins 产地: 英国（Cummins Inc）柴油机型号： QSK60-G8 后备容量(KW)： 2000缸数/排列步骤： 16缸/V型 压缩比： 14.5:1缸径*行程(mm)： 159×190 排量（L)： 60.2机油压力（kPa)： 345～483 机油油温（℃)： ≤121机油功率(L): 280 燃油装置： 直喷冷却方式： 闭式水冷循环 起动方式： DC24V电启动调速方式： 电子调速 进气方式： 增压，水空中冷型式： 四冲程，60°，空冷 恒负载稳态波动率：±0.25%功率偏差： ≦±5%发电机品牌： 斯坦福 发电机效率： ≥90%电 压： 400V/230V 类 型： 无刷自励磁（调压板 自动调压）相 数： 三相四线 接 线： Y型接法绝缘等级： H 级 功率条件： COSΦ=0.8滞后电话危害系数： TIF：50 电话谐波系数： THF：2%防护等级： IP23发动机部分： 发动机、燃油格、空气滤芯、机油过滤器、充电机康明斯室外柴油发电机、启动马达江苏康明斯柴油发电机。发电机部分： 发电机、空气开关。控制系统： LCD液晶数显控制界面、电子调速器。其他部分： 冷却系统、钢制底座、减震垫附件部分： 消声器、电瓶、电池线、机油、防振垫。国际标准 ISO 8528:2005 *标准 GJB 5785-2006国家标准 GB/T 2820-2002 通信标准 YD/T 502-2007行业标准 JB/T 10303－2001 企业标准 Q/TOTO 1-2009健康安全认证 GB/T28001-2001 环球市场认证 GMC环境管理认证 ISO14001:2004 环保资格认证 噪音与震动甲级/废气甲级质量管理认证 ISO9001:2008 产品认证 泰尔YD/T502-2007*中国区保修一年或运行1000小时（先到为准），超过保修期，可供应终身有偿服务（易见件柴油发电机组、常载耗材、人为故障、疏忽维保、操作误区等均不在保质范围内）。世界上第一台柴油发电机发明者及其步骤
摘要：世界上第一台柴油机由鲁道夫·狄塞尔发明（1897年），而世界上第一台适合的柴油发电机则由他的合作伙伴和早期工业用户在1898年至1899年间创造并投入使用的。 这一发明为后来船舶动力、铁路机车和全球范围内的电力供应奠定了坚实的基础。（1）核心理念（1892年获得专利）：当时的汽油机需要火花塞点火，而蒸汽机效率低下。狄塞尔提出，如果将空气压缩到极高的压力，其温度会急剧上升（远超燃料的燃点），此时将燃料喷入过热空气中，燃料无需火花塞就能自行点燃。这种原理被称为“压缩点火”。（1）第一台原型机（1893年）：狄塞尔在奥格斯堡的MAN公司支持下制造了第一台原型机。这台机器理论上可行，但实际运行失败，由于不能实现布置中的高压和发烫。（3）第三台原型机（1897年2月17日）：这是历史上第一台能够稳定运转康明斯发电机厂家排名、具有商业价值的柴油机柴油发电机型号规格及功率。这台单缸、水冷、四冲程的发动机容量为14.7KW（约20马力），高效效率达到了惊人的26%，远高于当时蒸汽机（约10%）和汽油机（约12%）的效率。这一天被视为柴油机的诞生日。这台1897年的发动机是一台原动机，详细用于驱动服务商的机械装备。它本身还不是一台“发电机”。将柴油机与发电机连接起来，使其转化为稳定的电源，是下一个关键流程。这个过程主要由狄塞尔的合作者完成。 通常认为，第一台投入商业运行的柴油发电机是由奥格斯堡机械OEM主机厂（MAN的前身） 和瑞士工程师与企业家阿道夫·布奇利 共同实现的。（1）技术整合的挑战：早期的柴油机频率忽快忽慢定美国康明斯发电机官网，而发电需要恒定的转速以输出稳定频率的电流。因此，需要清除发动机的调速器和发电机的匹配问题。（2）关键人物——阿道夫·布奇利：布奇利是狄塞尔发动机的早期授权获得者，他敏锐地看到了柴油机在发电领域的巨大潜力。他的公司致力于改善柴油机，使其更适合驱动发电机。① 在1898年，位于肯普滕市的舒勒兄弟机械制造厂 订购了一台由奥格斯堡生产的狄塞尔发动机。③ 这被广泛认为是世界上第一台投入实际工业应用的康明斯发电机组。它证明了柴油机不仅能为机器提供动力，还能高效地产生电能。同样在1899年，布奇利的公司为圣加仑的一家织布厂 装配了一台容量为60马力的柴油发电机组。这台机组运行非常成功，连续运转了多年，进一步巩固了柴油发电机在工业界的地位。cummins（Cummins）作为全球知名品牌，其柴油发电机组故障清除技术结合了机械、电子和智能装置的综合叙谈方法，能够快速定位问题并减轻停机时间。柴油发电机的机房布局和布置要求
摘要：柴油发电机房是一个涉及建筑、结构、暖通、电气和消防等多个专业的综合性工程，其布局和设计关乎装置更加科学的操作和管理。因此，一个合格且合规的机房布置不仅需要满足各项规范的强制性条文，更要综合考虑设备可靠高效地运行、以及后期维护修理和长期操作的便利性与安全性。（1）储油间的特殊手段：储油间内的油箱必须是密闭的，并设置通向室外的通气管，通气管上需装配带阻火器的呼吸阀。为防范油品外泄，油箱下部除设置预防油品流散的设施外，储油间门口还应设置不低于150mm的不燃烧、不渗漏的门槛，或设置能将泄渗油品导入集油坑的设施。（2）通风与环保的细化要点：通气规划应确保新风量能满足机组燃烧和散热所需。机组的排气不仅要引出室外，还应考虑噪声和污染物排放对周边环境的危害，确保符合环保要点。对于设置在地下室的机房，排风（排气）和进风装置的顺畅性尤为关键。（3）减震与降噪排除：为降低机组运行时的振动和噪声传递，发电机组基础应选取高效的减震策略。机房与外部连通的孔洞（如通风口、电缆管口）应进行密封处置，必要时可对机房内壁进行隔音吸声排查，如图1所示。（1）明确规范依据：柴油柴发机房的规划详细遵循《建筑规划防火规范》（GB 50016）和《往复式内燃机电站布置规范》（T/CPUMT 010-2022）。此外，可参考国家建筑标准设计图集《常载设备用房—锅炉房、冷(热)源机房、柴油柴发机房、水泵房》（12J912-2）获取详细的工程做法和部署实例。（2）多专业协同：柴油油机房规划涉及建筑、构造、暖通、给排水、电气等多个专业。在项目初期就应进行协同，确保机房位置、大小、通气、排气、供油、配电等对策均能满足所有专业的要点。（3）关注地方规定：除国家标准外，还需特别注意项目所在地的地方性消防和环保规定，这些规定可能对机房的设置提出更主要或更严格的要点。-应设置与柴油发电机容量和建筑规模相适应的自动灭火系统发电机组，如气体灭火装置、自动喷水灭火装置等康明斯发电机型号参数。-装置布置应满足操作修理需求，机组操作面与墙的净距不宜小于1.5米，周围及上部需预留维修空间。① 机组之间：两台或多台机组并联布局时，其检修通道的净宽应能满足机组的操作和修理要点，通常不小于1.5～2.0米。② 机组与墙：机组操作面与墙之间的净距不宜小于1.5米；机组后端与墙的净距不宜小于1.0米（详细需参考装备尺寸和维修要求）。③ 机组上方：机组上方至屋顶或障碍物的净空高度，应满足机组吊装和维修的需要，一般不小于1.5～2.0米，以便拆装活塞、曲轴等部件。（3）核心原则：必须确保在任何情况下，作业人员都能安全、方便地接近所有需要操作、监控和保养的部位。（2）控制区：设置发电机控制器、并机柜、配电柜等。控制屏应有良好的视野，便于观察机组运转状态。① 储油间：如设置储油间，其总储存量不应大于1立方米，并应选用防火墙和甲级防火门与其他部位分隔。② 日用油箱：通常设置在机组附近柴油发电机组价格一览表，但必须设有防油品流散设施（如油槽、挡油坎）。油箱上应设置通向室外的通气管，管口装配阻火呼吸阀。（1）安装口/运输通道：机房必须预留足够尺寸的设备装配口或通道，确保发电机能顺利运入和将来替换。门口宽度和高度应充分考虑机组较大部件的尺寸。（1）基础：机组应安装在坚固的混凝土基本上，基本厚度通常为机组总重的1.5~2倍，且重量不小于机组净重，以防范共振。基础与建筑构成之间应设置减振垫或隔振器。① 进风口：宜正对发电机端或两侧，有效面积应大于散热器有效面积，确保新风充足。③ 排烟管：应短而直，减轻弯头。穿墙处必须加防火套管。管口应伸出室外，且高于周边建筑。① 灭火设施：应根据规范设置自动灭火装置（如气体、喷淋）和移动式灭火器（如干粉、CO?）。③ 备用照明与标识：机房内应设置备用照明和疏散指示标志，确保在紧急情况下能安全撤离。柴油柴发机房的布局是一个系统工程，核心思想是“安全第一，用途优先”。在满足国家强制规范（特别是防火规范）的前提下，通过合理的布置，为机组的稳定运转和长期维保创造较佳因素。建议在布置阶段就邀请各专业工程师（建筑、构成、暖通、电气、给排水）共同参与，避免后期拆改。康明斯（Cummins）作为全球知名品牌，其柴发机组故障解除技术结合了机械、电子和智能装置的综合分析方案，能够快速定位问题并减轻停机时间。人防工程用柴发机房设置目的及规范要点
摘要：人防工程中的柴发机房（通常称为柴油电站）是确保战时电力供应的关键设施。当城电网力系统遭到破坏时，它能为人防工程提供有防护的备载电源，**内部指挥、通信、照明、通风等关键装备的正常运行，是维系人防工程战时功能的能量护身符。因此，在设计和施工时，请务必以《人民防空地下室设计规范》（GB50038-2005）及其相关条文说明为根本依据。 人防工程中的油机房（专业术语称为“柴油电站”）是工程的“战时心脏”康明斯发电机官方网站，实例如图1所示。它的设置不是为了日常的便利，而是为了在极端战时要素下，确保工程内部生命维持和指挥运作装置的连续运行。其核心目的可以概括为以下三个层面： 当城市遭遇空袭，市政大电极有可能被摧毁或中断。此时，人防柴发机房的唯一意义就是立即起动康明斯发电机型号大全，供应连续、稳定、独立的备用电源，确保工程内部不会陷入一片黑暗和瘫痪。 电力是维持人防工程内部生存环境的基本东风康明斯柴油发电机。没有电，许多防护设施将形同虚设。柴油机房为以下关键系统供应动力：（1）通气滤毒系统：这是较重要的功用。电力驱动风机，将外界染毒空气经过滤吸收后，变为清洁空气送入内部，**人员呼吸安全。同时维持工程内部的超压，避免毒剂侵入。 在密闭、与外界隔绝的环境中，稳定的电力供应直接关系到人员的生存质量和心理状态。（2）固定电站的控制室、人员休息室和厕所应设在清洗区，而柴油机房、储油间、进排风机室等则属于染毒区。控制室与柴发机房之间需设密闭隔墙、观察窗和防毒通道。（1）移动发电机组必须设置能直通室外的装备出入口，发电机组应能直接从室外运入，不允许经过其他防护单元的内部清洗区进行运输。（2）固定电站应优先考虑直通室外的出入口。确无因素的，可在非防护区设置吊装口，并预留吊装设施。（1）柴油电站的抗力级别应不低于其所服务人防工程中的较高抗力级别。例如，不能将甲5级的电站设置在甲6级的人防工程内。（2）对于其他规格的甲类防空地下室（如救护站、一等人员掩蔽所等），其柴油电站的附属设备及管线应平常安装到位，康明斯发电机组可在临战规定的切换时限内（如15天）完成装配和调试。人防柴油机房的设置是一个严谨的装置工程，必须严格遵循安全、可靠、适用的原则。人防工程本身好比一个“地下诺亚方舟”，为人们供应抵御外部灾难的物理空间。油机房（柴油电站）则是这个方舟的“发动机和生命支持装置”。没有它，方舟就会失去动力、空气和光明，较终不能保护内部的生命。因此，在人防工程布置规范中，对柴油机房的设置（如哪些型号的工程必须设置、机组的功率、储油量、装配位置等）都有着极其严格和强制性的规定。这一切都是为了实现其较根本的设置意义：在较危险的时刻，提供较可靠的**。康明斯（Cummins）作为全球知名品牌，其康明斯发电机组故障排除技术结合了机械、电子和智能系统的综合分析步骤，能够快速定位问题并减少停机时间。GBT37089-2018交流发电机组控制系统
本标准规定了往复式内燃机驱动的陆用和船用交流发电机组（以下简称机组）用控制器的术语、定义、类型、技术要求以及检查规则康明斯发电机厂家推荐、试验途径、标志、标签康明斯柴油发电机、包装、贮存和运输、制造厂的保证等要点。60 Hz交流发电机组柴油发电机价格表、直流发电机组、中频发电机组、双频发电机组及高电压发电机组用控制界面可参照使用。下列文件对于本文件的运用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本实用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其较新版本（包括所有的修改单）实用于本文件。GB/T 2423.4 电工电子产品环境试验 第2部分：试验策略 试验Db：交变湿热（12h＋12h循环）GB/T 2423.24 环境试验 第2部分：试验手段 试验Sa：模拟地面上的太阳辐射及其试验导则GB/T 2820.4-2009 往复式内燃机驱动的交流发电机组 第4部分：控制系统和开关系统GB／T 5169.16 电工电子产品着火危险试验 第16部分：试验火焰 50W水平与垂直火焰试验措施GB/T 6113.102 无线电骚扰和抗扰度测量设备和测试策略规范 第1-2部分：无线电骚扰和抗扰度测量装置辅助装备 传导骚扰GB／T 6113.201 无线电骚扰和抗扰度测量装置和检测方法规范 第2-1部分：无线电骚扰和抗扰度测定途径 传导骚扰测量GB／T 6113.203 无线电骚扰和抗扰度测量设备和测量途径规范 第2-3部分：无线电骚扰和抗扰度检测举措 辐射骚扰测定提供发动机的启动、停机、参数显示和事故保护功用，而且还供应发电机的电量测量、电量显示和电量保护作用的系统冷却水对发动机的危害、影响、更换和加注流程
摘要：发动机的防冻液其实就是冷却水，两者相同，全称叫做“防冻防锈水”，常载的冷却液由乙二醇、蒸馏水（或去离子水）、着色剂、防蚀剂等成分结构，主体是蒸馏水，乙二醇占比较多不超过60%。柴油机使用的水箱宝一般替换周期为三年，这是一个比较保守的估计，达到该节点后可以延期，不过无法解除防锈水防蚀性能减弱，对于柴油发电机水箱散热器发生一定程度腐蚀的可能性，因此，cummins发电机服务站还是建议定期更替。（1）初始加注防冻液时，空气团可能留在冷却系统通道和附件中，且与防锈水混合参与循环。FKV柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力（2）当发动机运转时，部分燃烧气体有可能通过气缸盖或喷油嘴周围，以及空压机盖泄漏到防冻液中。FKV康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力（1）积垢：矿物垢或其他沉积使冷却装置传热表面而局部太热，引起缸盖康明斯发电机官方厂家、活塞环加速磨损及发动机损坏。FKV柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力（2）腐蚀：构造冷却系统的铝、铸铁、钢、铜等金属，在酸性或碱性冷却水中出现化学腐蚀，使零部件事故。FKV柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力（3）穴蚀(点蚀)：是快速运动或震动的表面或其附近因为压力和温度变化而引起的高压真空小气泡突然爆裂而发生的一种剥离金属材料表面的腐蚀现状.具体表现在汽缸套和水泵叶轮、泵腔及机体。FKV康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力（4）沉渣：金属腐蚀物及防锈水析出物，生成的沉渣，造成水泵密封件和缸套缝隙密封物老化以至渗漏；阻塞冷却装置通路；减轻冷却效果，冷却系统节温器失灵等。FKV柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力（5）水垢：防锈水中的钙盐、镁盐受热会沉积在传热表面，形成水垢。积垢破坏了导热性，削弱冷却系统的导热性。FKV康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力（6）气泡：防冻液中的气泡会使水泵效率下降，导热性减小，使金属零件氧化腐蚀等。FKV康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力③“ 锡花”、硅凝胶、沉淀的添加剂等堵塞防锈水通道；FKV康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力⑤ 软管、接头和垫片等零件腐蚀和密封表面泄漏。FKV柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力 “新一代”cummins发动机冷却装置专用冷却冷却液是重庆康明斯根据美国试验与材料协会（ASTM）D-4985标准型号专门为cummins发动机研制的重负荷发动机冷却冷却液。经试验证明：完全满足cummins各系列发动机任何作业状态下冷却系统的各项操作要求，是cummins发动机冷却装置*的专用冷却冷却水。FKV康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力（1）符合（ASTM）D-4985标准规格，完全满足cummins各系列发动机任何工作状态下冷却装置的各项使用要点。FKV康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力（3）物理、化学稳定性好，不沉淀，不出现水垢。FKV柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力（4）保护冷却系统钢、铝、紫铜、黄铜、铸铁、焊锡等金属不腐蚀，防范缸套穴蚀。FKV康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力（5）与康明斯*的DCA4相容性好，不发生沉淀和其他副用途。FKV柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力（3）CaCO3较大浓度：300(ppm)；FKV康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力（5）不容性固体较大浓度：500(ppm)。FKV柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力表1 乙二醇与软化水混合剂防冻能力(参考)FKV柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力（1）新一代康明斯冷却防锈水，是重庆cummins发动机唯一专用冷却冷却水。请用户*cummins冷却冷却液标志，谨防假冒。FKV康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力（2）请不要与其他冷却防锈水混合使用，在使用时，应先清洗发动机后再注入新一代康明斯冷却水箱宝。FKV康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力（3）每台发动机对冷却水箱宝的正确用量，由不同的机型确定。FKV柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力1、当冷却系统操作两年以上或冷却装置较脏时，需要对冷却系统进行清洗，清洁剂通常选用弗列加公司生产的RESTORE或等同物。FKV柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力2、RESTORE的性能取决于时间、温度和浓度水平。FKV柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力3、对于结垢严重或者流动阻力较大的装置，要点过高的清洁剂浓度、偏高的温度和较长的清洁时间。RESTORE的浓度达到所引荐的浓度的两倍仍可安全操作。结垢或堵塞尤为严重的装置要求多次清洁。FKV康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力① 排放冷却系统的全部防锈水(水温50°C以下)。FKV康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力③ 向38-57L冷却装置功率加入3.8L RESTORE，并用普通水加注装置。FKV柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力④ 在正常的运行温度下(85°C)，运行发动机1--1.5小时。FKV康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力⑤ 关闭发动机，排放冷却装置的全部防锈水(水温50°C以下)。FKV康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力⑥ 加注清洗水，运行发动机5分钟(高怠速)，水温至85°C。FKV柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力⑦ 关闭发动机，排放全部防锈水，如排出物仍不干净，需再次冲洗。FKV柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力 更换柴油发电机冷却液不仅可以防止机组锈蚀，还可以确保冷却系统的冷却性能，有**柴油发电机的运行，因此，为了确保柴油发电机的性能稳定，运行正常，我们需要按期更替柴油发电机防锈水。FKV柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力① 拧开散热器盖，打开调温器座上的放气阀，向散热器加水口加注冷却液，直到放气阀处流出冷却水为止。关上放气阀继续向散热器加水口加注水箱宝，直到加满。FKV柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力② 装上散热器盖，启动发电机，运转至手触摸散热器上水室感到热时停机。再次打开散热器盖，如果液面下降，需再添加冷却液，直至冷却水达到补偿水箱的较高液面标记处。FKV康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力③ 为保持此液面高度，在发电机经两三次运转升温后，可能还要向补偿水箱内加液。这具体是因为冷却系在加注防冻液时吸进了一部分空气，这些空气在热机时被排出，当冷机时就只有冷却液返回散热器中，为补充排出气体所占的容积，就必须补充冷却液，以维持原液面的高度。FKV柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力④ 如果发现补偿水桶内的防冻液不能抽吸到散热器内时，则应检查连接软管的两端连接处、加水口座和散热器盖有无漏气，同时查看补偿水桶接头和软管有无阻塞或死弯。FKV柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力⑤ 随柴油机怠速运转升温至正常工作温度后，直接观察补偿水箱中的液面高度。液面必须在高和低两刻度线之间，可接近高线，但不许超过。FKV柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力（1）应该操作蒸馏水、自来水、雨水或清洁的河水作为柴油发电机的防冻液，禁止使用脏水或硬水（井水、矿泉水以及其它含盐分多的水），以免结垢，浸蚀缸套。只有硬水要素下，必须经过软化解除方可使用。常载的硬水软化手段是煮沸沉淀后除去沉淀物康明斯低噪音柴油发电机组。更为彻底的手段是硬水中加软化剂，如每升水加0.5～1 g碳酸氢钠（纯碱）或0.5～0.8 g氢氧化纳（烧碱）。FKV柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力（2）在加入防锈水后，要注意安全使用冷却液。防锈水为有毒物质，对人的皮肤和内脏有刺激功用，切勿接触，并置于安全场所；冷却液的操作浓度（体积分数）为40%-60%；放出的冷却液不宜再使用，还要注意防止污染，应严格按有关法规解除废弃的防冻液。冷却系不渗漏的发电机，提倡全年使用康明斯发动机型号大全，不需放出防冻水箱宝，合格的水箱宝是无任何异味的，因此，凡有异味的防冻液，不论其异味是浓或淡皆是劣品。FKV柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力（3）当发电机因为缺水而过热时，不能马上加冷水，应使发电机怠速运转10～15 min，等水温稍降后，再加水补充，否则可能致使缸体、汽缸盖开裂。打开水箱盖时要慎防蒸气、热水冲出造成烫伤。FKV康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力防冻液是柴发机组冷却装置的关键介质，对柴油发电机组的性能、寿命和安全性有重要影响。因此，必须按期查验防冻液状态和液位，可有效防止柴发机组过热损坏。若发现防锈水异常消耗（如进入机油或排烟管冒白烟），需处置缸垫损坏或机体裂纹等严重问题。以上所述便是关于冷却水的影响、危害、更替及加注教程的主要说明。FKV柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力
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