发生柴油发电机气门异响的起因剖析

摘要：气门响主要是因为气门间隙增大而造成的，如果气门间隙过大就将会对气门的开启和关闭时刻及精度造成直接危害，进一步将有可能会对发动机的正常工作性能造成不好危害。因此，调节气门间隙是发动机维护中必须完成的项目之一，也是重要的作业内容。调整是否得当将直接影响发动机的动力性和经济性，值得检修人员关注。

1、发动机附属部件的异响，如发电机、空调压缩机、动力转向液压泵、水泵、冷却风扇等旋转部件异响。

      发动机异响的声音与正常的发动机声音是有区别的，我们可以感知的是发动机异响声有时候比较刺耳，而且不同在发动机不同工况下异响声也不尽相同。这就是发动机异响的一些优势，它包括音频优点、速度特点、负荷优点等。

      指发动机异响的不同声调。例如：曲轴主轴承响声沉闷“铛铛”响，气门脚响声清脆“嗒嗒”响。这些异响声的不同是源于柴油机上各零部件制造的选材、形状、尺寸大小、设计以及加工工艺等的不一样而导致的。比如活塞采取铝合金，而气缸选取钢铁，机体用铸铁等等。

      异响常与发动机转速有关，发动机的大多数多见异响的存在取决于发动机的速度状态。例如：异响仅在或低速运转时存在，一般是由：活塞与壁间隙过大康明斯发电机厂家、活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧、挺杆与其导孔间隙过大、配气凸轮轮廓磨耗等因由致使的；维持在某速度时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。一般是凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动、主轴折断、活塞销衬套松旷、凸轮轴轴向间隙过量或其衬套松旷等原因引起的。

      发动机上不少异响与其负荷有明显的关系。例如：某缸断火，异响顿无或减小。发响的因由通常有：活塞敲缸、连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断等。某缸断火，则声响加重或原来无响，此时反而发生声响。发响的缘由有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚等。相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的缘由有：曲轴轴承松旷等。

      发动机异响与温度有关。比如有时低温发响，温度升高后声响减小，甚至消失；有时温度升高后有声响，温度减小后声响减小或消失。比如因为活塞和气缸的选材不同从而它们的热膨胀系数也不同。如冷机时有异响而机温升高后异响降低或消失，这是因为它们的膨胀系数不同，冷机间隙过量有异响而当温度升高时活塞膨胀大一些所以间隙减轻异响消失。

      指对某一缸或相邻两缸断火（油）后和复火（油）后的异响变化。例如：活塞敲缸断火油后消失而复火(油）时异响又随之产生。某些缸的曲轴轴瓦因润滑不佳或合金烧蚀或装配不达标而产生异响断火后异响消失。

      发动机的异响故障往往与发动机的作业循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气系统的异响都与工作循环有关。例如：四行程发动机，凡由曲柄连杆装置导致的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气装置引起的声响均为发动机作功一次发响一次。

      异响与听诊位置的关系。例如：气门响在汽缸盖位置，主轴承在汽缸体下部，活塞捣缸在缸体上部，进排气异响在发动机的两侧，正时链条或正时链轮异响在发动机的前端，连接不稳定一般在发动机的后侧。

      发动机在发生某些异响故障时，常常伴随产生其他故障现状。例如：曲轴承和连杆轴承响常伴随机油压力低，点火漏电声响常伴随发动机抖动。活塞敲缸伴随着排气排蓝烟，节气门异响伴随着排气滞喘康明斯发电机手册。

       cummins柴油发电机起动后，在气门室罩内，有一种异常的响声，速度提高，响声加大，且在汽缸内发出有节奏的沉重敲击声。

      康明斯柴油发电机起动后，听到在气门室内有异样的响声，速度提高，响声加大，且在汽缸内发出有节奏的沉重敲击声，通常是由于柴油发电机供油提前角或气门间隙调节不准确所造成。

（1）拆下气门室罩壳，对气门间隙进行检修，转动飞轮在“0”刻度为止，这时，柴油发电机第一气缸正好是在压缩冲程的上止点，用塞尺分别检验第一、二、三气缸的进、排气门间隙，未发现异常。继续按柴油发电机的转动方向转动到第四气缸压缩冲程上止点，开始检修第二气缸排气门、第三气缸进气门、第四汽缸进、排烟门间隙，结果发现只有第三气缸进气门不准确，间隙为0.6mm左右，经调节后，起动柴油发电机至700r/min时，气门室罩壳内的节奏恢复正常。

（2）按柴油发电机的各项要求，对供油提前角进行检修，检查结果发现，高压油泵第一缸刚开始供油时，柴油发电机供油提前角为10°，松开高压油泵传动盘的两个固定螺钉，反盘车到指关于准飞轮刻度28。为止，固紧两个螺钉，然后启动柴油发电机，汽缸内沉重敲击声消失。

（3）各缸气门间隙应一致调节，以免作业时发动机运转不平衡。调整气门间隙时，调节后的气门应完全关闭，然后调节后的间隙值才正确。调节前，注意检验摇臂头的作业面。发动机运行程序中，摇臂头弯曲的作业面不断与气门杆端碰撞、滑动和研磨。如果润滑不佳，会造成损伤和磨坑。在严重的情形下，气门杆的末端会卡在凹坑中柴油发电机官网，摇臂会断裂。因此，应根据损伤状况进行检修或替换新零件，以免影响调整精度。