
发布时间:[ 2026-06-02 08:05:41]
导读:康明斯发电机组智能化控制器不仅要完成大概操作界面上实现的所有作用,还要至少满足MODBUS 通信监控功能,CANBUS通信作用,及其他复杂运用功能。也可应用户要点,供应自起动控制用途和自动负荷转换功能一体化的独立式控制柜,操作方便,适用于电器设备集中控制。
康明斯发电机组监控系统具有市电电量监测和大电/发电自动切换控制作用(ATS),特别适用于一路大电一路发电机组结构的单机智能化机构。
1)液晶显示LCD为480×272,PPi(每英寸像素Pixels per ineh),带背光,中文、英文及其他多种语言可选界面操作,且可现场选定,方便工厂调试人员试运行。
2)具有RS485通信接口,利用MODBUS协议可以实现“三遥”作用;具有ETHERNET通信接口,可以实现多种监控步骤。
4)具有SMS功用,当发电机组有报警时可以自动向所设置的5个电话号码发送报警信息,也可以通过短信来控制发电机组和查阅发电机组状态。
5)具有CAN BUS接口,可以连接具备J1939的电控机,不但可以监测电控机的主用数据(如水温、油压康明斯发电机官网、速度、燃油消耗量等),也可以通过CANBUS接口控制开机、停机、升速和降速等。
7)大电具有过电压、欠电压、过频、欠频、缺相、逆相序检修功用;发电具有过电压、欠电压、过频、欠频、过电流、过功率、逆功率、缺相和逆相序检修用途。
8)3个固定模拟量探头(温度、油压、液位);两个可编程模拟量传感器可设置成温度或压力或液位探头。
9)控制保护功用:实现康明斯发电机组自动开机/停机、合分闸(ATS转换)及完善的损坏显示保护等用途;
10)参数设置功用:允许用户对其数据进行更改设定,同时记忆在内部EEPROM存储器内,在机构掉电时也不会丢失。绝大部分数据可从监控系统前面板调整,所有数据可使用PC通过USB/RS485/ETHERNET接口调节。
①当大电异样(过电压、欠电压、过频、欠频、缺相和逆相)时,进入“市电异常延时”,LCD的状态页显示倒计时,电网异样延时结束后,进入“开机延时”;或者当远程开机(实载)输入有效时,进入“开机延时”。
③开机延时结束后,预热继电器输出(如果被配置),LCD的较下面一行显示“开机预热延时XX”。
④预热延时结束后,燃油继电器输出1s,然后启动继电器输出;如果在“启动时间”内发电机组没有起动成功,燃油继电器和起动继电器停止输出,进入“起动间隔时间”,等待下一次起动。
⑤在设定的起动次数内,如果发电机组没有启动成功,控制界面发出起动困难停机,同时LCD的报警页显示无法启动报警。
⑥在任意一次起动时,若起动成功,则进入“安全运行延时”,在此时间内油压低、水温高、欠速、充电失败报警量等均无效,安全运行延时结束后则进入“开机怠速延时”(如果开机怠速延时被配置)。
⑦在开机怠速延时流程中,欠速、欠频、欠电压报警均无效,开机怠速延时过完,进入“高速暖机时间延时”(如果高速暖机延时被配置)。
⑧当高速暖机延时结束时,若发电正常则发电状态指示灯亮,如发电机电压、频率达到带载要点,则发电合闸继电器输出,发电机组实载,发电供电指示灯亮,发电机组进入正常运行状态;如果发电机组电压或转速时快时慢,则控制面板报警停机(LCD的报警页将显示发电报警信息)。
注:当由远程开机(不实载)输入开机时,步骤同上,只是在过程8时,发电合闸继电器不输出,发电机组不带载。
①发电机组正常运行中,若电网恢复正常,则进入“市电电压正常延时”,确认电网正常后,大电状态指示灯亮起,“停机延时”开始;或者当远程开机输入失效时,开始“停机延时”。
②停机延时结束后,开始“高速散热延时”,且发电合闸继电器断开,经过“开关切换延时”后,市电合闸继电器输出,电网实载康明斯柴油发电机厂家,发电供电指示灯熄灭,大电供电指示灯点亮。
⑥若当发电机组停稳后,进入“发电机组过停稳时间”;否则控制系统进入停机失败同时发出停机失败警告(在停机失败报警后,若发电机组停稳,则进入“发电机组过停稳时间”同时自动解决停机失败警告)。
①如果分闸检查不使能,按下发电合分闸键I/O,若发电带载,则分闸输出;若负载断开,则发电合闸;若大电带载,则大电分闸,当分闸延时结束后,发电合闸。按下大电合分闸键I/O,若电网实载,则分闸输出;若负荷断开,则大电合闸;若发电实载,则发电分闸,当分闸延时结束后,电网合闸。
②如果分闸检测使能,由电网带载转为发电带载,需要先按市电分闸按键I/O经过分闸延时后柴油发电机厂家,再按发电合闸按键I/O,发电合闸(直接按发电合闸按键,无动作)。
①如果分闸检查使能,由电网实载转为发电实载,经过分闸延时,转换间隔延时,在分闸输出的同时转换失败开始检测,检验时间到,若分闸失败,则发电不合闸,否则发电合闸,发电合闸同时转换失败开始检验,检测时间到,若合闸失败,则等待发电合闸。如果切换失败警告使能,合分闸失败都会发出警告信号。
②如果分闸检查不使能,由市电带载转为发电实载,经过分闸延时,切换间隔延时后,发电合闸,发电合闸同时切换失败开始检查,检验时间到,若合闸失败,则等待发电合闸。如果切换失败警告使能,发出警告信号。
③若输入口没有配置为合闸状态辅助输入,由电网带载转为发电实载,经过分闸延时,切换间隔延时后,发电合闸。
操作有中间位ATS时:分闸检测可使能也可不使能,如分闸检修使能,请配置分闸输出。使用交流接触器时:推荐分闸检验使能。
如果希望领会更多有关康明斯发电机组技术参数与产品资料,请电话联系出售宣传部门或访问我们官网:
气门接触面配合宽度与角度的检测方法
检测柴油机气门接触面的配合宽度与角度方法是红丹油(或普鲁士蓝)涂色试配法。气门锥角通常为45°或30°,而配合宽度则需控制在特定范围内,过窄密封不良,过宽则容易积炭。本文围绕配合宽度、接触面角度、测量工具与辅助判断三个层面展开柴油机曲轴箱强制通风(PCV)系统原理与作用
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