充电发电机多见故障攻略

摘要：柴油发电机的充电机故障一般可分为机械故障和电路损坏两类。机械故障主妥是运动件磨耗、紧固件松动等，这些故障一般都容易查验解除。电路故障具体是充电机内部器件及内部电路断路、短路、搭铁或接触不良等，这些损坏通常可用数字式万用表检验解除。柴油发电机每运行一定期间时应查看传动带的传动和充电机的运转状况，当发现或怀疑充电机不发电或电压太高、偏低时，应先检查传动带的传动、充电机的运转及外部电路的连接等状况，再用万用表电压档检验充电机的输出端电压。若柴油发电机未启动时电压表指示为蓄电池端电压，柴油发电机运转电压仍不变或不符合充电机额定输出电压时，说明充电机有损坏，这时应对充电机进行逐项检查。检修时应按先易后难、先外后内的方式进行。

充电指示灯只亮不灭，或时亮时灭充电指示灯点亮详细是由于充电指示灯两端发生压差，因而可能的原由是输出电压低，以及线路接触不好等。详细原由包括：

5、调节器用途不佳，晶体管元件电流表读数若随速度变化，说明柴油发电机的充电机无损坏，若无变化则应依次查看其充电元件，老化、断路或稳压二极管失效。

3、柴油发电机的充电机接线柱各触点松动、接触不好，柴油发电机的充电机内部接线、仪表自身损坏。

2、线路故障。电线束被线卡子飞边磨破；线束安装位置不当，柴油发电机的充电机电枢(B、接线柱上导线碰柴油发电机排气歧管等。

② 在停机情形下，打开电源开关，若放电电流很小（小于2～3 A），说明励磁电路接触不佳。用螺丝刀短接“电枢”和“磁场”接线柱，若放电电流增加，说明调整器触点接触不良，否则，说明故障在发电机内部，如电刷接触不好、滑环脏污等。③若调整器调压值调得偏低，则应重新调至规定范围。④发电机内部损坏。易见的有一只二极管击穿，一相绕组断路等。

① 用万用表直流电压挡测试，即红表笔触及发电机电枢接线柱。黑表笔接搭铁接线柱，逐渐增强发电机速度，查验电压是否太高。②若电压偏高，拆下电压调节器盖，用手压开K1使K2闭合，此时电压下降，则说明调整“非法”或磁力线圈温度补偿电阻断路。③若K2闭合后电压仍不下降，应检查K2触点是否氧化、脏污而存在接触不好，以致不能使励磁电路短路。

③ 电流表指针仅在高速范围内摆动江苏康明斯柴油发电机，则说明电压调整器K2触点在工作，但接触不良。可检验该触点是否烧蚀、脏污。

⑤ 经调整器查验以后仍无效，则说明损坏在发电机内部，一般是由滑环脏污或滑环与电刷接触不良引起。

① 整流子失圆或整流片凹凸不平康明斯发电机说明书，云母片凸出于整流子表面，运转时电刷产生跳动。应拆下电枢进行机削，机削后，将整流片间云母降低0.5～0.8 mm，并在发电机空转情形下，用砂纸将整流子毛刺打去。

② 电枢绕组断线或电枢绕组与整流片间焊头脱焊，运行时，正常换向遭破坏柴油发电机。将断线接通或重新焊牢脱焊处。

③ 电刷损伤过度、刷架弹簧过软，碳刷压力不够。应更换新件。应急维修时，可在碳刷后部垫木块或纸，以增大碳刷压力。

④ 碳刷与刷架配合过紧，使碳刷与整流子接触变差。要用砂纸略微磨小碳刷，使其在刷架中能上下滑动而不晃动为佳。