柴油发电机喷油时间的检验和提前角调节对策

摘要：柴油发电机喷油定期的准确性 ，是保证柴油发电机正常运行和在较佳工况下作业的关键因素 。若喷油定期不正确 ，会致使发生柴油发电机无法起动或启动后作业粗暴 、油耗大 、功率发挥异样 、效率减小 、机械负载 大 、热负荷大 、机械磨损大 、经济性差等现状 ，因而在柴油发电机的检修和管理流程中康明斯低噪音柴油发电机组，喷油定期是需要密切关注的。

      柴油发电机经过拆装或经一定时间运行后（一般为500小时），必须检査和调节喷油时间 （供油提前角）。喷油时间是指喷油泵出油阀紧座处刚刚开始出油时，所对应于活塞压缩冲程上止点前曲轴的角度位置，不是指喷油泵向气缸内开始喷油时的角度。喷油时间过早，会使柴油发电机发生爆震（其曲线所示），怠速运行不平稳，输出无力；喷油时间过晚，会造成无法起动，排气排黑烟，动力下降等发电机。

      混合汽在汽缸内燃烧需占用一定的时间，所以混合汽不应在压缩行程上止点处点燃，而应适当地提前，使燃烧产生的较高压 力发生在上止后12°～15°，此时对应的供油提前角为较佳供油提前角，其机理如图2所示。

      混合汽点火到完全燃烧约需2～3ms的时间。因为柴油发电机的工况、转速、节气门开度及汽缸内的混合汽浓度发生变化，致使了在不一样工况下，汽缸内混合汽燃烧时间的不同，于是，无法大概的一 概而论。转速增加时，气缸中紊流提高，火焰传播速度加快。随转速增加，压缩过程所用时间缩短，散热及漏气损失减 少，压缩终了工作的温度和压力过高，使以秒计的燃烧过程缩短。但缩短程度不如速度增加的比例大，使燃烧程序相当的主轴 转角增大，而以曲轴转角计的着火落后期延长。

      柴油发电机速度快，每一转所用的总时间减轻，相同时间内，所转过的曲轴转角变 大。如果要保证混合汽燃烧时间不变，只有随柴油发电机转角转速增加，而延长或提前点火角度。变化的是柴油发电机速度、点火提前的角度，基本不变的是用来使混合汽燃烧所需的时间。怠速时，供油提前角度通常为上止点前5°～10°，对应的曲轴转角为17°～25°，燃烧所用时间大约为3.5～5.2ms。

      首先将柴油发电机盘车至供油点附近 （盘车装置如图3所示），拆下高压油泵上的高压油管 ，并接上一段较细的便于观察液面变化的玻璃管。然后将燃油齿条至于较大供油位 ，手动泵油至可观察液位。缓慢盘车同时注意观察玻璃管液位变化 ，液位刚上升时刻马上停止盘车。此时主轴飞轮上的指示刻度即为相应的喷油提前角 。正确地说该当是出油提前角 。

      对于较大的燃油泵，若套筒上进、回油孔高度相等，可拆下泵体与之相对应的螺钉缓慢盘车，从油孔观察柱塞运动， 在对面用电筒照明，当柱塞上行刚将油孔全部封住时立即停止盘车， 此时飞轮上的刻度为该缸的供油始点 (几何供油点 )。

      有些柴油发电机油泵泵体上有上下两条固定刻线，而 柱塞导筒上有一条滑动刻线 ，盘车时滑动刻线会上移 ，与泵体上的刻线重合时刻即为该缸的供油始点 (几何供油点 )。

      在柱塞导筒径向端加装跳表 ，缓慢盘车 ，跳表刚一动作即为柱塞刚刚上行 ，此时飞轮上的刻度为该缸的供油始点 。

      如果用这四种步骤测同一缸 ，得出结果应该是 ：实际喷油提前角 1种 2种=3种 4种 实际工作中，康明斯发电机公司往往把喷油提前角、出油提前角和供油提前角混为一谈，其实名称并不重要，重要的是用何种举措测得的角度。不一样机型有不一样的测定手段 ，不同测量对策必然致使测出不一样提前角。

注意：检查供油提前角，首先松开连接联轴器主动凸缘盘的螺栓，转动燃油泵凸轮轴使其与燃油泵前壳体上的刻线对正，然后按规定力矩拧紧连接螺栓。联轴器组成和提前角标记如图4、图5所示。

      先拆下第一缸分泵高压油管，转动曲轴，使飞轮罩监视孔指针对准飞轮上的定吋零度线康明斯室外柴油发电机，并使第一缸活塞位于压缩冲程上止点， 然后将曲轴反向转动约40°，再慢慢顺转，同时注意分泵出油阀座中油面变化状况，当油面刚刚产生波动的瞬时，即表示第一缸开始喷油。此时高压油泵联轴器上的定期刻线应对准高压油泵轴盖板上的定期刻线。根据飞轮罩检视孔上指针所指飞轮的刻度，可确定喷油时间， 此时间应在上止点前28°〜31°。如不符合规，可松开联轴器接盘上的两个螺钉，慢慢转动主轴，使联轴器接盘转过一定的角度（联轴器接盘上刻有分度线°），然后将两个螺钉紧固，并再行检测。如仍不符合要求，继续按上述举措调整。当第二缸供油时间调整好后，按柴油发电机各缸工作顺序进行检验调整，调整好后的各燃油泵开始供油时间相隔角度偏差不应超过±0. 5°。

      有些油泵下面的顶头上有调整螺钉 ，顶头调高 ，定时提前 ，顶头调低 ，定期滞后 。转动凸轮法是所有缸一起调节 ，而升降柱塞法是单缸调整。转动凸轮法适合每种机型 ，而升降柱塞法只实用于有调节螺丝的机型。有调节螺丝的尽量只用升降柱塞法调节，如果节范围超过2°。建议用转动凸轮法。因为增强调整螺丝过量，有可能发生由于油泵柱塞位置过高而顶坏油泵出油阀的损坏。用转动凸轮法调整后一定注意连接法兰的固定，于方无法出现滑位的现象。升降柱塞法调节后也要注意锁紧螺丝的上紧。

      柴油发电机喷油定时的查与调节皆因机型和装备的不同而各有不一样。对提前角的要求也因机型和设计的不同，及柴油发电机的年龄，运行现象和燃用燃油的变化而不断改变。本文讲的都是基于受治柴油发电机的基本机理相有的实际工作经验总结而来的，较终还是应该以其操作介绍的内容为准。现今社会及市场对柴油发电机节能性能及防污染等各方面的要求在不新提高，诸多新机型和新技术也相继问世，很多老的技术与经验也再就不实用了。所以对柴油发电机的检查与保养还是应以说用书为准，避免发生经验主义错误。