柴油发电机组汽缸套的更替——干式气缸套的镶配工艺流程

当康明斯发电机组汽缸超过最后一级修理尺寸，或者当汽缸壁上具有较深的沟痕和小裂纹时，如果再采用修理气缸的措施就达不到目的，或者当不具备搪缸要素时康明斯发电机手册，就只能采用镶换康明斯发电机组汽缸套的举措来处理。镶换干式汽缸套的工艺包括选定气缸套、搪承孔、新气缸套的压入、修整平面、气缸套的刷镀等等，下面由专业柴油发电机组工厂——深圳康明斯发电装备服务商为大家重点说明下。

汽缸第一次镶套时，应选用标准尺寸的汽缸套，以便于以后进行多次镶套修复。气缸套外表面粗糙度应不超过0.80um；圆柱度公差不得超过0.02mm，缸套下端外缘应有相应的锥度或倒角。

根据选用的汽缸套外径，将气缸搪至所需要的维修尺寸和应有的表面粗糙度，要求承孔表面粗粮度不超过1.60um，圆柱度公差不大于0.01mm。如果原汽缸镶有缸套，可用专用工具将旧缸套拉出，或用搪缸机将其搪掉。拉压缸套的工具主用的有油压式和机械式两种，图3-23所示为机械式拉压汽缸套的工具。旧缸套取出后，应检测汽缸套承孔是否符合要求。气缸套与承孔的配合应有适当的过盈，通常上端有凸缘的汽缸套，其配合过盈量为0.05-0.07mm，无凸缘的汽缸套其配合过盈量为0.07-0.10mm。凸缘与承孔的配合间隙：一般铸铁汽缸套为0.25-0.40mm。旧承孔与新选的汽缸套的配合，如不符合要求时，应把承孔重新搪至需要的尺寸。

清洗汽缸和汽缸套后，在缸套的外壁上涂以适量的机油，将气缸套插入气缸一部分，用直角尺找正康明斯发电机组，在汽缸套上端口应放一硬木或软金属平整垫板，然后用5-10t的压床将气缸套徐徐压入，如无压力机时，可用液压式或机械式拉压汽缸套的专用工具将其压入，如图3-23（b）所示。在施压过程中，要始终保持汽缸套与汽缸体上平面垂直，压力要逐渐增加。当压入30-50mm后，应放松一下，使其自然调整缸套位置。在压入程序中如发现阻力突然增大时，应立即停止，查明原由，以防挤坏汽缸壁。为防止气缸体变形，压入干式气缸套时，应采用隔缸顺序压入的途径。

汽缸套压入承孔后，其端面不得低于汽缸体上平面，也不得高出0.10mm以上。遇有高出时，可用锉刀修整，或用固定式搪缸机把高出的部分搪平。

当气缸套承孔扩大，选配不到合适的气缸套与之配合时，可采用对汽缸套的外壁刷镀的方案维修。刷镀时，可用镍镀液和铜镀液。当采用多层镀时，能使镀层厚度达0.20mm，这就可以满足汽缸套与汽缸壁过盈配合的需要。

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