
发布时间:[ 2025-11-15 09:06:27]
本标准规定了往复式柴油发电机用冷却风扇噪音的测量步骤,包括实验室检测(工程法和简单法)和现场测定(简单法
本标准实用于配装GB/T 6072.1适合范围的往复式内燃机(以下除特别说明外,简称发动机)的冷却风扇,以及尚无合适标准可使用的其他冷却风扇。
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GB/T 1236一2000 工业通气机 用标准化风道进行性能试验
GB/T 6072.1 往复式内燃机 性能 第1部分:容量、燃料消耗和机油消耗的标定及试验步骤 通用发动机的附加要点
JB/T 12332一2015 往复式内燃机 空气过滤器噪音检测方法
由发动机驱动或电动机驱动的、通过提升气体压力并排送气体来冷却发动机(散热器、机体表面等)的机械。
特点声源尺寸 characteristic source dimension
风扇的安装和作业条件对被测声源的声容量辐射有很大危害。为较大限度地减轻被测声源声容量级的变化发电机厂家排行榜前十名,本标准规定了自由风扇、标准化风道风扇的装配和工作条件和现场检测时的风扇工作条件。
对工程法,风扇应安装在满足JB/T 12332一2015中4.2和4.3(工程法)要求的房间或室外平坦空地,风扇中心与反射面(地面)、墙面和天花板(如有)间的距离d≥r+0.25m。
对简易法,风扇应装配在满足JB/T 12332一2015中4.2和4.3(简易法)要求的房间或室外平坦空地。
自由风扇装配时,气流应从驱动轴端吸入,向自由端吹出,如图2所示。若气流方向相反,即气流从自由端吸入,向驱动轴端吹出,则应在报告中说明。
风道风扇安装时,应符合GB/T 1236—2000中C型标准化风道装置的规定。风扇的护风罩圈直径应是风扇直径的1.05倍(取整到1cm),风扇叶片轴向投影应全部在护风罩圈内。
自由风扇应在给定转速下稳定运行;风道风扇应在GB/T 1236—2000规定的特性工况下稳定运行;现场测量的风扇应在给定转速下稳定运行。
实验室测定和现场测量分别指冷却风扇装配在实验室测量和实际使用现场检测。实验室检测程序可获得2级正确度(工程法)或3级准确度(大概法)的风扇噪音声容量级检测结果柴油发电机价格表,现场检测方式可获得3级正确度(大概法)的风扇噪声声功率级检测结果。工程法测定的量为冷却风扇噪音声功率级(A计权或频带),能供应冷却风扇较全面的评估,可用于验收试验,还可用于制定工程方案;简易法测量的量为冷却风扇噪声声容量级(A计权或频带),能提供不一样冷却风扇的噪音比较。
注:实验室测量的风扇噪声声容量级旨在获得2级准确度(工程法)的检测结果,若背景噪声准则和/或声学环境合适性准则和/或风扇位置无法满足本标准工程法的要求,则可获得3级正确度(大概法)的声容量级测定结果。
测得的声压级包括被测声源作业时各传声器位置处的声压级(A计权或频带)和被测声源不作业时的背景噪声声压级(A计权或频带)。
按本标准规定测定的声功率级检测不确定度满足JB/T 12332一2015中表1的要点。
单个风扇的声源特性尺寸为风扇直径,组合风扇的声源特征尺寸为包络所有叶片的球直径,如图1所示。
S =4πr2??????????????(1)
对工程法,应布置4个传声器位置,传声器位置位于球形检测表面及其截面上,球心位于特点声源尺寸中心,截面与风扇驱动轴线垂直,传声器位置和球心的连线的规定。
对大概法,仅布局I个传声器位置,选用P1 ~P4中离反射面较远的点作为传声器位置。
测量平面; 4—轴承基座;
风扇; 5—驱动轴;
支撑轴承; 6—驱动电动机。
圆锥型进口集流器; 6—风扇;
节流板; 7—支撑轴承;
多孔整流器; 8—测量平面;
试验管路; 9—驱动电动机发电机型号规格及功率。
对工程法,应计算被测声源的声功率级(A计权和频带),还可按JB/T 12332一2015中附录B的规定根据频带声功率级计算A计权声功率级,并在报告中说明。
?Lp﹥15dB,则设K1=0dB,即不需要修正;若6 dB≤?Lp≤15 dB,则按公式(4)修正。即0.1 dB≤K1≤1.3dB;若?Lp<6 dB,则K1>1.3 dB,检测无效。
注1:K1>1.3dB时,声功率级测定结果无法满足容许的2级准确度要求,但按限值修正的结果可用于指示被测声源辐射的噪声上限。
?Lp>10 dB,则设K1=0 dB,即不需要修正;若3 dB≤?Lp≤10 dB,则按公式(4)修正,即0.5dB≤K1≤.3 dB;若?Lp<3 dB,则K1>3 dB,测定无效。
注3:K1>3 dB时,声功率级检测结果不能满足容许的3级准确度要点,但按限值修正的结果可用于指示被测声源辐射的噪音上限。
注1:K2>4 dB时,声容量级检测结果无法满足容许的2级正确度要求,但按限值修正的结果可用于指示被测声源辐射的噪音上限。
注2:K2>7 dB时,声容量级测定结果不能满足容许的3级准确度的要求,但按限值修正的结果可用于指示被测声源辐射的噪音上限。
大气压的减少或空气温度低于10℃会使声功率级产生较大偏差。海拔高于500m和/或空气温度低于10℃的现场气象状况声功率级,应按JB/T 12332一2015中附录C的规定将其修正至基准气象状况声功率级Lwref,atm,并在报告中说明。
报告按第9章记录检测所需的参数,仅供应声容量级(A计权或频带)检测结果。报告应声明测量完全符合本标准的规定。报告还应涵盖本标准正文中要点的报告说明。
气门接触面配合宽度与角度的检测方法
检测柴油机气门接触面的配合宽度与角度方法是红丹油(或普鲁士蓝)涂色试配法。气门锥角通常为45°或30°,而配合宽度则需控制在特定范围内,过窄密封不良,过宽则容易积炭。本文围绕配合宽度、接触面角度、测量工具与辅助判断三个层面展开柴油机曲轴箱强制通风(PCV)系统原理与作用
柴油发电机曲轴箱强制通风系统的任务是把活塞环漏入曲轴箱的“窜气”导出去,同时把夹带的机油捞回来。它的原理并不复杂:利用进气系统的真空度,把曲轴箱里的废气抽进气缸重新烧掉,而不是直接排到大气里。本文从窜气的三重危害、PCV系统的工作原理、PCV阀与压力调节以及柴油机PCV的特殊性四个层面展开分析。并机发电机组之间的无功功率分配
并车后的无功功率分配本质上是在解决一个核心矛盾:所有并联的发电机必须共享同一个母线电压,但每台机组的励磁系统都想把电压“拉”到自己设定的目标值。如果放任不管,励磁特性较强的那台会独占无功,甚至“倒拖”其他机组。分配方法的选择,取决于机组是否具备调差特性以及是否配备了自动并机控制器。凸轮轴异响的根源、影响与诊断处理
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