康明斯柴油机冷却系统的验看与修理要点

避免过热故障。柴油机冷却系统包括水泵、散热器、散热风扇、冷却管路和水箱，这些部件需要定期检修，以确保柴油机的正常运转。康明斯公司在本文中就康明斯发电机组冷却系统详细部件的严查因由、检修要点和损坏案例处置办法进行了介绍。

      柴油发电机在缸内燃烧，产生大量热量，温度可达1800-2000℃康明斯柴油机官网。这些热量，一部分在排气时带走废气，一部分直接传递给与发烫气体接触的零件，如缸盖、气缸、活塞、阀门、活塞环等，使其温度升高，并通过这些零件将热量传递给整个柴油发动机。没有冷却会发生一系列不佳后果。冷却装置的功能是帮助柴油发电机冷却，确保柴油发电机在合适的温度下运转。其基础组成如图1所示，机理如图2所示。

      水泵是康明斯发电机组冷却系统中的另一个重要部件，它的具体作用是将冷却水循环输送到散热器，并确保冷却水可以连续流动。水泵的正常运转对于冷却装置的稳定性能非常重要。水泵在使用步骤中容易发生渗水、轴承磨损等问题，这些都会危害水泵的作业效果。

      定时维修水泵是非常必要的，首先要察看水泵是否有漏水状况，如果有渗水的状况需要及时替换密封件。要察看水泵的轴承情形，如果产生轴承严重磨损的话需要及时更换。要确保水泵的皮带张紧严密，没有松动的情形。通过以上的维修作业可以保证水泵的正常工作，并增长其使用年限。

      散热器是康明斯发电机组冷却机构中较重要的部件之一，其详细功用是通过空气对水箱宝进行散热。散热器的性能直接影响着柴油发电机组的冷却效果。散热器在使用程序中容易积聚灰尘、杂质和生锈，这些都会影响其散热效果。定时严查和清洗散热器就显得尤为重要。

      察看散热器时，首先要排查任何外部阻碍物，确保空气可以自由流过散热器。要仔细查看散热器表面是否有任何事故或腐蚀。要将散热器清洗干净，可以操作专门的清洁剂喷洒在散热器表面，然后用水冲洗干净。通过这样的程序可以保证散热器的正常运转，并延长其使用寿命。

      散热风扇是柴油发电机组冷却系统中的重要部位，它能帮助散热器将热量散发到空气中。散热风扇在操作流程中容易出现风叶变形、风扇轴承损伤等问题康明斯公司官网，这些都会影响散热风扇的作业效果。同时查看散热风扇有无事故或老化，若存在问题就需要进行更换。

      冷却管路是冷却装置中的重要组成部分。它将冷却水从水泵输送到散热器，然后再回到水箱。防锈水管路在使用过程中容易发生漏水、堵塞等问题，这些都会影响冷却机构的正常运转。因此，要时常验看冷却管路是否存在事故或老化，维修或更换有问题的部位。

      柴油发电机组冷却系统中的液位不得过高或偏低，否则都会危害到防冻液的流动以及散热效果。检查防锈水液位是否正常，若过低就要加注防锈水，太高则需放出防冻液。

（1）水泵壳体的轴承孔、水封密封面、水泵叶轮的轴孔和带槽等表面，不得有疏松、气孔、砂眼和裂痕等缺点，过流表面应光洁，不得有可见的粘砂、结疤、气孔、砂眼、缩松、裂痕和飞边等弊端。

（2）水泵轴与水接触部位需经镀铬、镀锡或镀锌排查。水泵轴与叶轮孔，或与风扇皮带轮轮毂的配合，无固定螺丝的，应过盈0.01～0.04mm；有固定螺丝的，应过盈0.02～0.05mm。水泵叶轮安装，其端面应高出水泵轴0.10～0.50mm。

（3）水泵总装后应转动灵活，不得有触擦和卡住现象。水泵各接合面应保证密封，在运转时不得有渗漏情形。

（1）风扇累计作业100～200h后，应验看固定螺栓及风扇传动带的松紧度，正常情况下，在传动带中段加30～50N的力，传动带应能按下10～20mm的距离，如张紧过甚会造成充电发电机、风扇和水泵上的轴承磨损加剧；如太松也会使风扇达不到所需的转速、风量不足。调整策略可通过改变张紧轮或充电发电机支架的位置来调整。若传动带伸长或有裂缝、分层等弊端应进行替换，若风扇传动带是两根应同时更替。

（3）风扇叶片铆钉松动，可用重铆或焊补的对策使其可靠固定。当铆钉孔损伤成椭圆形时，可以修孔，用加大铆钉重新铆合。

（4)风扇叶片和叶片架产生裂缝时，可用气焊修补，然后进行表面修整。产生变形时可用冷调校法进行修复，每片的倾斜角度应相等，一般柴油发电机为300°，变形严重的应替换。

      散热器泄漏的缘由包括机械挫伤、水管焊缝焊接、散热器使用时间过长以形成管道腐蚀破裂等。

      修理前，散热器必须通过渗水验查。首领先行外观查看，观察有无松动、碰伤、裂痕、断裂、挤伤等状况，然后进行漏水察看。在进行渗水验看之前，应彻底解除沉积在散热器内部的水垢，以便于查找或测定渗水处。水垢的清洁如图3所示。

① 气压法：检查时，将散热器的所有通道堵住充水槽，用气泵将压缩空气从进水管进入散热器，观察散热器上是否出现气泡，如有气泡涌向表面输送到散热器的空气压力约为1MPa。

② 液压途径：将散热器系统放在专用装置上，然后将进水管的水压入散热器。1~1.5分钟大气压下无渗水现状，说明散热器良好。

② 散热器水管损坏，先轻轻拨动相邻的散热片，在破裂处周围用刀刮一层氧化层，表面露出铜，在上面涂上焊接药水，并用锡焊接。如果泄漏部位较大，可根据一套检修步骤和起动室进行薄铜焊。

③ 散热器水管严重损坏时，可切断损坏的水管，并用焊料封闭。但封闭的阻塞水管不得超过总数的5%，否则会影响散热效果。损坏的管子较大，则应更换新管子。

       如图4所示，将节温器放在盛有热水的容器中，然后加热，查看节温器阀门开始开启和完全开启时的温度，以及阀门全开时的升程。若开启温度和升程不符合规范，则应更替节温器。

      打开水箱加水盖，若水箱内防锈水平静，则表明节温器作业正常。这是因为，在水温低于70℃时，节温器膨胀筒处于收缩状态，主阀门关闭；当水温高于80℃时，膨胀筒膨胀，主阀门渐渐打开，水箱内循环开始作业。若水温表指示在70℃以下，水箱进水管处有水流动且水温微热，则表明节温器主阀门关闭不严，使防冻液过早大循环。

      柴油发电机工作初期，水温上升很快，当水温上升到80℃后，升温转速减慢，则表明节温器工作正常。反之，水温一直升高很快，且内压达到一定程度时，沸水突然溢出，则表明是主阀门有长滞而突然打开的因由。若加水口处水温低，且水箱上水室进水管处无水流出或流水甚微，说明节温器主阀门无法打开。

      散热器是柴油发电机水冷机构的重要部件，散热器上的加水口盖对保证散热器的正常作业起着重要用途。如图5所示康明斯发动机型号大全，操作专用的手动真空泵测定工具测定散热器盖开启压力。使用时，先将散热器盖装到真空泵的相应接口上，然后手动加压，记下散热器盖打开时的压力表读数。当测定结果与标准值不符时，应替换散热器盖。

（3）将散热器盖连接到散热器盖测试仪和散热器盖测试仪接头时，在盖密封面上涂抹发动机冷却液，然后严查散热器盖的释放压力。标准：78~98kPa，极限：59kPa。

      如果在以上的三项察看中发现不正常，替换散热器盖。

      在散热器上装配已经拆下弹簧和减压阀的散热器压力盖，使液体可以自由流过溢流管，如图6所示。将一根橡胶软管连接到散热器溢流接头上。软管的另一端放入盛水容器中（管头入水）。起动柴油发电机观察水中是否有气泡不断冒出。如果在散热器的水面上能看到气泡窜出这种反常现象，主要有三种产生缘由：

③ 气缸垫在汽缸口与水套孔之间被冲坏，故而汽缸内的高压气体经过故障处进入防冻液内，并且溢出。

      水面冒出的气泡越多，说明上述故障越严重。这种气与水窜通情形甚至引发散热器喷水损坏，其特征是：先喷水，后过热，有时在发动机刚起动、冷却水温度偏低时也发生喷水状况。

敬告：冷却装置中如果有大量气泡出现，会导致防冻液从加注口散失，引发柴油发电机发烫故障。如不及时修理会致使拉缸等严重机械事故。空气进入冷却机构的多发起因有水管漏气、气缸套缸口漏气和缸盖裂痕等。

      康明斯发电机组的较佳工作温度根据设计时的热平衡确定，现代水冷柴油发电机组的较佳作业温度通常在75℃至95℃之间。当其它因素确定期，柴油发电机组在该温度范围内工作，它具有更好的动力和经济性，并且零件磨耗也更小。冷却机构的技术情形将直接危害康明斯发电机组的作业质量，因此，我们必须做好冷却系统检修和保养维保工作，以保证康明斯发电机组的正常运行，降低零件的磨耗，并延长机器的使用寿命。