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柴油发电机组汽缸体与汽缸盖裂纹的修复手段(三)

发布时间:[ 2025-08-25 08:40:51]

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气缸体与气缸盖的裂痕,如出现在受力较大或温度过高的部位以及用以上几种策略不易使用的部位,多采用焊补法维修。其焊补工艺如下。

3)采用电焊时,应操作直流电焊;采用乙炔焯时,应将机体或缸盖垫平,将焊区缓慢预热至500℃左右,焊补后加热至500~550℃保持1h,然后在不少于16h内缓冷至常温。

堵漏剂一般是由水玻璃康明斯发电机组官网、无机聚沉剂、有机絮凝剂、无机填充剂和粘接剂等构造的胶状液体,实用于铸铁或铝机体所产生的细小裂纹、砂眼等短处的堵漏。

采用堵漏剂进行维修裂纹时,应先找出漏水的部位,确定裂痕的长度、宽度或砂眼的孔径。如裂痕长度超过40~50mm时,可在裂痕两端钻3~4mm的限制孔,并点焊或攻丝拧上螺钉,防范裂痕的延伸。同时,每隔30~40mm钻孔(不钻通)点焊或攻丝拧上螺钉,防范工作中的振动使裂纹扩展。若裂纹宽度、砂眼孔径超过0.3mm时较好不用这种方案维修。堵漏剂堵漏仅适合于小裂痕或有微量渗漏时采用。

最后,需要强调的是:若裂纹发生在关键部位,如缸孔边、曲轴承座等受力较大的部位时,通常无法维修,应替换气缸体或汽缸盖。需特别注意的是:凡经过修补的气缸体和汽缸盖都应进行水压试验,以检查其是否有渗漏状况柴油发电机组型号及参数康明斯发电机图片

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