康明斯速度探头机理应用与损坏检测

转速传感器具体运用于将机械运动中的转动的物理量转化成方波脉冲电信号，多用于柴油发电机的测定速度、周期、速度康明斯柴油发电机控制面板。广泛应用于机械、冶金、石油、化工、交通、自控、*、发电机组、发电机组等行业装备。康明斯公司在本文中就柴油发电机用的速度探头的机理和应用、以及故障后的检测方法做了工作要领，通用也适合于其他机械上的参照使用。

转速传感器用于高速时检修，检测高于1500转/分时的柴油发电机转速和主轴位置，并将信息输入柴油发电机电喷单元，电控单元根据该信号对点火正时和喷油进行修正。

电磁式速度传感器具体由电磁线圈、永久磁铁和信号轮组成。霍尔式转速传感器由霍尔元件、永久磁铁、导磁钢片、触发叶轮等结构。

柴油发电机工作时，凸轮轴带动触发叶轮转动，当叶片进入永久磁铁与霍尔元件之间的空气隙时，霍尔元件周围磁场被旁路，霍尔元件不产生霍尔电压，霍尔集成电路输出级三极管截止，探头输出的信号电压为高电位；当触发叶轮离开空气隙，永久磁铁的磁力线通过霍尔元件而出现霍尔电压，集成电路输出级三极管导通，探头输出的信号电压为低电位。探头信号输入柴油发电机电喷单元，电控单元根据该信号确定点火时刻喷油时刻。

柴油发电机转动时，由于信号盘定期齿相对感应线圈位置的变化，致使通过感应线圈的磁场产生变化，当该缸定期齿接近线圈时气隙变小，磁路的磁阻变小，磁通增加当定时齿对准线圈时，磁通达到较大东风康明斯柴油发电机。当定时齿离开线圈时，磁通开始下降。这样，每个定时齿都会导致线圈内磁通由零变到较大，又由较大变到零的周期性变化，从而在感应线圈里发生一个类似正弦波的感应电动势输出，其大小与磁通的变化率成正比。把上述输出信号经整形、放大后输入柴油发电机电喷单元，电控单元就可确定柴油发电机转速和曲轴位置，根据该信号对点火正时和喷油进行修正。

感应线圈电阻、信号电压（随柴油发电机速度大小变化）、线束电阻、用故障诊断仪读取损坏代码、检测参数流。教程如下：

② 读取1-2接脚的电阻，应在1850至2450Ω范围内。            

观察柴油发电机速度探头的工作情形，可查验功用读测定数据块显示组柴油发电机速度显示。关闭点火开关，拔下速度探头插头（灰色插头）。如图2所示，测定探头插座上端子2和3之间的电阻，其值应为480～1000Ω，否则应更替转速探头。

 表1    标准电阻（断路检查）  

      重新连接ECU连接器康明斯公司官网，装复速度传感器，重新连接转速探头连接器，装复电瓶负极接柱。

输出波形是类似正弦波的数字脉冲信号，信号的频率和幅值随柴油发电机速度成正比的变化（2）霍尔式的标准波形∶