
发布时间:[ 2026-03-19 08:16:33]
要正常运行必须要有适宜的温湿度环境,否将影响发电机组的发电效率,电站的通风降温系统就是为柴油发电机供应适宜的空气环境而设置,是**电站正常运的必要设施。结合实际工程布置中遇到的问题,本文就柴油柴油机房(风冷)的通风布置思路及对策作以诠释。
人民防空工程是战时掩蔽人员、物资,以及保护人民生命财产安全的重要场所,也是实施人民防空较重要的物质基本,在现代战争条件下,核、生、化和常规武器对工程的毁伤已成为防护重点。因为战时外部电力提供很容易遭到敌人破坏,因此要点人防重点工程设置备电源一一一柴油发电站,现行规范《人民防空地下室规划规范》CB,38一2m5(以下简称规范)第7.7.2条中有主要规定。电站设置的意义就是当外电源遭到破坏后依靠内部的电源**工程内部动力、照明、通讯等装备的正常运转。
柴油发电机要正常运转必须要有适宜的温湿度环境。否则将影响发电机组的发电效率,规范中对柴油发电机房的湿度要点为:当人员直接使用设备时,机房内温度不大于35摄氏度,当人员隔室使用时温度不大于摄氏度,电站控制室温度不大于30摄氏度,相对湿度不大于75%。电站的通气降温系统是为柴油发电机提供适宜的空气环境而设置,是**电站正常运转的必要设施。
战时清洁通风时,柴油柴油机房的进排风量的计算规范中第5 7.2条有明确的规定:当柴油油机房选择空气冷却时(即风冷),按除柴油油机房内余热量计算进风量;当柴油发电机房选取水冷却时(即水冷),按解除柴油发电机房内有害气体所需的通风量经计算确定。结合实际工程规划中遭到的问题,本文就柴油发电机房(风冷)的通气设计思路及方法作以述。
以深圳某小区的人防地下室为例,平战结合,战时为核六级、常六级二等人员掩蔽所,平常为地下车库,停车,12辆属于三类地下车库。本工程人防建筑面积:4355平方米,建筑层高4.5米柴油发电机十大品牌排行榜,根据建筑专业的分隔,战时人防划为三个防护单元,每个防护单元的高效人员掩蔽面积和掩人员数量分别为:第一单元1567平方米、1567人;第二单元1574平方米、1320人,第三单元1214平方米、1214人。
在第一防护单元中设有移动式电站,该电站中有容量为100Kw的移动式发电机一台,作为战时的后备电源,发电机组数据如下:
柴油机的内部水循环大致可分为三类:闭式水循环、开式水循环和混合水循环。其中闭式水循环又可分为闭式风冷和闭式水冷,所渭的闭式风冷是指柴油机防锈水在柴油机前部的表面式空气—水换热器和柴油机内部的冷却装置构成的封闭管路内循环,散热器与柴油机构成一个整体,如下图所示:
闭水式循环冷却机理图(风冷)
规范第5.7.4条规定:柴油油机房内的余热量应包括柴油机、发电机和排气管道的散热,即Qyu=(Q1+Q2)β+Q3,笔者认为这种说法是不严密的,因为当柴油机为闭式水循环(风冷)时,如果空气一水换热器排出的热量直接进入机房内的空气中,则此部分冷却排热量Q4也应计入到机房的余热量中,即Qyu=(Q1+Q2)β+Q3+Q4,因为冷却排热量值较大,一般为Q1+Q2的3. 5倍左右,设计中需对这部分热量选用有效的办法进行控制和解决。
规范中没有列出Q1的计算公式,《全国民用建筑工程布置技术方法一防空地下室》(以下简称步骤)第4.3.5条和《防空地下室布置手册一暖通、给水排水大型康明斯发电机厂家、电气分册》(以下简称手册)第2页公式6一6是统一的,公式如下:
经过大纲叙说和公式的验证可知,用公式(1)计算得出的Q1非常小,与手册上表6一6查得的值13Kw区别很大,明显是不合理的。再根据《人民防空工程通风空调设计》一书中给出公式如下:
当柴油机工作地点的大气压不是标准大气压或相对湿度大柴油发电机厂家、温度高时,柴油机的输出容量会产生变化,需对其输出容量进行修正,修正系数β可查表得出。
本工程位于青岛,海拔76米,查表可知,当温度为25摄氏度,大气压力760mmHg,相对湿度80%时,取值0.968,所以柴油机组修正后的发热量为:
本工程排气管道直径为150mm,长度9m,采取矿棉制品保温,保温层厚度为60mm,机房布置温度35℃,排气管外壁面温度取400℃,qc=0 196Kw/(mh),都代入公式得:
柴油柴发机房余热量计算一节中,余热量还包括柴油机的废热水热量,而此项在规范和技术对策中均未提及,那么这一项究竟有多大,又是否该计入呢?
£一柴油机汽缸防锈水含热量占燃料高温量的百分比,柴油机满负荷时,通常£=25~30%,通常取30%;
KB一一考虑散热损失的安全系数,通常取0. 85;经过度纲叙述和公式验证可知,公式的量纲有误,公式中漏了柴油机的耗油比指标B,所以公式变为:
可见此值还是很大的,设计中必须采取有效的对策进行控制和解除,在本工程布置中,将专设风管接到了柴油机空气一水散热器上,用以排除此部分热量。机理图如下:
此值很大,解除该热量所需的进风量也很大,于是笔者建议将柴油机冷却排热量通过专用风管直接排到室外,如此,柴油柴油机房的余热量将大大减轻,变为:
2、因为本工程柴油机选用的为闭式风冷循环,散热器排出的热风直接从专用风道排出工程外,根据风量平衡原理,其进风量公式为:
由于柴油发电机站是产生有害气体的房间,机房内应呈微负压,实际排风量应比计算排风量稍大,故一般Lp应附加10%的裕量
若为固定式电站,规划时可考虑由建筑专业为柴油机冷却排热量专门设置风道,将此部分热量排出室外,若为移动式电站,可考虑将密闭排风罩接到柴油机的空气一水换热器上,再由专用风管将此部分热排出室外。总之,此部分热量还是要排到室外去的,由于若直排到室内,余热量及计算进风量将大大增加,不合理也不经济。
气门接触面配合宽度与角度的检测方法
检测柴油机气门接触面的配合宽度与角度方法是红丹油(或普鲁士蓝)涂色试配法。气门锥角通常为45°或30°,而配合宽度则需控制在特定范围内,过窄密封不良,过宽则容易积炭。本文围绕配合宽度、接触面角度、测量工具与辅助判断三个层面展开柴油机曲轴箱强制通风(PCV)系统原理与作用
柴油发电机曲轴箱强制通风系统的任务是把活塞环漏入曲轴箱的“窜气”导出去,同时把夹带的机油捞回来。它的原理并不复杂:利用进气系统的真空度,把曲轴箱里的废气抽进气缸重新烧掉,而不是直接排到大气里。本文从窜气的三重危害、PCV系统的工作原理、PCV阀与压力调节以及柴油机PCV的特殊性四个层面展开分析。并机发电机组之间的无功功率分配
并车后的无功功率分配本质上是在解决一个核心矛盾:所有并联的发电机必须共享同一个母线电压,但每台机组的励磁系统都想把电压“拉”到自己设定的目标值。如果放任不管,励磁特性较强的那台会独占无功,甚至“倒拖”其他机组。分配方法的选择,取决于机组是否具备调差特性以及是否配备了自动并机控制器。凸轮轴异响的根源、影响与诊断处理
凸轮轴异响对柴油发电机组来说是一个需要立即处理的紧急信号。它通常不是孤立的“响声问题”,而是配气机构内部配合关系已经劣化的直接证据。拖延处理的后果,往往从“换一根轴”演变成“大修整机”。本文从异响的典型特征与根源、对发电机组的实际影响以及诊断与处理路径三个层面展开分析。柴油发电机房的安置与布局要点
柴油发电机房的安置与布局约束来自两个层面:防火规范划定的“安全红线”,以及通风散热决定的“运行底线”。前者是强制性条文,后者直接决定机组能否在额定功率下持续运行。柴油机气门与气门导管配合间隙的检查方法
气门与气门导管的配合间隙检查核心是判断间隙是否大到会影响气门散热和密封。间隙过小会卡滞,过大则气门在导管内晃动,导致密封面偏磨、散热变差,严重时气门头部过热烧蚀。本文从测量法、经验法以及检查后的处理原则三个层面展开分析。柴油机输油泵不上油与泄漏的检测方法
柴油机输油泵“不上油”和“泄漏”是两类不同性质的故障,但都指向低压油路的密封与流通能力出了问题。检测的核心逻辑是分段隔离、逐点验证:先判断是堵塞还是泄漏,再定位是输油泵本身还是外部管路的问题。柴油机缸内直喷与“多点电喷”的技术差异
在柴油机领域,所谓的“多点电喷”(进气道喷射)与汽油机上的概念有本质区别。传统柴油机几乎全部采用缸内直喷,因为柴油的压燃特性要求燃油必须在压缩行程接近上止点时直接喷入气缸。所谓的“多点电喷”在柴油机上通常指向间接喷射的变体,或是为了特定排放目标而采用的进气道喷射辅助策略。本文从缸内直喷、进气道喷射与间接喷射以及混合喷射三个层面展开分析。机油过滤器的用途、分类、构成及作业机理
柴油发电机组机油过滤器的使命是持续清除机油中的磨屑、积碳、尘土和氧化胶质,防止这些杂质在摩擦副间循环,造成拉缸、烧瓦等严重事故。理解它需要抓住两条线索:按过滤精度分级(粗滤、精滤),按与主油道的连接方式分类(全流式、分流式)。柴油发动机水温高什么原因
柴油发电机组水温高本质上是“产热”和“散热”之间的平衡被打破了。水温过高的危害是链式的:受热零件温度升高导致配合间隙变小、材料强度下降,机油变稀润滑失效,较终可能拉缸、活塞烧顶。本文从冷却系统本身的问题、发动机本身的问题、环境与使用因素以及快速定位方法四个层面展开分析。气门接触面配合宽度与角度的检测方法
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