康明斯柴油发动机摇臂轴总成拆解与标记方法

摘要： 康明斯柴油发动机摇臂轴总成的拆解，其关键是拆前先按相对位置标记每个摇臂、轴和支架，再拆下摇臂轴螺钉和固定块，并按支架材质采用不同拆卸方式：铸铁支架将轴和摇臂从支架中抬出，铝支架将末端支架和摇臂从轴末端滑下，最后从两个轴总成上拆下摇臂。本文从标记相对位置入手，说明每个摇臂、轴和支架在拆解前必须做好位置标记，以保证装复时各归其位；梳理拆下摇臂轴螺钉和固定块的步骤；分别阐述铸铁支架抬出和铝支架滑下两种拆卸路径的适用条件与操作要点；最后说明从两个轴总成上拆下摇臂的收尾步骤，为康明斯柴油发动机摇臂轴总成的规范拆解提供操作参考。

一、拆前标记：按相对位置标识每个零件

利用在康明斯柴油发动机中的相对位置标记每个摇臂、轴和支架。拆前标记是摇臂轴总成拆解的第一步，也是保证装复质量的基础。

1. 标记对象

标记对象包括每个摇臂、轴和支架。三类零件都需要标记相对位置。

（1）每个摇臂。标记每个摇臂的相对位置。摇臂与气门、推杆的对应关系必须保持。

（2）每根轴。标记每根轴的相对位置。轴的位置决定摇臂的安装基准。

（3）每个支架。标记每个支架的相对位置。支架位置影响轴的支撑和定位。

2. 按相对位置标记

利用在康明斯柴油发动机中的相对位置进行标记。相对位置是标记的依据。

（1）相对位置。利用在发动机中的相对位置。相对位置反映零件之间的装配关系。

（2）标记意义。标记保证装复时各归其位。错位会影响配气机构工作。

（3）拆前完成。标记必须在拆解前完成。拆后零件混放会增加辨认难度。

二、拆下摇臂轴螺钉和固定块

拆下摇臂轴螺钉和固定块。螺钉和固定块是摇臂轴总成的固定件，拆卸后轴和摇臂才能分离。

1. 摇臂轴螺钉

拆下摇臂轴螺钉。螺钉是摇臂轴与支架的连接件。

（1）拆卸对象。拆下摇臂轴螺钉。螺钉固定摇臂轴总成。

（2）拆卸顺序。螺钉应在标记完成后拆卸。先标记后拆卸是操作顺序。

2. 固定块

拆下固定块。固定块是摇臂轴的定位件。

（1）拆卸对象。拆下固定块。固定块参与摇臂轴的定位。

（2）妥善保存。拆下的螺钉和固定块应妥善保存。保存防止丢失和混放。

柴油机摇臂总成的拆卸方法

三、按支架材质分步拆卸

支架材质不同，拆卸方式不同。铸铁支架采用抬出方式，铝支架采用滑下方式。

1. 铸铁支架：将轴和摇臂从支架中抬出

如果支架是铸铁的，将轴和摇臂从支架中抬出。铸铁支架采用整体抬出方式。

（1）适用条件。支架是铸铁的。铸铁支架是抬出方式的适用条件。

（2）操作方式。将轴和摇臂从支架中抬出。抬出是铸铁支架的拆卸方式。

（3）操作要点。抬出时应保持轴和摇臂的相对位置。保持相对位置便于后续装配。

2. 铝支架：将末端支架和摇臂从轴末端滑下

如果支架是铝的，将末端支架和摇臂从轴的末端滑下。铝支架采用滑下方式。

（1）适用条件。支架是铝的。铝支架是滑下方式的适用条件。

（2）操作方式。将末端支架和摇臂从轴的末端滑下。滑下是铝支架的拆卸方式。

（3）操作要点。滑下时应按顺序逐件取下。逐件取下便于记录顺序和位置。

3. 两种方式的差异

铸铁支架抬出与铝支架滑下的差异，源于支架材质和结构的不同。材质差异决定拆卸路径。

（1）材质差异。铸铁与铝的材质差异影响拆卸方式。材质是拆卸方式选择的依据。

（2）结构差异。两种支架结构不同，拆卸路径不同。结构差异决定操作顺序。

（3）按材质选择。应按支架实际材质选择对应拆卸方式。选错方式可能损伤零件。

四、从两个轴总成上拆下摇臂

从两个轴总成上拆下摇臂。这是摇臂轴总成拆解的最后一步。

1. 拆卸对象

从两个轴总成上拆下摇臂。两个轴总成上的摇臂都需要拆下。

（1）两个轴总成。康明斯柴油发动机有两个轴总成。两个轴总成都需要处理。

（2）拆下摇臂。从轴总成上拆下摇臂。摇臂是最后拆下的零件。

2. 拆卸后的保存

拆下的摇臂应按标记妥善保存。保存为后续装配提供**。

（1）按标记保存。拆下的摇臂应按标记保存。标记保证装复时各归其位。

（2）防止混放。防止不同位置的摇臂混放。混放会导致装配错误。

总结

康明斯柴油发动机摇臂轴总成拆解的核心是拆前标记、拆固定件、按支架材质分步拆卸、最后拆下摇臂。拆解前必须利用在发动机中的相对位置标记每个摇臂、轴和支架，保证装复时各归其位；然后拆下摇臂轴螺钉和固定块，使轴和摇臂能够分离；接着按支架材质选择拆卸方式，铸铁支架将轴和摇臂从支架中抬出，铝支架将末端支架和摇臂从轴末端滑下；最后从两个轴总成上拆下摇臂，并按标记妥善保存。整个拆解过程以标记为线索、以材质为依据、以保存为收尾，规范操作才能保证摇臂轴总成拆解后能够正确装复。